صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية لمترو الأنفاق على الخط الأول

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong09/05/2024

[إعلان 1]

TPO - بعد 8 سنوات من البناء، تم الانتهاء من بناء محطتي مترو الأنفاق Ben Thanh وHo Chi Minh City Theater (المنطقة 1) من مشروع خط المترو 1. وفي المستقبل، ستكون هذه نقطة الاتصال لخطوط المترو 1 و2 و3A و4.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية من خط المترو رقم 1، الصورة 1

أهم ما يميز محطة مترو بن ثانه من الناحية المعمارية هو نافذة السقف التي يبلغ ارتفاعها 6 أمتار وقطرها 21.6 مترًا، والمصممة على شكل زهرة اللوتس. يتمتع هذا العنصر بوظيفة توفير الضوء الطبيعي لجزء من المحطة.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية من خط المترو رقم 1، الصورة 2

يبلغ عرض الطابق الأول من المحطة حوالي 45000 متر مربع، ومصمم مع حوالي 200 عمود خرساني مغلف بالألمنيوم، مع وظيفة قاعة انتظار وبيع التذاكر.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة 3صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة رقم 4

وفي الوقت نفسه، تحتوي محطة المترو على مركز تسوق إضافي بمساحة 18,100 متر مربع، وممرات وساحات تحت الأرض بمساحة 21,500 متر مربع.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية من خط المترو رقم 1، الصورة رقم 5

قال ممثل مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه إن محطة بن ثانه تحت الأرض مصممة على عمق حوالي 32 مترًا بهيكل مكون من 4 طوابق.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية من خط المترو رقم 1، الصورة 6صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية من خط المترو رقم 1، الصورة 7

تحتوي جميع الطوابق على مصعدين وسلالم وسلالم متحركة للركاب.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية من خط المترو رقم 1، الصورة 8

تخدم المصاعد الركاب أثناء تحركهم صعودًا وهبوطًا بين الطوابق الأربعة السفلية أسفل المحطة.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية من خط المترو رقم 1، الصورة 9

وفقًا للتصميم، سيتم استخدام الطابقين B1 وB2 لخط المترو 1. وسيتم استخدام الطابقين B3 وB4 لخط المترو 2 (بن ثانه - تام لونج) في المستقبل.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية من خط المترو رقم 1، الصورة رقم 10

بعد 8 سنوات من البناء، تم الانتهاء من بناء محطة بن ثانه، والهيكل المعماري (السقف، أرضية الجرانيت، السلالم...)، ومواد الحماية من الحرائق، وأنظمة الإضاءة والإشارات.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية من خط المترو رقم 1، الصورة 11

العلامة الداخلية المميزة لخط مترو بن ثانه - سوي تيان هي الضوء العلوي الذي يبلغ ارتفاعه 6 أمتار وقطره 21.6 مترًا والمصمم على شكل زهرة اللوتس.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية من خط المترو رقم 1، الصورة 12
صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية من خط المترو رقم 1، الصورة 13

حاليا، تم الانتهاء من تزيين الجزء الداخلي من محطة بن ثانه ونظام الإضاءة واللافتات وأنظمة المعدات استعدادا للترحيب بالركاب.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية من خط المترو رقم 1، الصورة 14

محطة مترو أنفاق مسرح المدينة هي المحطة رقم 2 من أصل 14 محطة من خط المترو رقم 1 بن ثانه - سوي تيان، وقد اكتملت بنسبة 100%. تم تصميم محطة المترو لتكون بطول 190 متراً وعرض 26 متراً وتتكون من 4 طوابق.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة 15صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة 16

الطابق الأول هو منطقة خدمة الركاب مثل غرفة الانتظار، آلات التذاكر، بوابات الرسوم الأوتوماتيكية، المراحيض... الطابق الثاني هو المنصة، حيث تتوقف القطارات لالتقاط وإنزال الركاب.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية من خط المترو رقم 1، الصورة 17

محطة مسرح المدينة لديها 5 مداخل ومخارج. الممر رقم 5 في حديقة لام سون أمام مسرح المدينة. المخرج رقم 4 المقابل يتصل مباشرة بالطابق السفلي من برج UnionSquare. والمداخل الثلاثة المتبقية تقع على الجانب الآخر من شارع باستور.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة 18
صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية تحت الأرض من خط المترو رقم 1، الصورة 19

منطقة بوابة مراقبة التذاكر وممر الصعود لمحطة مترو بن ثانه، خط المترو رقم 1.

صورة مقربة لمحطتين حديثتين للغاية من خط المترو رقم 1، الصورة 20

ومن المتوقع أنه في حال سير الأعمال بسلاسة، فإن مشروع الخط الأول للمترو سيعمل مجاناً اعتباراً من يوليو/تموز المقبل. في الربع الرابع من عام 2024، سيدخل خط المترو الأول رسميًا حيز التشغيل التجاري.

نقل وقطع 185 شجرة لتنفيذ مشروع ربط الخط الأول للمترو
نقل وقطع 185 شجرة لتنفيذ مشروع ربط الخط الأول للمترو

ضيوف مميزون لقطار المترو رقم 1 في مدينة هوشي منه
ضيوف مميزون لقطار المترو رقم 1 في مدينة هوشي منه

مستثمر في خط المترو الثاني يوضح سبب قطع أكثر من 400 شجرة
مستثمر في خط المترو الثاني يوضح سبب قطع أكثر من 400 شجرة

إعادة حساب خطة قطع الأشجار لبناء خط المترو الثاني
إعادة حساب خطة قطع الأشجار لبناء خط المترو الثاني

دوي آنه


[إعلان رقم 2]
المصدر: https://tienphong.vn/can-canh-2-ga-ngam-sieu-hien-dai-thuoc-tuyen-metro-so-1-post1634491.tpo

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

مناظر طبيعية فيتنامية ملونة من خلال عدسة المصور خان فان
فيتنام تدعو إلى حل سلمي للصراع في أوكرانيا
تطوير السياحة المجتمعية في ها جيانج: عندما تعمل الثقافة المحلية كـ"رافعة" اقتصادية
أب فرنسي يعيد ابنته إلى فيتنام للبحث عن والدتها: نتائج الحمض النووي لا تصدق بعد يوم واحد

نفس المؤلف

صورة

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

الوزارة - الفرع

محلي

منتج