التوجه التنموي بعد عام 2030، ميناء تيان سا يصبح ميناء سياحيا. الصورة: ثانه لان |
وبناءً على ذلك، يتضمن ميناء دا نانغ مناطق الأرصفة: تيان سا، وليين تشيو، وتو كوانغ، وماي خي، وميناء منطقة جزيرة هوانغ سا، ومناطق الإرساء، ومناطق إعادة الشحن، وملاجئ العواصف.
ومن المتوقع أن تتمكن الموانئ بحلول عام 2030 من التعامل مع 23 إلى 29 مليون طن من البضائع، مع القدرة على استقبال 532.300 إلى 597 ألف مسافر. وفيما يتعلق بالبنية التحتية، وافقت الخطة على إنشاء 12-15 ميناء بما في ذلك 20-23 رصيفًا بطول إجمالي يتراوح بين 4220-5745 مترًا.
وتخطط المدينة حتى عام 2050 لتواصل تطوير موانئ جديدة لتلبية الطلب على السلع بمعدل نمو متوسط يبلغ نحو 4.5-5.5% سنويا.
خلال هذه المرحلة، سيتم استكمال الاستثمار في منطقة ميناء لين تشيو بمقياس التوجه التنموي الشامل لـ 22 ميناء لتلبية الطلب المتزايد على السلع بما في ذلك: 8 موانئ للسوائل/الغاز؛ 8 محطات حاويات؛ 6 موانئ للبضائع العامة والبضائع السائبة وشحن الحاويات تطويرها حسب فترة التخطيط عند الحاجة.
من المتوقع أن يبلغ الطلب على الاستثمار الرأسمالي لنظام الموانئ البحرية بحلول عام 2030 حوالي 23.335 مليار دونج، بما في ذلك رأس مال الاستثمار في البنية التحتية البحرية العامة بحوالي 6.505 مليار دونج وطلب رأس مال الاستثمار في الموانئ بحوالي 16.830 مليار دونج.
ثانه لان
المصدر: https://baodanang.vn/kinhte/202504/cang-tien-sa-se-thanh-ben-cang-du-lich-sau-2030-4003024/
تعليق (0)