مشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع: جهود "للتسريع" للانتهاء في الموعد المحدد

في أواخر مارس 2025، تم تنظيم 42 فريق بناء من قبل المقاولين في مشروع المكون 3، مع تعبئة أكثر من 400 قطعة من المعدات ونحو 300 عامل، لتنفيذ عناصر البناء في وقت واحد.

وبحسب تقرير المستثمر، فإنه اعتبارًا من 19 مارس 2025، بلغت القيمة الإجمالية لحزمة البناء للمشروع المكون الثالث ما يقرب من 41% من قيمة العقد (متأخرة بنسبة 16.16% عن الموعد المحدد). وتعود أسباب التأخير إلى عدم تلبية الاحتياجات من المواد، وعدم اكتمال إعادة مكب النفايات، وبطء نقل البنية التحتية التقنية...

وفي مواجهة الحاجة الملحة لتعويض الحجم المتأخر، قام المقاولون بتعديل التقدم التفصيلي للعناصر بشكل عاجل وحصلوا على موافقة المستثمر.

على وجه التحديد، في الحزمة رقم 2، قام المشروع المشترك لشركة تان نام للإنشاءات المساهمة وشركة هوانغ نام لبناء الجسور والطرق المحدودة بتعديل الخطة التفصيلية لتنفيذ البنود حتى نهاية أغسطس 2025. تهدف الوحدة إلى إكمال بناء قسم الطريق الرئيسي كم 87 + 465 - كم 95 + 200 قبل 11 أغسطس 2025، حيث سيتم الانتهاء من بند الركام الأسمنتي المكسر بنسبة 4٪ بحلول نهاية أبريل 2025، وسيتم الانتهاء من بناء سطح الطريق الخرساني الإسفلتي بحلول نهاية يونيو 2025، وسيتم الانتهاء من نظام الخندق الطولي والأرصفة المقواة قبل 11 أغسطس 2025.

وعلى نحو مماثل، بالنسبة لعناصر الجسر على الطريق بما في ذلك جسر الشعب رقم 3، وجسر إيا كرونج بوك، وجسر إيا كرونج باك، وجسر الشعب رقم 2، نسعى جاهدين لإكمالها بحلول نهاية يونيو وأوائل يوليو 2025.

تم حشد العديد من الآلات والمعدات لتنفيذ مشاريع بناء الطرق السريعة.

بالنسبة لاتحاد المقاولين (شركة البناء رقم 1 - شركة مساهمة خاصة، وشركة Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company وشركة An Nguyen Company Limited)، تم أيضًا تطوير جدول تفصيلي لتعديل تقدم البناء للحزمة رقم 3، القسم كم 101+500 - كم 108. وفقًا لأحدث جدول زمني معدّل، يسعى اتحاد المقاولين إلى إكمال عناصر المسار الرئيسي بحلول أوائل يوليو 2025 وإكمال نظام الطرق الخدمية بحلول نهاية أغسطس 2025. كما تم تعديل تقدم بعض مشاريع الجسور على المسار، مثل جسر إيا يونغ الذي من المقرر أن يكتمل في منتصف مايو تقريبًا، وجسر الشعب رقم 7 الذي من المقرر أن يكتمل في منتصف يوليو من هذا العام.

يبلغ إجمالي طول مسار المشروع المكون 3 أكثر من 48 كيلومترًا، مع لجنة الشعب الإقليمية في داك لاك كوكالة إدارية ومجلس إدارة مشاريع الاستثمار الإقليمية لبناء أعمال النقل والتنمية الريفية كمستثمر؛ إجمالي المبلغ أكثر من 6,165 مليار دونج.

تنفيذًا لتوجيهات رئيس الوزراء فام مينه تشينه، في أوائل مارس 2025، قامت 7 وفود عمل بقيادة 7 نواب رئيس الوزراء بتفقد تنفيذ مشاريع الطرق السريعة في جميع أنحاء البلاد. ومن بينها، قام الوفد رقم 3 بقيادة نائب رئيس الوزراء لي ثانه لونغ بتفقد مشاريع الطرق السريعة: تشي ثانه - فان فونج، فان فونج - نها ترانج، المشاريع المكونة 1 و3 من المرحلة الأولى لمشروع الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت.

