توحيد الوسائل وإعطاء الأولوية للتكنولوجيا

ستعمل التكنولوجيا على توجيه تصنيف النفايات عند المصدر. الأشخاص الذين يقومون بالتصنيف الجيد سوف يقومون بإعادة التدوير بشكل جيد ويحدون من زيادة النفايات.

علق الدكتور فام فيت ثوان، مدير معهد الموارد الطبيعية والاقتصاد البيئي في مدينة هوشي منه، على أنه على الرغم من أن المدينة وضعت خارطة طريق لسنوات عديدة لتحويل المركبات لجمع القمامة البدائية، إلا أن المركبات البدائية لا تزال تعمل وتتسبب في فقدان الجمال الحضري.

التعامل مع خصائص الأزقة الصغيرة

وبحسب الدكتور فام فيت ثوان، بما أن غالبية جامعي القمامة لديهم دخل متوسط، فإن إحدى الصعوبات التي تواجههم في التحول من المركبات البدائية إلى شاحنات القمامة هي التكلفة. ومن ثم، هناك حاجة إلى سياسات دعم لتمكين هواة جمع السيارات من تحويلها.

وبالإضافة إلى ذلك، تواجه شاحنات القمامة صعوبة في المناورة في الأزقة الضيقة، مما يجعل من الصعب على جامعي القمامة العمل. من أجل مزيد من الراحة، ينبغي للمدينة أن تسمح لقوى جمع القمامة باستخدام المركبات الكهربائية في عملية نقل القمامة من المنازل إلى نقاط التجميع.

Cùng với chính sách hỗ trợ để người thu gom rác chuyển đổi phương tiện, việc có phương tiện thu gom phù hợp với các hẻm nhỏ được kỳ vọng góp phần cho mỹ quan đô thị. Ảnh: QUỐC ANH — إلى جانب سياسات دعم جامعي القمامة لتغيير سياراتهم، من المتوقع أن يساهم وجود سيارات جمع القمامة المناسبة للأزقة الصغيرة في تحسين المظهر الجمالي الحضري. الصورة: QUOC ANH

سيحتوي هذا الجهاز، بالإضافة إلى سلة المهملات البلاستيكية، على مقعد وعجلة قيادة للتحرك بسهولة في الأزقة الضيقة بسرعات منخفضة، دون التأثير على سلامة المرور مع ضمان الاستخدام المحدود للقوة البشرية.

عندما يمتلئ جهاز جمع القمامة، يقوم الجامع بأخذه إلى مدخل الزقاق، حيث تستقبله شاحنة ضغط كبيرة. "إنّ كيفية ترتيب مكبس النفايات مسألةٌ تحتاج إلى تنسيق بين وزارة الموارد الطبيعية والبيئة والبلدية. وعلى وجه الخصوص، يُمكن تنظيم وقت مكبس النفايات لجمع النفايات لتجنب التأثير على حركة المرور" - عبّر الدكتور ثوان عن رأيه. وأكد أن التوسع الحالي في أعداد المركبات يتسبب في ظروف غير صحية ويؤثر على جمالية المدينة، لذا فإن استخدام معدات جمع النفايات القياسية سيجنبنا هذه الصورة الفوضوية.

تطبيق التكنولوجيا

وبحسب الأبحاث، بالإضافة إلى كمية النفايات الصلبة التي يمكن إعادة تدويرها من خلال آليات السوق، تنتج مدينة هوشي منه حوالي 9700 طن من النفايات الصلبة المنزلية يوميا، ويتم جمعها كلها ونقلها إلى محطات المعالجة المركزية في المدينة.

وأفادت السيدة نجوين ثي ثانه ماي، نائبة مدير إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مدينة هوشي منه، أن من بين ما يقرب من 10 آلاف طن المذكورة أعلاه، تم معالجة 33٪ منها بتقنية الحرق وإنتاج السماد... وتم دفن 67٪ المتبقية بطريقة صحية. وتتخذ المدينة إجراءات للاستثمار في العديد من محطات تحويل النفايات إلى طاقة.

أعادت شركة تام سينه نجيا مؤخرًا تشغيل مشروع توليد الطاقة من حرق النفايات بقدرة معالجة تبلغ 2000 طن يوميًا. ويستكمل مشروع آخر لحرق النفايات وتحويلها إلى طاقة الإجراءات النهائية لبدء البناء بطاقة 2000 طن من النفايات يومياً.

