أرسلت هيئة الطيران المدني في فيتنام للتو إلى وزارة النقل تقريراً عن نتائج تفتيش أنشطة بيع التذاكر من 1 يناير إلى 4 مايو لشركات الطيران. تم إجراء التفتيش في الفترة من 7 إلى 9 مايو، مع الخطوط الجوية الفيتنامية، وفيت جيت إير، وبامبو إيرويز، وفيترافيل إيرلاينز، والوكلاء الرئيسيين.
وأظهرت نتائج هيئة الطيران المدني أن جميع شركات الطيران الأربع تعلن أسعارها وفقاً لإطار أسعار خدمة نقل الركاب المقرر من قبل وزارة النقل. وأكدت الوزارة أن أسعار التذاكر الداخلية لشركات الطيران "دائماً ضمن النطاق السعري" وفقاً للأنظمة المعمول بها.
وبحلول 10 مايو/أيار، قالت السلطات إنها تلقت 11 شكوى عبر البريد الإلكتروني بشأن شراء تذاكر بأسعار مرتفعة. وأظهرت نتائج التفتيش أنه "لم ترد أي حالات" لبيع تذاكر بأسعار أعلى من النطاق السعري المحدد في التعميم 17 والتعميم 34.
سقف أسعار تذاكر الطيران المحلية
| مجموعة | مسافة الرحلة | الحد الأقصى للمستوى (VND/تذكرة ذهاب فقط) |
| أنا | أقل من 500 كم | |
| 1. | مجموعة مسارات الطيران للتنمية الاجتماعية والاقتصادية | 1,600,000 |
| 2. | مجموعات الرحلات الأخرى التي تقل عن 500 كم | 1,700,000 |
| الثاني | من 500 كم إلى أقل من 850 كم (مثل دا نانغ - ثانه هوا) | 2,250,000 |
| ثالثا | من 850 كم إلى أقل من 1000 كم (مثل دا نانغ - كون داو) | 2,890,000 |
| الرابع | من 1000 كم إلى أقل من 1280 كم (مثل مدينة هوشي منه - هانوي) | 3,400,000 |
| الخامس | من 1280 كم وما فوق (مثل هانوي - كون داو) | 4,000,000 |
وفي تقرير سابق، أكدت الوزارة أيضًا أن الزيادة في أسعار تذاكر الطيران لشركات الطيران الفيتنامية كانت أيضًا متوافقة مع الاتجاه العام في العالم. ويرجع السبب إلى تأثير 5 عوامل رئيسية تشمل ارتفاع أسعار الوقود، وفروق أسعار الصرف، واستدعاء المحرك من قبل الشركة المصنعة برات آند ويتني، وارتفاع أسعار تأجير الطائرات، وحالة العرض والطلب في النقل الجوي.
وتتوقع الوكالة أيضًا أن يستمر اختلال التوازن بين العرض والطلب خلال موسم الذروة الصيفي هذا العام. ويضع هذا أيضًا بعض الضغوط على أسعار التذاكر على الرحلات الداخلية، وخاصة إلى الوجهات السياحية والمنتجعات.
وسجل المسح الذي أجري على خطوط الطيران الرئيسية هانوي - مدينة هوشي منه، وهانوي - دا نانغ، وهوشي منه - دا نانغ، زيادة في نسبة القطاعات ذات الأسعار المرتفعة. ومع ذلك، وبحسب هيئة الطيران المدني، فإن غالبية (60-70%) من التذاكر التي تبيعها شركات الطيران تقع في الفئات المنخفضة والمتوسطة. وهذا يعني أن "مجموعة التذاكر ذات الأسعار المرتفعة تشكل نسبة صغيرة".