وخلال الجولة، أشاد نائب رئيس الوزراء لي ثانه لونغ بالجهود التي تبذلها الوزارات والفروع والمحليات والمستثمرين والمقاولين والوحدات ذات الصلة في التنسيق الوثيق لتنفيذ المشاريع.

بالإضافة إلى النتائج التي تم تحقيقها، لا تزال هناك بعض المهام التي لم يتم إكمالها كما هو مخطط لها ولم تضمن التقدم المحدد. وعلى وجه الخصوص، لم يتم الانتهاء من تطهير الموقع ونقل البنية التحتية التقنية في مقاطعتي خان هوا ودك لاك لمشروع الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء (لا يزال القسم عبر مقاطعة داك لاك يحتوي على 10 هكتارات من تطهير الموقع وموقع خطوط الطاقة ذات الجهد العالي).

ولم يرتق تقدم البناء في المشروعين المكونين 1 و3 من الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت ومشروع الطريق السريع تشي ثانه - فان فونج إلى مستوى التوقعات، في حين أن حجم العمل المتبقي كبير للغاية.

نشر الحجارة المكسرة في الحزمة 1 من مشروع المكون 3.

ولتحقيق هدف إكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول نهاية هذا العام، طلب نائب رئيس الوزراء من لجنة الشعب الإقليمية في داك لاك مواصلة الترويج وتعبئة الناس لتسليم الموقع في أسرع وقت وتوجيه تسريع نقل أعمال البنية التحتية الفنية في مارس 2025.

وعلى وجه الخصوص، طلب نائب رئيس الوزراء من مقاطعة داك لاك - بصفتها الوكالة الإدارية لمشروع المكون 3، توجيه المستثمر ووحدة الاستشارة والمقاولين لتحديث التقدم الشامل والمفصل في البناء، وتحديد واضح للعزم على إكمال المشروع في عام 2025. إلى جانب ذلك، يجب أن تكون هناك حلول للتعويض عن الحجم المتأخر، والاحتياطي الزمني في حالة الظروف الجوية غير المواتية؛ زيادة الموارد البشرية ومعدات البناء والموارد المالية لتنظيم البناء "3 نوبات، 4 نوبات".

يجب على المستثمرين والمقاولين عدم الإهمال أو التحيز، لأن هذا جزء من الطريق عبر منطقة ذات ظروف جوية غير مواتية، ويأتي موسم الأمطار مبكرًا (يونيو من كل عام)، والتركيز على تسريع البناء، وضمان إكمال طبقة الأسفلت السفلية بالكامل قبل موسم الأمطار.

وقال ممثل مستثمر مشروع المكون الثالث إنه بناء على توجيهات الحكومة وعلى أساس جدول تعديل التقدم التفصيلي، يواصل المستثمر حث وتوجيه المقاول لزيادة الآلات والمعدات وتنظيم العمل الإضافي وتنفيذ البناء في "3 نوبات، 4 نوبات"، والاستفادة من الطقس المشمس لتعويض العمل الذي تأخر في الأشهر السابقة. وفيما يتعلق بمشاكل مناجم المواد، طلب المستثمر من المقاول زيادة المعدات وخطوط الإنتاج، وزيادة الطاقة التعدينية، وإنتاج الحجر في مناجم محددة، وتجميعها في موقع البناء لخدمة البناء. وفي الوقت نفسه، يطلب من المقاول مراجعة احتياطيات ونوعية مناجم المواد التجارية والاحتياطيات الفائضة من المناجم الخاصة التي تم توريدها لمقاولين آخرين ضمن نطاق المشروع لتلبية الطلب على الحجر للبناء.

سنو وايت

المصدر: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202503/du-an-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-no-luc-tang-toc-de-ve-dich-dung-han-79c188c/