تم البدء في تنفيذ الطرق السريعة بين هوا - فونج تاو، وخان هوا - بون ما ثوت، وتشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج، والطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه، ومن المتوقع أن تساعد هذه الطرق في زيادة الاتصال الإقليمي.
في صباح يوم 18 يونيو، بدأت مشاريع الطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه، والطريق السريع بين هوا - فونج تاو، وخان هوا - بون ما ثوت، في وقت واحد. تم ربط حفل وضع حجر الأساس عبر الإنترنت من الجسر الرئيسي في مدينة هوشي منه إلى نقاط في با ريا - فونج تاو وداك لاك.
منظور تقاطع تان فان مع مشروع الطريق الدائري رقم 3 عند اكتماله. الصورة: إدارة المرور
ومن بينها، يعد الطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه المشروع الذي يتمتع بأكبر ميزانية تبلغ نحو 75.400 مليار دونج، ويبلغ طوله أكثر من 76 كيلومترًا. يمر الطريق عبر مدينة هوشي منه، وبينه دونج، ودونج ناي، ولونج آن، وينقسم إلى 8 مشاريع مكونة، حيث تقوم كل مقاطعة ومدينة بتنفيذ مشروعين بما في ذلك تطهير الموقع والبناء.
مدينة هوشي منه هي المنطقة التي بدأت المشروع في وقت مبكر، وهي أيضًا المكان الذي يمر فيه قسم الطريق الدائري بأطول مسافة تزيد عن 47 كيلومترًا، باستثمار إجمالي يزيد عن 41400 مليار دونج. وتخطط المقاطعات الثلاث بينه دونج ودونج ناي ولونج آن أيضًا لبدء بناء الأجزاء المتبقية من الطريق في يونيو/حزيران.
يبدأ الطريق الدائري رقم 3 عند تقاطع الطريق السريع بن لوك - لونج ثانه (منطقة نون تراش، دونج ناي)؛ نقطة النهاية عند تقاطع الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه (منطقة بن لوك، مقاطعة لونغ آن). عند اكتماله، سيشكل هذا الحزام وطريق بن لوك السريع محورًا مروريًا يحيط بمدينة هوشي منه، مما يحد من اضطرار المركبات إلى المرور عبر وسط المدينة.
في المرحلة الأولى، سيتم إنشاء 4 حارات للطرق السريعة في الوسط وطرق موازية على الجانبين عبر المناطق السكنية. ومن المتوقع أن يكتمل المشروع بالكامل في عام 2026، مما يفتح المجال لتطوير الممرات الصناعية، وربط العديد من مجموعات الموانئ البحرية، وتقليل وقت السفر، وتكاليف الخدمات اللوجستية. ومن المتوقع أن يخلق المشروع اتصالاً إقليميًا، مما يعزز تنمية منطقة كي الجنوبية.
طريق سريع بين هوا - فونج تاو. الرسومات: ثانه نهان
يبلغ طول طريق بيين هوا - فونج تاو السريع حوالي 53.7 كم، ويمر عبر مقاطعتين هما دونج ناي وبا ريا - فونج تاو. نقطة بداية الطريق تتصل بطريق الالتفافية الوطني رقم 1، الجزء الذي يمر عبر مدينة بين هوا (مقاطعة دونج ناي)؛ نقطة النهاية عند تقاطع الطريق السريع 56 في مدينة با ريا (مقاطعة با ريا - فونج تاو).
ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 17,837 مليار دونج من ميزانية الدولة، مقسمة إلى ثلاثة مكونات، تنفذها المحليات التي يمر بها الطريق ووزارة النقل. في المرحلة الأولى، سيتم بناء هذا الطريق السريع بأربعة إلى ستة مسارات، ومن المتوقع اكتماله في عام 2026. وعند تشغيله، سيتصل الطريق بالطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي، ومطار لونغ ثانه، والموانئ البحرية، والمراكز الاقتصادية، مما يساهم في تنمية منطقة الجنوب الشرقي بأكملها.
يبلغ إجمالي الاستثمار في طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع 21،935 مليار دونج، ويبلغ طوله حوالي 117.5 كيلومترًا، ويربط بين مقاطعتي خان هوا وداك لاك. وينقسم المسار إلى ثلاثة مشاريع مكونة، مخصصة لوزارة النقل والمنطقتين اللتين يمر من خلالهما المسار. يبدأ المشروع من تقاطع الطريق السريع الوطني 26B - الطريق السريع الوطني 1 (مدينة نينه هوا، خانه هوا) وينتهي عند التقاطع مع طريق هو تشي منه، شرق مدينة بون ما ثوت (داك لاك).
تم بناء المشروع بأربعة مسارات بعرض 17 مترًا، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله في عام 2027. عند اكتماله، سيخلق هذا الطريق السريع محورًا أفقيًا يربط منطقة المرتفعات الوسطى بالساحل الجنوبي الأوسط ويربط الطريق السريع بين الشمال والجنوب، وطريق هوشي منه، والطريق السريع الوطني 1، والطرق الساحلية، وما إلى ذلك، مما يساهم في تعزيز التنمية الإقليمية.
مسار الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج. الرسومات: ثانه هوين
قبل يوم واحد، تم البدء في بناء الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج، الذي يبلغ طوله أكثر من 188 كيلومترًا، ويمر عبر 4 مقاطعات في الغرب، باستثمار إجمالي يبلغ نحو 44700 مليار دونج. يبدأ الطريق عند الطريق السريع 91 في مدينة تشاو دوك، مقاطعة آن جيانج؛ نقطة النهاية في ميناء تران دي، سوك ترانج. ومنها القسم الذي يمر عبر آن جيانج بطول 57 كم تقريبًا، وكان ثو بطول 38 كم تقريبًا، وهاو جيانج بطول 37 كم تقريبًا، وأكثر من 56 كم عبر سوك ترانج.
في المرحلة الأولى، سيتم بناء المشروع بأربعة مسارات بعرض 17 متراً لتسير السيارات بسرعة 80 كيلومتراً في الساعة. عند الانتهاء من المشروع سيتم توسيع سطح الطريق إلى أكثر من 32 متراً مع 6 مسارات. ومن المتوقع أن يكتمل المشروع بالكامل في عام 2027، ليشكل طريقا مروريا أفقيا رئيسيا في منطقة دلتا ميكونج.
سيربط هذا المسار الطريق السريع بين الشمال والجنوب على طول المحور الرأسي، مما يقلل الحمل على الطريق السريع الوطني 1، والطريق N1، والطريق السريع الوطني 91... وفي الوقت نفسه، يساهم المشروع أيضًا في استكمال شبكة المرور الإقليمية، وربط الاقتصاد والمجتمع في المقاطعات الغربية مع كمبوديا ودول جنوب شرق آسيا.
جيا مينه
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)