ميناء دا نانغ يشغل منطقة تخزين حاويات بسعة 110,000 حاوية نمطية

DNVN - في 13 يونيو، قامت شركة ميناء دا نانغ المساهمة رسميًا بتشغيل الساحة خلف الأرصفة 4 و 5 في ميناء تيان سا (جناح ثو كوانج، منطقة سون ترا، مدينة دا نانغ) بمساحة 37،415 مترًا مربعًا، بسعة تبلغ حوالي 110،000 حاوية مكافئة لعشرين قدمًا من بضائع الحاويات.

بدأت أعمال البناء في المنطقة الواقعة خلف الأرصفة 4 و5 في ميناء تيان سا، والتي تستثمرها شركة ميناء دا نانغ المساهمة، في 7 فبراير 2022 على مساحة 37415 مترًا مربعًا، بسعة تصل إلى حوالي 110 آلاف حاوية نمطية. يتضمن نطاق التصميم الاستثماري والبناء الجديد لهذا المشروع العناصر الرئيسية لسور الجسر الخلفي وسور الشاطئ؛ التسوية؛ ساحة الحاويات؛ الطريق الداخلي؛ الصرف المتزامن …

تم تشغيل المنطقة الواقعة خلف رصيف 4 و5 في ميناء تيان سا، والتي استثمرتها شركة ميناء دا نانغ المساهمة، رسميًا في 13 يونيو.

وأكد السيد تران لي توان المدير العام لميناء دا نانغ أن "المشروع يهدف إلى تلبية الطلب المتزايد على استغلال شحنات الحاويات، ومساعدة تحميل وتفريغ معدات الأرصفة، ونقل البضائع بين الأرصفة والساحات والعكس، لتكون مريحة وتتماشى مع التوجه التخطيطي والتطويري لميناء دا نانغ".

وبحسب السيد تران لي توان، فإن قيادة ميناء دا نانغ، التي أدركت في وقت مبكر اتجاه نقل الحاويات في الموانئ البحرية، ركزت بسرعة استراتيجية تطويرها على خدمات الحاويات، مع الأخذ في الاعتبار البضائع المنقولة بالحاويات باعتبارها السلعة الرئيسية، وبناء ميناء دا نانغ تدريجيا إلى أكبر وأحدث ميناء للحاويات في المنطقة الوسطى.

تم الانتهاء من مشروع بناء الساحة خلف الأرصفة 4 و 5 في ميناء تيان سا، جنبًا إلى جنب مع نظام المستودعات الحالي في شركة ميناء تيان سا وشركاتها الأعضاء، مما أدى إلى زيادة المساحة الإجمالية لميناء دا نانغ إلى ما يقرب من 30 هكتارًا. كما تم تجهيز المشروع بأربع رافعات ERTG والبنية التحتية الفنية المصاحبة لها، لتلبية احتياجات خدمة سفن الحاويات التي تصل حمولتها إلى 50 ألف طن متري، وسفن البضائع العامة التي تصل حمولتها إلى 70 ألف طن متري، وسفن الركاب التي تصل حمولتها إلى 168 ألف طن متري.

صرّح السيد تران لي توان قائلاً: "لقد حدد ميناء دا نانغ تطوير خدمات سفن الحاويات وسفن الركاب والسفن ذات الحمولة الكبيرة كنقاط رئيسية لتميزه وتعزيز مكانته. ويُظهر الاستثمار في بناء المشروع خلف الرصيفين 4 و5 بميناء تيان سا التزام ميناء دا نانغ بتوجيه تطويره نحو خدمات سفن الحاويات وسفن الرحلات البحرية والسفن ذات الحمولة الكبيرة".

ولذلك، حظي المشروع بدعم وإجماع كبيرين من شركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية، ولجنة الشعب في مدينة دا نانغ، والوحدات الوظيفية المركزية والمحلية. وعلى وجه الخصوص، تلعب شركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية دورًا مهمًا في دعم تنفيذ المشاريع من خلال التوجيه وتوفير رأس المال وما إلى ذلك.

وأضاف السيد تران لي توان أيضًا أن ميناء دا نانغ استثمر بشكل مستمر في السنوات الأخيرة في الآلات وطور الموارد البشرية لتلبية الطلبات المتزايدة للعملاء. وقد ساهم ذلك في زيادة حجم البضائع عبر ميناء دا نانغ في الفترة 2015 - 2023 بمعدل 12٪ سنويًا في المتوسط ​​(منها البضائع المنقولة بالحاويات بمعدل 15٪ سنويًا).

بلغ متوسط ​​نمو الإيرادات خلال هذه الفترة 12%، كما نمت الأرباح قبل الضرائب بنسبة 11% سنويا. في عام 2023 وحده، سيصل إجمالي إنتاج الميناء إلى 12.2 مليون طن، بزيادة قدرها 190.58% مقارنة بعام 2015. ومن بينها، تمثل شحنات الحاويات دائمًا أكثر من 60% من هيكل إنتاج البضائع في الميناء، بزيادة قدرها 254.75% في عام 2023 مقارنة بعام 2015.

هاي تشاو

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-khai-thac-khu-chua-hang-container-110-000-teus/20240613024758918