صورة مقربة لهوندا ICON e: وCUV e: من 26.9 مليون في فيتنام

دخلت شركة هوندا فيتنام للتو رسميًا سوق الدراجات النارية الكهربائية المحلية من خلال تقديم نموذجين من الدراجات النارية الكهربائية ، Honda ICON e و CUV e 2025 - وهما أول دراجات نارية كهربائية يتم إنتاجها بكميات كبيرة من قبل الشركة في السوق الفيتنامية.

ويمثل المنتج الجديد تحولاً لشركة هوندا في استراتيجيتها لتطوير وسائل نقل مستدامة وصديقة للبيئة، ويستهدف العملاء الشباب مثل التلاميذ والطلاب - أولئك الذين لديهم طلب كبير على وسائل النقل المريحة والاقتصادية والعصرية.

هوندا ICON e: في فيتنام تم تصميمها بأسلوب مدمج وديناميكي وأسلوب حديث مع خطوط مربعة وشعار "ICON e" البارز. وتبلغ الأبعاد الإجمالية للمركبة 1,796 × 680 × 1,085 ملم وتزن 89 كجم فقط - وهي أخف بكثير من نماذج السكوتر الشهيرة مثل Vision.

يبلغ ارتفاع السرج للدراجة النارية الكهربائية Honda ICON e: 2025 742 ملم، وهو مثالي لشكل الجسم الفيتنامي، ومناسب بشكل خاص للمستخدمين الشباب أو الإناث. إن نظام الإضاءة بأكمله في ICON e هو عبارة عن LED، مع شاشة LCD تعرض السرعة والمسافة وحالة البطارية.

تحتوي السيارة على حجرة تخزين بسعة 26 لترًا، وهي كافية لحمل خوذة 3/4 والأغراض الشخصية. هناك حجرتان صغيرتان في المقدمة، الحجرة اليسرى تحتوي على منفذ شحن USB مناسب.

وفيما يتعلق بالسلامة، تم تجهيز طراز الدراجة النارية الكهربائية الجديد من هوندا فيتنام بنظام CBS (الفرامل المشتركة)، والذي يساعد على توزيع قوة الكبح بالتساوي على كلتا العجلتين. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي السيارة أيضًا على قفل ميكانيكي متعدد الوظائف: قفل كهربائي، وقفل للرقبة، وقفل مغناطيسي.

وتتمتع السيارة بمحرك كهربائي مدمج في العجلة الخلفية، بقوة 1.5 كيلووات (ما يعادل 2.42 حصان) وعزم دوران 85 نيوتن متر. تصل السرعة القصوى إلى 49 كم/ساعة - وهي مناسبة لاحتياجات السفر داخل المدينة.

يحتوي جهاز ICON e على وضعين للتشغيل: القياسي والاقتصادي، مما يمنح المستخدمين المرونة بين الأداء وتوفير الطاقة. تتراوح مسافة السفر بعد كل شحنة كاملة ما بين 50 إلى 70 كم، وهي مسافة كافية لتلبية الاحتياجات اليومية للذهاب إلى المدرسة والعمل.

تستخدم سيارة Honda ICON e بطارية ليثيوم أيون بسعة 30.6 أمبير/ساعة مع معيار مقاومة الماء IP67، ويتم وضعها أسفل أرضية السيارة لخفض مركز الثقل وزيادة الاستقرار أثناء التشغيل. يمكن شحن البطارية مباشرة على السيارة أو إزالتها، مع وقت شحن كامل من 0% إلى 100% في حوالي 7 إلى 7.5 ساعات.

ومن الجدير بالذكر أن شركة هوندا تطبق نموذج تأجير البطاريات المرن، مما يسمح لمستخدمي الدراجات النارية الكهربائية ICON e بالدفع عبر تطبيق My Honda+ بتكلفة 350 ألف دونج شهريًا وعدد غير محدود من الأميال، مما يساعد على تقليل تكاليف الاستثمار الأولية.

تتوفر السيارة بثلاثة ألوان يمكن للمستخدمين الاختيار من بينها: Sport (رمادي، أزرق)، وSpecial (رمادي أسود، رمادي أحمر)، وPremium (رمادي أبيض). سعر هوندا ICON e: 2025 هو 26.9؛ 27.1 و 27.3 مليون دونج، لتلبية الأذواق المتنوعة للشباب الحضري.

بالإضافة إلى ICON e:، تم إطلاق طراز الدراجة النارية الكهربائية الجديدة Honda CUV e: 2025 أيضًا، ولكنها مخصصة للتأجير فقط وليست مخصصة للبيع التجاري بعد. CUV e: مستوردة بالكامل من تايلاند. وبحسب الخطة، ستكون السيارة CUV e متاحة للإيجار اعتبارًا من يوليو 2025 بكميات محدودة، مع بطاريتين وشاحنين في 19 نقطة بيع في ثلاث مدن رئيسية، بما في ذلك هانوي ومدينة هوشي منه ودا نانغ.

وقالت شركة السيارات اليابانية إنها اختارت استئجار السيارة لأنها أرادت أن يختبر العملاء ميزات السيارة أولاً. سعر تأجير الدراجة النارية الكهربائية هوندا CUV e: 1.5 مليون شهريًا مع ضريبة القيمة المضافة بنسبة 10٪ وحوافز إضافية عند الدفع لعدة أشهر. تم تصميم السيارة على شكل سكوتر يعمل بالبنزين. شكل ناعم، العديد من المنحنيات.

وتتمتع السيارة بمحرك كهربائي في العجلة الخلفية بقوة 8 أحصنة عند 3500 دورة في الدقيقة وعزم دوران 22 نيوتن متر عند 2300 دورة في الدقيقة. تحتوي السيارة على بطاريتين ليثيوم أيون قابلتين للإزالة تقعان أسفل المقعد، كل منهما بسعة 29.4 أمبير/ساعة ووزنها 10.2 كجم. ثلاثة أوضاع للقيادة، بما في ذلك الوضع الاقتصادي (Econ)، والوضع القياسي (Standard)، والوضع الرياضي (Sport).

وقت الشحن الكامل لبطارية CUV e: من 0-100% في 6 ساعات وشحن 25-75% من البطارية في 2.7 ساعة. مدى التشغيل 80.7 كم والسرعة القصوى 83 كم/ساعة. وتتضمن الميزات الأخرى شاشة TFT مقاس 17 بوصة، ومنفذ USB من النوع C، ومفتاح ذكي. وفقًا لشركة هوندا فيتنام، تتم عملية الدفع بالكامل وتوقيع عقد استئجار البطارية لكلا طرازي الدراجات النارية الكهربائية عبر تطبيق My Honda+.