مقاولو مطار لونغ ثانه "صاخبون"، و"ACV" تتحدث لأول مرة

[إعلان 1]

إن "السباق" للحصول على الحزمة 5.10 لبناء مطار لونغ ثانه الدولي "أكثر سخونة" من أي وقت مضى عندما تقدمت شركة Hoa Lu Joint Venture للتو بشكوى ضد شركة Vietur Joint Venture، مدعيةً أن "الخصم" لديه علامات تشير إلى انتهاك القانون.

وفي رده على مراسلي قناة VTC News، قال رئيس شركة مطارات فيتنام (ACV) إنها في مرحلة تقديم العطاءات حاليًا، وبالتالي لا تستطيع الوحدة تقديم أي معلومات. هذه وثائق سرية، ولا يجوز لـ ACV نشرها.

سيتعين علينا الانتظار حتى 22 أغسطس لتقديم معلومات رسمية. يُجري فريق من الخبراء ووحدات مستقلة تقييمًا لقدرات المقاولين، ونحن لا نشارك في هذا التقييم، كما قال ممثل ACV.

تشتد المنافسة على تقديم عطاءات الحزمة 5.10 لبناء مطار لونغ ثانه بقيمة تزيد على 35 مليار دونج. (الصورة: ب.ل) — تشتد المنافسة على تقديم عطاءات الحزمة 5.10 لبناء مطار لونغ ثانه بقيمة تزيد على 35 مليار دونج. (الصورة: BL)

في فترة ما بعد الظهر من يوم 5 أغسطس، أكد مسؤول في شركة تابعة لشركة Hoa Lu Joint Venture صحة الوثيقة المتداولة عبر الإنترنت بشأن عريضة Hoa Lu بشأن علامات انتهاكات قانون فيتور.

وبناءً على ذلك، قدمت شركة Hoa Lu Joint Venture شكوى ضد الطرف المدعو، شركة مطارات فيتنام، بشأن الإشعار الذي يفيد بأن شركة Vietur Joint Venture تلبي المتطلبات الفنية رقم 3146/TB-TCTCHKVN-LT بتاريخ 1 أغسطس 2023.

" لدينا أدلة على أن العضو الرائد في مشروع فيتور المشترك قد انتهك لوائح تقديم العطاءات وليس مؤهلاً لتلبية المتطلبات الفنية للحزمة 5.10، وبالتالي يجب مراجعة الإشعار 3146 "، كما جاء في الوثيقة.

وأفاد مشروع هوا لو المشترك أن الحزمة 5.10 بميزانية إجمالية تقدر بـ 35 مليار دونج هي واحدة من المشاريع الكبرى الرئيسية في البلاد، والتي تتطلب الحذر في اختيار المقاولين المؤهلين، وغير المتورطين في تاريخ من تأخير البناء أو شكوك الفساد.

وتعتقد شركة Hoa Lu Joint Venture أيضًا أن هذه الوحدة تتمتع بقدرة بناء وتمويل كافية. بالإضافة إلى ذلك، قاموا أيضًا بدراسة وثائق العطاءات لمدة تزيد عن 14 شهرًا، حتى يتمكنوا من تلبية المتطلبات الفنية لوثائق العطاءات بشكل كامل.

ومع ذلك، في الأول من أغسطس، تلقت شركة Hoa Lu Joint Venture إشعارًا يفيد بأن شركة Vietur Joint Venture التي تقودها شركة IC Holding Company (تركيا) قد استوفت المتطلبات الفنية.

في هذه الأثناء، قامت شركة Hoa Lu Joint Venture بتقييم أن شركة IC Holding لم تستوف المعايير الفنية للفوز بالعطاء. لأن رئيس مجلس إدارة شركة IC القابضة متورط في العديد من شبهات الفساد.

لدى شركة IC Holding تاريخ في تأخير بناء العديد من المشاريع، ولها تاريخ في إنهاء المشاريع الكبيرة، ولها تاريخ في التقاضي مع المستثمرين.

وبالإضافة إلى ذلك، قالت شركة Hoa Lu Joint Venture أيضًا إن تجربة بناء المطار لشركة IC Holdings كانت غير صحيحة وأظهرت علامات تأخير.

وأثارت الوثيقة أيضًا العديد من المخاوف بشأن مشروع بناء مطار لونغ ثانه. وعلى وجه التحديد، ووفقاً للممارسات الدولية للمناقصة التنافسية الدولية (ICB)، قبل اتخاذ قرار بشأن العوامل الفنية المعيبة أو غير الواضحة، يتعين على المستثمر أن يطلب علناً من الشركة المتقدمة بالعطاءات أن تشرح وتوفر المزيد من المعلومات لضمان الموضوعية.

ويجب أن يتم دراسة تطبيق نقاط الاستبعاد بعناية وفقًا لأنظمة العطاءات الدولية لتجنب النزاعات المستقبلية مع المقاولين ذوي الخبرة، والتي تؤثر على تقدم المشروع والسمعة الوطنية.

وقد شددت وثيقة هوا لو على أن " اختيار شركة فيتور المشتركة وحدها في جولة فتح الوثائق المالية قد يعني أن مقدم العرض الفائز قد تم تحديده من خلال جولة العروض الفنية، مما يؤدي إلى مخاطر عالية جدًا تتمثل في عدم ضمان منافسة عادلة في الأسعار. ومن المرجح أن يُلحق ذلك ضررًا بميزانية الدولة والشعب" .

وفي وقت سابق، تم نشر وثيقة قيل إنها من شركة ACV بشأن نتائج الجولة الفنية لحزمة العطاءات البالغة 35000 مليار دونج، مما جذب انتباه الرأي العام.

تخطر هذه الوثيقة المقاول باستيفاء المتطلبات الفنية للحزمة رقم 5.10 - إنشاء وتركيب المعدات لمحطة الركاب للمشروع المكون 3 - الأعمال الأساسية في مطار مشروع الاستثمار في بناء مطار لونغ ثانه الدولي المرحلة 1.

وعليه فإن وثيقة العطاء التي تلبي المتطلبات الفنية للحزمة المذكورة أعلاه هي شركة Vietur Joint Venture.

تستمر قناة VTC News في تقديم المعلومات.

داي فيت

مفيد
العاطفة
مبدع
فريد
الغضب