من بين شركات الطيران، ارتفعت شريحة التذاكر باهظة الثمن لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية مقارنة بنفس الفترة من عام 2023. وعلى وجه الخصوص، شهد مسار مدينة هوشي منه - فو كوك لهذه الشركة أقوى زيادة في معدل التذاكر باهظة الثمن، حيث بلغ 52.8٪، بينما كان في نفس الفترة من العام الماضي 32.4٪ فقط؛ ارتفعت نسبة نمو رحلات شركة بامبو للطيران من هانوي إلى دا نانغ من 15.4% إلى 26.1%؛ سجلت شريحة السفر المرتفع التكلفة لشركة Vietravel Airlines أكبر زيادة على مسار هانوي - دا نانغ، من 9.4% في عام 2023 إلى 22% هذا العام.
وبالنسبة لفترة عطلة 30 أبريل على وجه الخصوص، عند مقارنتها بنفس الفترة من عام 2023، سجلت أسعار تذاكر الدرجة الاقتصادية الأساسية على الرحلات الداخلية أيضًا زيادة على الطرق هانوي - مدينة هوشي منه، هانوي - دا نانغ، ومدينة هوشي منه - دا نانغ. أعلى نسبة زيادة في هذه المحاور هي 40% وأدنى نسبة زيادة هي 2.1% (حسب شركة الطيران ومسار الرحلة).
يتم تحديد الأسعار من قبل شركات الطيران في نطاقات عديدة اعتمادًا على حالة العرض والطلب في السوق، بالإضافة إلى وقت البيع قبل كل رحلة. ومع ذلك، يجب ألا يتجاوز إجمالي سعر البيع ورسوم إدارة النظام 4 ملايين دونج - وهو الحد الأقصى وفقًا للوائح الذي يجب على الركاب دفعه مقابل تذكرة طيران محلية (باستثناء ضريبة القيمة المضافة ورسوم التحصيل). سيتم تطبيق هذا السقف على أطول الرحلات الداخلية - 1280 كيلومترًا أو أكثر، أي ما يعادل مسار هانوي - فو كوك اعتبارًا من 1 مارس.
ومن خلال الاطلاع على أسعار التذاكر المدرجة، لاحظت الهيئة العامة للطيران المدني أن شركات الطيران قامت بالتنفيذ الكامل، بما في ذلك أسعار خدمات النقل، ورسوم إدارة النظام، ورسوم خدمة النظام، ورسوم خدمة المرافق، ورسوم خدمة حجز التذاكر (إن وجدت). بالإضافة إلى ذلك، يتم أيضًا إدراج رسوم التحصيل (خدمة الركاب وأمن الركاب والأمتعة) وضريبة القيمة المضافة.
تخضع التذاكر المباعة مباشرة في مكتب التذاكر لرسوم إضافية تبلغ حوالي 50 ألف دونج، ولا تنطبق هذه الرسوم عندما يشتري العملاء عبر الإنترنت من الموقع الرسمي لشركة الطيران أو تطبيق الهاتف المحمول.
تلتزم شركات الطيران بقواعد الإدراج، لكن هيئة الطيران المدني تعتقد أن المعلومات المعروضة على مواقع شركات الطيران ليست متسقة وأن محتوى الإيرادات يمكن أن يسبب بسهولة سوء فهم حول التسمية. ونتيجة لذلك، فإن العديد من الركاب ليس لديهم فهم واضح لتفاصيل المبالغ المستحقة الدفع ضمن الأجرة الإجمالية التي يتعين دفعها.
وفي جلسة عمل عقدت مؤخراً، طلبت الإدارة أيضاً من 4 شركات طيران مراجعة وتعديل طريقة عرض المعلومات، وتوضيح البنود التي يجب على العملاء دفعها في سعر التذكرة المعروضة. ومن المنتظر أن تعمل هيئة الطيران المدني مع شركات الطيران على توحيد أسلوب العرض، بما يضمن وضوح المعلومات واكتمالها.
في الربع الأول، نقلت شركات الطيران الفيتنامية 13 مليون مسافر، بانخفاض 5% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023. ومن بينها، انخفض عدد الركاب المحليين بنسبة 18%، إلى 8.5 مليون.
مصدر
تعليق (0)