تكنولوجيا بطاريات الصوديوم ستحل محل الليثيوم

[إعلان 1]

تعد بطاريات ليثيوم أيون أول نوع من البطاريات في القائمة عندما يختارها المصنعون، ولكن استخدامها يثير بعض الشكوك والمخاوف، بدءًا من نقص الليثيوم إلى القضايا الأخلاقية المتعلقة بتعدين المعادن مثل الكوبالت. ومع ذلك، قد يتم حل هذه المشكلات عندما يبدأ عالم التكنولوجيا في النظر إلى تقنية بطاريات الصوديوم الأكثر قوة كبديل رائع.

Công nghệ pin natri sẽ thay thế cho lithium - Ảnh 1. — تساعد بطاريات الصوديوم في حل العديد من المشاكل المرتبطة بتكنولوجيا الليثيوم

أول شيء يجب أن يعرفه المستخدمون هو أن بطاريات الصوديوم تتمتع بسلسلة من المزايا لكي تحظى بشعبية. أولاً، الصوديوم هو عنصر متوفر بكثرة ويمكن الوصول إليه بسهولة، مما يجعله خيارًا صديقًا للبيئة.

الجانب المهم الذي يميز بطاريات الصوديوم هو تركيبها. وتستخدم هذه البطاريات كاثود أكسيد متعدد الطبقات - وهي تقنية لا تعتمد على الكوبالت مثل الليثيوم الذي يتعرض للكثير من الانتقادات، كما أنها لا تعتمد على النيكل لتحسين أدائها.

قبل أقل من عام، ناقشت مجلة Computer Today الأخبار المتعلقة ببطاريات الصوديوم. قام فريق من الباحثين بقيادة جامعة سيدني (أستراليا) بتصميم بطارية صوديوم ليس فقط ذات سعة تخزين أكبر من بطاريات الليثيوم ولكن أيضا أرخص بكثير في الإنتاج. وأوضح مدير الأبحاث شينلونج تشاو: "إن بطاريات الصوديوم لدينا قادرة على خفض التكاليف بشكل كبير ومضاعفة سعة التخزين أربع مرات. وهذه خطوة مهمة إلى الأمام في تطوير الطاقة المتجددة". وعلى الرغم من خفض التكلفة على المدى الطويل، لا تزال تكنولوجيا بطاريات الصوديوم تواجه بعض الحواجز المالية للدخول، وفقًا لتشاو.

بدأت الشركات الرائدة في صناعة تخزين الطاقة والتنقل في التحرك وتقييم إمكانات بطاريات الصوديوم. ومن بين هذه الشركات شركة Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) - وهي واحدة من أكبر الشركات المتخصصة في تصنيع بطاريات الليثيوم للسيارات في جميع أنحاء العالم. هناك أيضًا شركة BYD التي تقوم حاليًا بأبحاث وتطوير بطاريات الصوديوم.

كما تنضم شركات أخرى، مثل Farasis Energy وHiNa Battery Technology وSvolt، إلى مبادرة الترويج لبطاريات الصوديوم من خلال التعاون مع شركاء رئيسيين في الصناعة لجلب تكنولوجيا بطاريات الصوديوم إلى السوق.

[إعلان رقم 2]
رابط المصدر