Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية لمترو الأنفاق على الخط الأول

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong09/05/2024

[إعلان 1]

TPO - بعد 8 سنوات من البناء، تم الانتهاء من بناء محطتي مترو الأنفاق Ben Thanh وHo Chi Minh City Theater (المنطقة 1) من مشروع خط المترو 1. في المستقبل، ستكون هذه نقطة الاتصال لخطوط المترو 1، 2، 3A و 4.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة 1

أبرز ما يميز محطة مترو بن ثانه من الناحية المعمارية هو نافذة السقف التي يبلغ ارتفاعها 6 أمتار وقطرها 21.6 مترًا، والمصممة على شكل زهرة اللوتس. يتميز هذا العنصر بوظيفة توفير الضوء الطبيعي لجزء من المحطة.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة 2

تبلغ مساحة الطابق الأول من المحطة حوالي 45000 متر مربع، وصمم مع ما يقرب من 200 عمود من الخرسانة المغطاة بالألمنيوم، مع وظيفة قاعة الانتظار وبيع التذاكر.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة 3صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة رقم 4

وفي الوقت نفسه، تحتوي محطة المترو على مركز تسوق إضافي بمساحة 18.100 متر مربع، وممرات وساحات تحت الأرض بمساحة 21.500 متر مربع.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة رقم 5

قال ممثل مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه إن محطة بن ثانه تحت الأرض مصممة على عمق حوالي 32 مترًا بهيكل مكون من 4 طوابق.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة رقم 6صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة 7

تحتوي جميع الطوابق على مصعدين وسلالم وسلالم متحركة للركاب.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة رقم 8

تخدم المصاعد الركاب أثناء تحركهم صعودًا وهبوطًا بين الطوابق الأربعة السفلية أسفل المحطة.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة رقم 9

وفقًا للتصميم، سيتم استخدام الطابقين B1 وB2 لخط المترو 1. وسيتم استخدام الطابقين B3 وB4 لخط المترو 2 (بن ثانه - تام لونغ) في المستقبل.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة رقم 10

بعد 8 سنوات من البناء، تم الانتهاء من بناء محطة بن ثانه، والهيكل المعماري (السقف، وأرضية الجرانيت، والسلالم...)، وعناصر الحماية من الحرائق، وأنظمة الإضاءة والإشارات.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة 11

العلامة الداخلية المميزة لخط مترو بن ثانه - سوي تيان هي المصباح العلوي الذي يبلغ ارتفاعه 6 أمتار وقطره 21.6 مترًا والمصمم على شكل زهرة اللوتس.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة 12
صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة رقم 13

تم حاليا الانتهاء من أعمال الديكور الداخلي لمحطة بن ثانه ونظام الإضاءة واللافتات وأنظمة المعدات استعدادا للترحيب بالركاب.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة رقم 14

محطة مترو مسرح المدينة هي المحطة رقم 2 من أصل 14 محطة لخط المترو رقم 1 بن ثانه - سوي تيان، وقد اكتملت بنسبة 100%. تم تصميم محطة المترو لتكون بطول 190 متراً وعرض 26 متراً وتتكون من 4 طوابق.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة رقم 15صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة رقم 16

الطابق الأول هو منطقة خدمة الركاب مثل غرفة الانتظار، آلات التذاكر، بوابات الرسوم الأوتوماتيكية، المراحيض... الطابق الثاني هو المنصة، حيث تتوقف القطارات لالتقاط وإنزال الركاب.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة رقم 17

محطة مسرح المدينة لديها 5 مداخل ومخارج. الممر رقم 5 في حديقة لام سون أمام مسرح المدينة. المخرج رقم 4 المقابل يتصل مباشرة بالطابق السفلي من برج UnionSquare. أما المداخل الثلاثة المتبقية فهي على الجانب الآخر من شارع باستور.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة رقم 18
صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة رقم 19

منطقة بوابة مراقبة التذاكر وممر الصعود إلى محطة مترو بن ثانه، خط المترو 1.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة رقم 20

ومن المتوقع أنه في حال سير الأعمال بسلاسة، فإن مشروع الخط الأول للمترو سيعمل مجاناً اعتباراً من يوليو/تموز من العام الجاري. في الربع الرابع من عام 2024، سيبدأ الخط الأول للمترو رسميًا التشغيل التجاري.

نقل وقطع 185 شجرة لتنفيذ مشروع ربط خط المترو الأول
نقل وقطع 185 شجرة لتنفيذ مشروع ربط خط المترو الأول

الضيوف المميزون لقطار المترو رقم 1 في مدينة هوشي منه
الضيوف المميزون لقطار المترو رقم 1 في مدينة هوشي منه

مستثمر في خط المترو الثاني يوضح سبب قطع أكثر من 400 شجرة
مستثمر في خط المترو الثاني يوضح سبب قطع أكثر من 400 شجرة

إعادة حساب خطة قطع الأشجار لبناء خط المترو الثاني
إعادة حساب خطة قطع الأشجار لبناء خط المترو الثاني

دوي آنه


[إعلان 2]
المصدر: https://tienphong.vn/can-canh-2-ga-ngam-sieu-hien-dai-thuoc-tuyen-metro-so-1-post1634491.tpo

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

"الطفل الوطني" ينتشر عبر مواقع التواصل الاجتماعي قبل عطلة 30 أبريل
مقهى يثير الحمى بمشروبه الملون بالعلم الوطني في عطلة 30 أبريل
ذكريات جندي كوماندوز في انتصار تاريخي
اللحظة التي قالت فيها رائدة فضاء من أصل فيتنامي "مرحبا فيتنام" خارج الأرض

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج