واحد من كل 13 جسرًا في الولايات المتحدة في حالة سيئة.

عشرات الآلاف من الجسور "القديمة"

ظل جسر فرانسيس سكوت كي قائما لمدة 47 عاما، وخلال تلك الفترة لم يتعرض لصدمة قوية تجعل أي شخص يعتقد أن الجسر سوف ينهار.

ولكن عندما اصطدمت السفينة دالي، وهي سفينة حاويات تزن أكثر من 100 ألف طن، بجزيرة فرانسيس سكوت كي، انهار الجسر في أقل من دقيقة.

انهار جسر فرانسيس سكوت كي بالكامل بعد اصطدامه بسفينة حاويات في 26 مارس. الصورة: CNN

ورغم أن مثل هذا الانهيار الكارثي قد لا يكون قابلاً للتنبؤ به بالكامل، فإن انهيار الجسور بسبب الاصطدامات ليس أمراً غير مألوف ويمكن تجنبه.

أظهرت عمليات التفتيش الفيدرالية الأخيرة للسلامة على جسر فرانسيس سكوت كي أنه في حالة "مستقرة"، وقال حاكم ولاية ماريلاند إن صيانة الجسر "متوافقة تمامًا". لكن الآلاف من الجسور الأخرى في الولايات المتحدة في حالة سيئة.

وبحسب الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين (ASCE)، يوجد في الولايات المتحدة 46 ألف جسر قديم هيكلياً وفي حالة "متدهورة"، و17 ألف جسر معرضة لخطر الانهيار بعد اصطدام واحد فقط.

ويقول المهندسون وخبراء البنية التحتية الآخرون إن الأحداث الجوية المتطرفة والشاحنات الثقيلة بشكل متزايد والاصطدامات من سفن الحاويات الأكبر حجمًا تشكل مخاطر كبيرة على الجسور في أمريكا.

وفقًا لأحدث تقرير عن البنية التحتية أصدرته الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين (ASCE) في عام 2021، فإن حوالي 46100 من أصل 617000 جسر في جميع أنحاء الولايات المتحدة، أو 7.5٪، تعتبر معيبة هيكليًا وفي حالة سيئة.

التهديدات للجسور

العديد من الجسور الأمريكية القديمة معرضة لأحداث الطقس القاسية، مثل الزلازل أو الأعاصير. وفقًا لتقرير صادر عن الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين (ASCE) في عام 2021، وجد أن ما يقرب من 21000 جسر معرضة لخطر فشل الأساس أثناء الأحداث الجوية القاسية.

أشار تقرير صادر عن الكونجرس الأمريكي عام 2016 إلى أن قدرة شبكة الطرق السريعة الأمريكية على مقاومة الزلازل قد تحسنت في العقود الأخيرة بفضل الاستثمار في البنية التحتية الجديدة.

ومع ذلك، لم يتم تحديث جميع الطرق السريعة، ولا توجد طريقة لبناء البنية التحتية التي تكون فعالة من حيث التكلفة وقادرة على تحمل الزلازل الأكثر شدة، حسبما ذكر التقرير.

علاوة على ذلك، تتأثر الجسور سلبًا بالشاحنات الأثقل وزنًا مما كانت عليه عندما صممت الجسور. وذكر تقرير الجمعية الأميركية للمهندسين المدنيين أن هذه الشاحنات الثقيلة، التي يمكن أن يتجاوز وزنها 40 طناً، تشكل خطر تحميل مكونات الجسر فوق طاقتها، مما يتسبب في إجهاد المعدن والتشقق، وتقليص عمر الجسر.

إن البنية التحتية القديمة والطقس المتطرف والمركبات الأكبر حجمًا ليست هي المخاوف الوحيدة. هناك أكثر من 17 ألف جسر معرضة لخطر الانهيار بعد اصطدام واحد فقط، وهو ما يعرف بجسور "الفشل الحرج".

وهذا يعني أنه في حالة الاصطدام بقوة كافية في المكان الصحيح، فقد ينهار قسم كبير أو الجسر بأكمله، كما كانت الحال مع جسر فرانسيس سكوت كي.

ما هي حلول الحماية الممكنة؟

ويقول الخبراء إن هناك حاجة ملحة لتحسين أو حماية الجسور القديمة لتتمكن من الصمود أمام السفن الحديثة الأكبر حجما بشكل متزايد. كان طول السفينة دالي، التي اصطدمت بجسر فرانسيس سكوت كي يوم الثلاثاء، 300 متر، أي ما يقرب من ضعف طول السفن المستخدمة عندما تم بناء الجسر في سبعينيات القرن العشرين.

يتم بناء المصدات لحماية أرصفة الجسر. الصورة: CCG

وبحسب تقرير أصدرته رابطة البنية التحتية للنقل المائي الدولي في عام 2018، انهار ما يصل إلى 35 جسراً رئيسياً حول الكوكب في الفترة من 1960 إلى 2015 بسبب الاصطدام بالسفن أو الصنادل، مما أسفر عن مقتل 342 شخصاً.

وفي الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام، بالإضافة إلى انهيار جسر فرانسيس سكوت كي في بالتيمور، انقسم جسر في جنوب الصين إلى نصفين، كما انهار جزء من جسر في الأرجنتين بعد اصطدام سفن تجارية كبيرة بها.

"تتزايد أحجام السفن، وتركز موانئ الحاويات على زيادة القدرة على مناولة البضائع." وقال أنانث براساد، رئيس جمعية بناة النقل في فلوريدا، لشبكة CNN: "ولكن بالإضافة إلى تشجيع سفن الحاويات الأكبر حجمًا، فإننا نحتاج أيضًا إلى حماية الجسور في هذه المواقف الفريدة."

وبحسب السيد براساد، لتقليل احتمالية اصطدام القطارات بالجسر، من الضروري بناء خطط أمان احتياطية وحماية النقاط الخطرة في الجسر.

يمكن أن تكون هذه الصفوف عبارة عن أكوام خشبية أو فولاذية يتم دفعها إلى قاع البحر أو قاع النهر ومتصلة فوق الماء لتشكيل حاجز صلب لحماية الجسر؛ أو "الحاجز". تم تصميم الهياكل المحيطة بالأرصفة لتشتيت بعض قوى التأثير.

وقال براساد إن إضافة هذه الحماية ستكون أسرع وأكثر فعالية من حيث التكلفة من بناء جسر جديد، وأكثر فعالية من حيث التكلفة في ضوء عشرات الآلاف من الجسور في الولايات المتحدة التي تتدهور أو تصبح غير آمنة.

نجوين خانه (بحسب سي إن إن)

مصدر: https://www.congluan.vn/cu-13-cay-cau-o-my-thi-co-1-cay-cau-dang-xuong-cap-post289900.html