وفي كلمته في الحفل، قال السيد بوي آنه هوان - نائب رئيس وزارة الموارد المائية والري إن مشروع بناء خط المترو رقم 2 تمت الموافقة عليه من قبل لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه في 11 أكتوبر 2010 وتمت الموافقة على تعديله في القرار رقم 4880 بتاريخ 14 نوفمبر 2019. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع ما يقرب من 47900 مليار دونج، باستخدام قروض المساعدة الإنمائية الرسمية من بنك التنمية الآسيوي (ADB)، وبنك إعادة الإعمار الألماني (KfW)، وبنك الاستثمار الأوروبي (EIB) ورأس المال المقابل من الميزانية.
يحتوي خط المترو رقم 2 على 11 محطة تمر عبر المناطق 1، 3، 10، 12، تان بينه، تان فو.
بطول يزيد عن 11 كم (يبلغ طول القسم تحت الأرض منه أكثر من 9 كم، ويبلغ طول القسم المرتفع منه حوالي 2 كم)؛ 10 محطات (9 محطات تحت الأرض، ومحطة واحدة مرتفعة)، يمر المشروع عبر 6 مناطق: 1، 3، 10، 12، تان بينه، تان فو بمساحة إجمالية مستردة تبلغ 251,136 متر مربع ؛ وتبلغ إجمالي تكاليف التعويضات والدعم أكثر من 3,753 مليار دونج. حتى الآن، وصلت نسبة تسليم الموقع إلى 86.69% (508/586 حالة).
وفي وقت سابق، في 22 يونيو 2023، أقامت شركة ماور حفل وضع حجر الأساس لأعمال البنية التحتية الفنية لفئة الكهرباء. بحلول ديسمبر 2023، سيتم الانتهاء من اختيار المقاولين لنقل وإعادة بناء حزم إمدادات المياه والصرف الصحي والإضاءة واللافتات وإشارات المرور.
اليوم، ومع بداية العام الجديد، يسرني أن أعلن أن أعمال نقل البنية التحتية التقنية قد استوفت شروط البناء المتزامن. نطلب من المقاولين التركيز بشكل عاجل على توفير العمال وآلات البناء؛ وفي الوقت نفسه، نطلب من مقاول الصرف الصحي التنسيق مع مقاولي المياه والكهرباء لبدء أعمال البناء فور انتهاء مراسم اليوم لضمان التقدم المتفق عليه بين جميع الأطراف: إكمال نقل أعمال البنية التحتية التقنية في عام ٢٠٢٤ لتكون جاهزة للتسليم إلى المقاول الرئيسي لبناء الأنفاق والمحطة في عام ٢٠٢٥ - بناءً على توجيهات السيد بوي آنه هوان.
يعد خط المترو الثاني مشروعًا يلعب دورًا مهمًا في تطوير نظام السكك الحديدية الحضرية في المدينة، واستكمال شبكة النقل بالإضافة إلى تجميل المناطق الحضرية وتطويرها وتعزيز الاقتصاد والمجتمع في مدينة هوشي منه.
وقال رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه إن المشروع يضع الأساس لمرحلة تطوير الفضاء تحت الأرض في المدينة على أساس محطات تحت الأرض على طول الطريق. وفي الوقت نفسه، يطبق المشروع نهجًا جديدًا - ضمان تنظيف الموقع "النظيف" والبنية التحتية التقنية "النظيفة" بنسبة 100٪ قبل بناء المشاريع الرئيسية. علاوة على ذلك، يعد هذا أيضًا أول مشروع في المدينة يطبق نمذجة معلومات البناء من المسح والتصميم إلى الإشراف وتنفيذ البناء؛ يتم تطبيق التقنيات المتقدمة في عملية البناء مثل الحفر تحت الأرض، والنظام الكهربائي تحت الأرض، ونظام إمداد المياه تحت الأرض...
وبحسب الخطة، من المقرر الانتهاء من خط المترو الثاني في عام 2026. إلا أنه بسبب الصعوبات في تطهير الموقع، تم تأجيل موعد استكمال المشروع إلى عام 2030.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)