سافر مينه على متن دراجة ثلاثية العجلات عبر 32 مقاطعة ومدينة قبل عيد ميلاده كهدية لنفسه بعد صراع طويل مع المرض الذي تركه على كرسي متحرك.
في سن الثانية عشرة، تم تشخيص فان فو مينه (32 عامًا، فينه لونج) باعتباره الحالة الثانية في البلاد التي تعاني من تشوه الأوعية الدموية في العمود الفقري، والذي ليس له علاج حاليًا. عندما بلغ العشرين من عمره، أصبح مرضه أكثر خطورة، ولم يعد مينه قادرًا على المشي وكان يستخدم كرسيًا متحركًا منذ ذلك الحين. كان عليه أن يوقف دراسته ويغادر مدينة هوشي منه للعودة إلى مسقط رأسه حتى يتمكن والداه من مساعدته في نفقات معيشته.
بعد أكثر من 10 سنوات قضاها على الكرسي المتحرك، اعتاد مينه على حياته الحالية ويبيع النباتات الزينة لكسب الدخل. في عام 2017، قام بأول رحلة طويلة له منذ أن كان على كرسي متحرك إلى باك ليو ثم إلى مقاطعات ومدن أخرى. "إذا كانت رحلتي قصيرة، أقوم بها لمدة أسبوع، وإذا كانت أطول، أقوم بها لمدة شهر. أريد أن أذهب لرؤية واستكشاف أراضٍ جديدة، للتعويض عن الفترة الطويلة التي كنت أعاني فيها من المرض"، كما قالت مينه.
فان فو مينه والدراجة النارية ذات العجلات الثلاث المستخدمة في السفر.
السيارة التي يستخدمها مينه في كل رحلة هي دراجة نارية ذات ثلاث عجلات من صنع زميل له يدرس الهندسة الميكانيكية. في البداية، كان والداه قلقين عندما علموا أنه ينوي السفر بعيدًا بمفرده. لكن بعد أن فهموا الأوقات الصعبة التي يمر بها ابنهم، وافق والداه على السماح له بتحقيق رغبته التي طال انتظارها. بعد عدة مرات عاد مينه إلى المنزل بأمان وهو في حالة ذهنية إيجابية، وكان والداه يثقان به تمامًا ويدعمان قراره بالذهاب في رحلة.
في أوائل شهر يوليو/تموز من هذا العام، قام مينه برحلة عبر البلاد استغرقت 20 يومًا (من 3 إلى 23 يوليو/تموز) قبل عيد ميلاده الثاني والثلاثين، مر خلالها عبر 32 مقاطعة ومدينة. كانت هذه الرحلة الأطول والأبعد في حياة مينه. لأنه يحتاج إلى شخص يساعده في التحرك والقيام بالأنشطة اليومية، فإن ابن أخيه هو رفيق مينه. ومع ذلك، طوال الرحلة، كان هو الوحيد الذي يتولى القيادة.
خططت مينه للرحلة قبل ثلاثة أشهر من موعدها، بدءًا من تفاصيل الرحلة، والإقامة، والملابس، والممتلكات الشخصية وحتى صيانة السيارة. الصحة مهمة بشكل خاص عند السفر. تمارس مينه التمارين الرياضية بانتظام كل يوم لتكتسب القوة لمحاربة المرض وإكمال هذه الرحلة الخاصة.
انطلاقًا من فينه لونغ، سافر مينه إلى مدينة هوشي منه، واتبع الطريق الساحلي إلى هانوي. وبعد ذلك ذهب إلى المقاطعات الجبلية الشمالية مثل توين كوانج، ها جيانج، كاو بانج، باك كان، ثاي نجوين قبل أن يعود إلى وطنه.
"ربما لأنني أمضيت سنوات طويلة في حبس نفسي داخل حدودي الخاصة، فإنني عندما أخرج أحب كل الأماكن التي أذهب إليها. الجبال والبحار والأنهار والشمس والرياح في المرتفعات أو السهول كلها لها جمالها الخاص. كما أن المطبخ غني للغاية وله نكهات نموذجية لكل منطقة"، كما يقول.