وبالإضافة إلى ذلك، تمتلك المدينة العديد من المشاريع لتحويل التكنولوجيا إلى حرق النفايات لتوليد الكهرباء. ويتم في الوقت نفسه الدعوة إلى الاستثمار في مشاريع تحويل النفايات إلى طاقة في إطار نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

لتسهيل العمل المذكور أعلاه، وفقًا للسيدة نجوين ثي ثانه ماي، اقترحت مدينة هوشي منه على وزارة الموارد الطبيعية والبيئة دعم والتشاور مع رئيس الوزراء ووزارة الصناعة والتجارة بشأن إعطاء الأولوية لزيادة نطاق مصدر الطاقة من النفايات في مدينة هوشي منه من 123 ميجاوات حاليًا إلى 240 ميجاوات على الأقل لتتناسب مع الوضع الحالي لتنفيذ مشاريع محطة معالجة النفايات باستخدام تكنولوجيا حرق النفايات في المدينة لتوليد الكهرباء.

ومن المقترحات الأخرى أن تقوم وزارة الموارد الطبيعية والبيئة بالتنسيق مع وزارة النقل لإجراء البحوث وتقديم المشورة للجهات المختصة لإصدار لوائح نموذجية لمركبات جمع النفايات الصلبة المنزلية القياسية، بما في ذلك المركبات المناسبة للأزقة العميقة والطويلة.

تعدد المهام

في المستقبل القريب، من أجل التغلب على تراكم النفايات المنزلية في بعض المواقع والطرق ومحطات النقل، أصدر نائب رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه بوي شوان كوونغ وثيقة يوجه فيها الوحدات ذات الصلة.

وبناء على ذلك، تم تكليف اللجنة الشعبية لمدينة ثو دوك والمناطق بتكثيف الإدارة والتفتيش والتعامل مع المخالفات الإدارية المتعلقة بالإغراق غير القانوني في المنطقة. وفي الوقت نفسه، مراجعة وحل مشكلة التلوث الناتج عن تراكم النفايات في الشوارع والقنوات والأماكن العامة بشكل كامل.

كما أن الوحدات المذكورة أعلاه مسؤولة أيضًا عن تقييم القدرة النقلية لمزود خدمة النقل المتعاقد معه الحالي مقارنة بالوضع الفعلي لتوليد النفايات في المنطقة للحصول على خطة مناسبة.

بناءً على مراجعة الوضع الفعلي لتوليد النفايات الصلبة المنزلية في المنطقة، قم بتعديل الحجم (الزيادة/النقصان) لعقود توريد الخدمات ذات الصلة.

كلف نائب رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه إدارة الموارد الطبيعية والبيئة بالتنسيق مع لجنة الشعب في مدينة ثو دوك والمناطق لتعزيز التفتيش والإشراف على الصرف الصحي البيئي في محطات النقل ونقاط جمع النفايات لمنع وحل مشكلة النفايات غير المجمعة والمنقولة على الفور؛ لم يتم تغطية مركبة التجميع، مما أدى إلى انسكاب السوائل المتسربة.

إن مراجعة اللوائح، وبحث الآليات، وتوفير الدعم المرن للمركبات التي تنقل النفايات المنزلية خلال ساعات الذروة/الاختناقات المرورية للانتقال بسرعة إلى محطات المعالجة ومحطات نقل النفايات... هي محتويات مهمة أخرى طلبها السيد بوي شوان كوونغ.

حذف الرقم 15٪

في اجتماع عقد مؤخرا مع مدينة هو تشي منه، أشار السيد هوانغ فان ثوك، مدير إدارة مكافحة التلوث البيئي بوزارة الموارد الطبيعية والبيئة، إلى معلومات تفيد بأن مدينة هو تشي منه تنتج 15% من إجمالي كمية النفايات الصلبة المنزلية في البلاد، وقد تم جمع 100% منها ونقلها ومعالجتها.

Dự án xử lý rác của Công ty Tâm Sinh Nghĩa — مشروع معالجة النفايات لشركة تام سينه نجيا. الصورة: QUOC ANH

وقيم السيد ثوك أن سياسة المدينة في تحويل تكنولوجيا معالجة النفايات قبل سنوات عديدة، وبالتالي توجيه الناس إلى تصنيف النفايات وفقًا لتكنولوجيا حرق النفايات وتحويلها إلى طاقة، كانت صحيحة.

وبحسب قوله فإن التصنيف الجيد يعني إعادة تدوير جيدة، لذا تحتاج المدينة إلى الاهتمام بتشكيل شركات إعادة تدوير قوية. عندما يتم تصنيف النفايات بشكل جيد، فلا توجد طريقة لزيادة النفايات بنسبة 10% -15% كل عام.

(يتبع)

(*) انظر صحيفة لاو دونج الصادرة بتاريخ 10 ديسمبر

[إعلان 2]
المصدر: https://nld.com.vn/dap-so-cho-rac-thai-chuan-hoa-phuong-tien-uu-tien-cong-nghe-196241211205054748.htm