BOT Trung Luong - مستثمر My Thuan يحقق أرباحًا كبيرة

حقق مستثمر العديد من الطرق السريعة CII أرباحًا بلغت نحو 170 مليار دونج في الربع الرابع من عام 2023، وهو ما يزيد 4 مرات عن نفس الفترة من العام الماضي بفضل دمج مشروع Trung Luong - My Thuan.

أظهر تقرير مالي صدر حديثًا أن شركة المساهمة المشتركة للاستثمار في البنية التحتية في مدينة هوشي منه (CII) حققت إيرادات بلغت ما يقرب من 733 مليار دونج، بانخفاض 60٪ مقارنة بالربع الرابع من عام 2022. وجاء الانخفاض بشكل رئيسي من قطاع العقارات، الذي انخفض 27 مرة مقارنة بنفس الفترة.

وفي الوقت نفسه، ارتفعت تحصيلات رسوم المرور بنسبة 63% لتصل إلى أكثر من 592 مليار دونج، وهو ما يمثل أكثر من 80% من إجمالي الإيرادات. في نهاية أكتوبر 2023، أصبحت شركة Trung Luong - My Thuan BOT Joint Stock Company - المشغل للمشروع الذي يحمل نفس الاسم، شركة تابعة لشركة CII، مما ساعد في تعزيز نتائج أعمال هذا المشروع.

بفضل الانخفاض الحاد في تكلفة البضائع المباعة، فإن الربح الإجمالي لهذه الفترة أعلى مما كان عليه في الربع الرابع من عام 2022. بالإضافة إلى ذلك، سجلت CII زيادة بمقدار 2.5 ضعف في الإيرادات المالية، ويرجع ذلك في الغالب إلى تحويل الاستثمارات المالية.

وباستثناء المصروفات، حققت شركة CII ربحًا قدره 167 مليار دونج بعد الضريبة، بزيادة قدرها 3.8 مرة عن نفس الفترة من عام 2022. وهذا هو أعلى ربح في آخر 7 أرباع.

ومع ذلك، على مدار العام، انخفضت نتائج أعمال الشركة بشكل حاد مقارنة بالفترة نفسها. وانخفضت الإيرادات بنسبة 47% إلى أكثر من 3,055 مليار دونج، وانخفضت الأرباح بعد الضريبة بنسبة 56% إلى حوالي 380 مليار دونج. ولم تتمكن الشركة إلا من تحقيق ما يقرب من 60% من هدف إيراداتها و40% من خطة أرباحها لهذا العام.

كان من المتوقع من قبل الإدارة عدم الالتزام بخطة العمل. في اجتماع استثنائي عقد في منتصف أكتوبر 2023، قال السيد لي كوك بينه - المدير العام لـ CII، إن نتائج الأعمال للعام بأكمله لن تفي بالخطة المحددة. السبب الرئيسي هو أنه من غير الممكن زيادة الرسوم في مشاريع البناء والتشغيل والنقل كما هو مخطط لها، ولم يتم حل المشاكل القانونية في مشاريع العقارات.

تمتلك شركة CII مجموعة من مشاريع البناء والتشغيل والنقل الكبيرة في المنطقة الجنوبية بما في ذلك الطريق السريع Trung Luong - My Thuan، وتوسعة الطريق السريع Hanoi، والطريق السريع الوطني 60 وتوسعة جسر Co Chien، وطريق Binh Duong الإقليمي DT741، وتوسعة الطريق الالتفافي Phan Rang - Thap Cham والطريق السريع الوطني 1 عبر Ninh Thuan.

حقق قطاع تحصيل رسوم المرور إيرادات بلغت نحو 1700 مليار دونج في العام الماضي، أي ما يعادل 4.6 مليار دونج يوميًا. ومن بينها، يشكل مشروع BOT في ترونغ لونغ - ماي ثوان ما يقرب من النصف. تمت الموافقة مؤخرًا على زيادة أسعار التذاكر في محطتي تحصيل الرسوم Ca Na على الطريق السريع الوطني رقم 1 (Ninh Thuan) وجسر Co Chien (Tra Vinh) بنسبة 18%.

محطة تحصيل رسوم المرور كاي لاي على الطريق السريع ترونغ لونغ - ماي ثوان. الصورة: فونغ لينه

في الآونة الأخيرة، ركزت هذه المؤسسة على إعادة الهيكلة المالية نظرًا لأن نسبة الرفع المالي كانت مرتفعة لسنوات عديدة. بحلول نهاية عام 2023، من المتوقع أن يتجاوز إجمالي التزامات CII 24700 مليار دونج، بزيادة قدرها 22٪ ويرجع ذلك أساسًا إلى القروض طويلة الأجل من البنوك للاستثمار في المشاريع. إجمالي الدين أكبر من حقوق الملكية بـ2.9 مرة.

من أجل إعادة هيكلة مواردها المالية، اختارت شركة CII إصدار ما مجموعه 7000 مليار دونج في سندات قابلة للتحويل للتحول من الاعتماد على الديون الخارجية إلى الأسهم من المساهمين. ومن ثم، سيتم استخدام الأموال المجمعة من مشاريع البناء والتشغيل والنقل لدفع الأرباح والسندات إلى المساهمين وحاملي السندات، بدلاً من دفعها للبنوك كما كان من قبل. وفي الإصدار الأول الذي تم الانتهاء منه في نهاية الأسبوع الماضي، باعت هذه المؤسسة أكثر من 99% من إجمالي السندات المعروضة وجمعت أكثر من 2800 مليار دونج.

وفي الوقت نفسه، بدأت الشركة بدفع أرباح منتظمة بنسبة 16% سنويًا. وفي وقت سابق من هذا العام، أنفقوا 100 مليار دونج لدفع أرباح نقدية للمساهمين بمعدل 4%، وهو ما يعني أن السهم الواحد سيحصل على 400 دونج. وهذا هو أول توزيع أرباح نقدية لشركة CII بعد أكثر من 3 سنوات من إعطاء الشركة الأولوية لاستخدام الأموال لسداد الديون المصرفية.

سيدهارتا

رابط المصدر: https://vnexpress.net/chu-dau-tu-bot-trung-luong-my-thuan-lai-dam-4707343.html