ما أثّر في مينه هو أنه أينما ذهب، كان يتلقى الكثير من الحب والمساعدة من السكان المحليين. هناك وجبات لا يتقاضى مالكها رسومًا، وبعض الأشخاص يقدمون المشروبات مجانًا.
كان الحدث الذي لا ينسى بالنسبة لمينه هو تعرضه لحادث خطير أثناء نزوله إلى ممر في ها جيانج. كان الممر شديد الانحدار، وكان هناك جرف على أحد جانبيه. وكانت السيارة تتجه نحو الأسفل بسرعة عالية، لذا كان على مينه أن يضغط على المكابح باستمرار، مما تسبب في فشل المكابح. بفضل خبرتها الطويلة في السفر، تمكنت مينه من التعامل مع هذا الوضع. للنزول بأمان، بعد القيادة لمسافة قصيرة، أوقف السيارة واستخدم زجاجة لجمع المياه المتدفقة من شق الجبل لتصب في المحرك والفرامل لتبريدها قبل الاستمرار.
عندما وصل مينه إلى بلدة دونغ فان، ساعده شخص تعرف عليه من خلال الأخبار وشبكات التواصل الاجتماعي في بناء خزان سائل تبريد ليتدفق إلى مجموعة المكابح لتبديد الحرارة ومنع فشل المكابح. وبفضل ذلك، أصبحت رحلة مينه بعد ذلك أكثر راحة وأمانًا. وقال "بالرغم من أنهم كانوا مجرد غرباء، إلا أن عاطفتهم ومساعدتهم الحماسية جعلتني أشعر بالدفء".
كما واجهت منه بعض الصعوبات مثل النعاس عند القيادة لمسافات طويلة، وإرهاق الجسم عند السفر لفترة طويلة تحت أشعة الشمس أو المطر. فهو لا يستطيع الجلوس لفترة طويلة لتجنب الإصابة بالقرحة في الجزء السفلي من جسمه، لذلك عليه أن يحسب الوقت المناسب للتحرك ويجد مكاناً يفرد فيه سجادة للراحة مؤقتاً.
وتبلغ تكلفة الرحلة حوالي 30 مليون دونج. نظرًا لأن الغرض الرئيسي هو الرحلات، فإن تناول الطعام والنوم أمران بسيطان للغاية. يختار مينه في كثير من الأحيان المطاعم على طول الطريق حتى لا يضطر إلى السفر كثيرًا، ويقيم في الفنادق والموتيلات حتى يتمكن من الاستمتاع بالمناظر الطبيعية في صباح اليوم التالي. ويحد من القيادة ليلاً، خاصة عند المرور عبر ممرات جبلية أو طرق وعرة.
عندما وطأت قدماه أراضي جديدة، ورأى عظمة الجبال والغابات في الشمال الغربي أو الجمال الرومانسي للشرائط الساحلية، شعر أن جهوده وتصميمه على القيام بالرحلة كان مجزيًا بشكل جيد.
تتمنى مينه أن تنشر الطاقة الإيجابية بين الأشخاص الذين يمرون بمواقف مماثلة، مما يمنحهم منظورًا مختلفًا للحياة. "أنا لا أجلس ساكنة وأتقبل العيوب. أريد أن أثبت أنه على الرغم من إعاقتي، لا يزال بإمكاني القيام بأي شيء طالما لدي ما يكفي من الشغف والشجاعة"، قالت مينه.
زارت مينه 45 مقاطعة ومدينة في جميع أنحاء البلاد. ويهدف إلى الحصول على رخصة قيادة دولية ليتمكن من القيادة بنفسه إلى كمبوديا لزيارة صديق خضع لإعادة التأهيل معه. "لكن أولاً، سأستمر في استكشاف كامل الشريط الأرضي على شكل حرف S في فيتنام"، كما قال مينه.
كوينه ماي
الصورة مقدمة من NVCC
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)