في يوم 4 يوليو، في الدورة السادسة عشرة للدورة العاشرة لمجلس شعب مدينة كان ثو، أبلغ السيد هوينه ترونغ ترو - رئيس لجنة الشعب لمنطقة نينه كيو عن مشروع تجديد وتوسيع 5 تقاطعات رئيسية في المنطقة.
الزر رقم 1 (ماو ثان - 3/2 - تران هونغ داو). الصورة: نجوين فييت.
وبحسب السيد ترو، تمت الموافقة على المشروع من قبل لجنة الشعب بالمدينة للاستثمار في عام 2021 بإجمالي استثمار في البناء يزيد عن 1196 مليار دونج من ميزانية الدولة. تم تعيين لجنة الشعب لمنطقة نينه كيو كمستثمر.
تم توسعة وتجديد خمسة تقاطعات، بما في ذلك: تقاطع رقم 1 (ماو ثان - 3/2 - تران هونغ داو)؛ تقاطع رقم 2 (ماو ثان - نجوين فان كو - فو فان كيت)؛ تقاطع رقم 3 (نجوين فان لينه - نجوين فان كو)؛ الزر رقم 4 (نجوين فان لينه - 3/2) والزر رقم 5 (نجوين فان لينه - 30/4).
ومن بينها، تم إعطاء الأولوية للعقدتين 1 و4 ليتم تنفيذهما أولاً في الفترة 2023-2024. حتى هذه النقطة، حددت أعمال التعويض والدعم وإعادة التوطين 160 أسرة متضررة في العقدتين 1 و4. ومن بينها، تضم العقدة 1 112 فردًا و10 منظمات؛ العقدة رقم 4 بها 38 أسرة متأثرة.
تقاطع رقم 4 (نجوين فان لينه - 3/2)، بالإضافة إلى تقاطع رقم 1، هذه هي التقاطعات 2/5 التي تم منحها الأولوية للتوسع أولاً. الصورة: نجوين فييت.
وقد أكملت منطقة نينه كيو جرد الأراضي وأخطرت جميع الأسر المتضررة عند هذين التقاطعين باستعادة الأراضي. كما قامت الإدارات الوظيفية بالمنطقة بتحديث البيانات وتطبيق الأسعار وإصدار إشعارات التفتيش على الأراضي والمنازل والمنشآت ومراجعة قانونية المنازل المذكورة أعلاه.
وتقدر تكاليف التعويض ودعم إعادة التوطين لتوسيع التقاطعين 1 و4 بأكثر من 801 مليار دونج.
ونتيجة لذلك، تم إخلاء 40 أسرة بالكامل، ومن المتوقع أن تكون هناك حاجة إلى 45 قطعة أرض لإعادة التوطين. حيث من المتوقع أن تحتوي العقدة 1 على 30 أساسًا، تحتاج العقدة 4 إلى 15 أساسًا.
"من يوليو إلى سبتمبر 2024، ستتقدم المنطقة بطلب للحصول على موافقة الاستحواذ على الأراضي وتكاليف التعويض ودعم إعادة التوطين والدفع، وفي الوقت نفسه حشد الناس لتسليم الموقع.
وأضاف ترو "من المتوقع أن يتم تسليم أكثر من 50% من الأراضي عند التقاطعين بحلول شهر أكتوبر المقبل، واستيفاء الشروط لبدء البناء، والسعي إلى تسليم 100% من الأراضي في عام 2024".
وقال رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة نينه كيو إنه عند تجديد وتوسيع التقاطعات، سيتم دمج إشارات المرور وترتيب فروع مستقلة. وفي المستقبل، سننظر في ترتيب الجسور والأنفاق وفقًا للطلب المتزايد على المرور.
وفيما يتعلق بإدارة المشروع، قال السيد ترو إن المستثمر قام بإعداد الوثائق والرسومات الإنشائية للتقاطعين. ومن المتوقع تقديم الملف إلى إدارة البناء للتقييم في يوليو/تموز من هذا العام.
وبعد الموافقة على التصميم سيتم اختيار المقاول في الربع الرابع من عام 2024.
كما أشار السيد ترو إلى أن عملية تنفيذ المشروع ستواجه بعض الصعوبات، وخاصة نقل البنية التحتية الفنية مثل كابلات الكهرباء والمياه والاتصالات في هذه التقاطعات، وهو أمر معقد للغاية.
علاوة على ذلك، فإن حجم المرور عبر هذه التقاطعات كبير جدًا أيضًا، لذلك يجب أن تكون هناك خطة لضمان السلامة المرورية أثناء البناء.
ينقسم مشروع توسعة وتجديد التقاطعات الخمسة المذكورة أعلاه إلى مرحلتين. حيث سيتم في المرحلة الأولى توسعة التقاطع على نفس المستوى، مع التحكم بإشارات المرور، وتنظيم منعطفات يمين مستقلة، مع البنود التالية: تجديد، توسعة 5 تقاطعات، أرصفة، أشجار، نظام إنارة عامة، نظام تصريف مياه الأمطار، نظام إمداد مياه مكافحة الحرائق، إشارات المرور...
المرحلة الثانية ستنظر في ترتيب الجسور العلوية أو السفلية وفقًا لاحتياجات المرور.
ويبلغ إجمالي الاستثمار في بناء المشروع أكثر من 1,196 مليار دونج من ميزانية الدولة، وتم تخصيصها للجنة الشعبية لمنطقة نينه كيو كمستثمر.
فيما يتعلق بمراحل الاستثمار في البناء وخطة تنفيذ المشروع على ألا تتجاوز أربع سنوات. وعلى وجه التحديد، ستعطي منطقة نينه كيو الأولوية خلال عامين (2023 - 2024) لتنفيذ تقاطعين يشهدان حجم حركة مرورية مرتفعًا واختناقات مرورية متكررة، وهما التقاطعان 1 و4.
في عام 2025، سيتم تنفيذ المحتويات التالية وفقًا للوائح. إذا لزم الأمر، سيتم تعديل المشروع وفقًا لذلك.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/can-tho-can-bao-nhieu-nen-tai-dinh-cu-khi-mo-rong-2-nut-giao-192240704124827951.htm
تعليق (0)