تذاكر الطيران ترتفع بشكل كبير، والعديد من الخطوط... 'مباعة'!

تقوم شركات الطيران بتأجير العديد من الطائرات في وقت واحد، وزيادة الرحلات، وزيادة القدرة لاستغلال موسم الذروة في عام 2025. ومع ذلك، فإن العديد من الرحلات الجوية "مباعة بالكامل" على الخطوط الشعبية وحتى تذاكر درجة الأعمال.

ارتفاع الطلب على السفر خلال عطلة تيت يؤدي إلى ارتفاع أسعار التذاكر - صورة: TTD

وفقا لإحصائيات القسم الخطوط الجوية الفيتنامية: اعتبارًا من 10 يناير، أضافت الخطوط الجوية الفيتنامية 522 رحلة خلال السنة القمرية الجديدة، مما أدى إلى زيادة حوالي 133 ألف مقعد على الطرق الداخلية مقارنة بالأسبوع السابق.

ومع ذلك، فإن العديد من الرحلات الجوية من مدينة هوشي منه إلى مناطق أخرى تمتلئ بسرعة خلال الأيام القريبة من تيت وفي الاتجاه المعاكس خلال الفترة التي تلي تيت. تظل العديد من الطرق تتمتع بمعدل حجز 100٪.

"مصدومة" من أسعار تذاكر الطيران في تيت

بعد فترة من مراقبة مبيعات التذاكر الإضافية بصبر، اضطرت السيدة باو تشاو (منطقة تان بينه، مدينة هوشي منه) إلى دفع سعر مرتفع، وهو ضعف السعر العادي لتذكرة ذهاب فقط من مدينة هوشي منه إلى دا نانغ، أي حوالي 2.4 مليون دونج/ذهاب.

وبالمثل، قام السيد ثانه بينه (42 عامًا، فو نهوان) سابقًا بالتحقق من سعر التذكرة لخط مدينة هوشي منه - فينه، وكان إجمالي سعر التذكرة ذهابًا وإيابًا لعائلته المكونة من 4 أفراد يصل إلى 25 مليون دونج، لذلك لم يتمكن من شرائها لأنه لم يكن لديه ما يكفي من المال.

ولكن عندما جمع ما يكفي من المال وقرر الشراء، ارتفع سعر التذكرة إلى "مستوى جديد"!

وفقًا للسيد بوي ثانه تو - مدير التسويق في BestPrice، فإن السعر تذكرة طيران من المتوقع أن يظل رأس السنة القمرية الجديدة في عام 2025 مرتفعًا، مع زيادة تتراوح بين 10 و15% مقارنة برأس السنة القمرية الجديدة في عام 2024.

قامت شركات الطيران مثل الخطوط الجوية الفيتنامية، وفيت جيت، وفيترافيل بتعديل أسعار التذاكر بما يصل إلى ملايين الدونغ، وهو ضعف ما كانت عليه في نفس الفترة من العام الماضي.

على سبيل المثال، تبلغ تكلفة تذاكر درجة الأعمال لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية على خط مدينة هوشي منه - دا نانغ ما بين 9.4 مليون دونج إلى 15.9 مليون دونج، في حين تبلغ تكلفة تذاكر الخطوط الجوية الفيتنامية وشركة فيت جيت وفيترافل ما بين 5.8 مليون دونج إلى 6 ملايين دونج، وهو ضعف السعر قبل أسبوعين. ولذلك، يتعين على العديد من الأشخاص دفع ثمن التذاكر، دون أن يترددوا في ذلك خوفاً من أن يصبح شراء التذاكر أصعب.

تشير ملاحظاتنا في 14 يناير إلى أنه على الرغم من ارتفاع أسعار التذاكر، فقد ظهرت حالات "بيع التذاكر" في الرحلات الداخلية، وخاصة من مدينة هوشي منه إلى المقاطعات الوسطى والشمالية مثل دا نانغ، وهوي، ونها ترانج، وثانه هوا، وفينه...

على سبيل المثال، في الرحلات الجوية من مدينة هوشي منه إلى فينه، ثانه هوا، بليكو في الفترة من 23 إلى 25 يناير، لم تعد تذاكر الدرجة الاقتصادية متاحة. ومن الجدير بالذكر أن هذا هو الوقت الذي يمكن فيه للعديد من العائلات، وخاصة أولئك الذين كانوا بعيدًا عن المنزل لفترة طويلة، ترتيب الوقت للعودة إلى المنزل للاحتفال بعيد تيت مع عائلاتهم.

في الواقع، زادت شركات الطيران عدد طائراتها، لكن أسعار التذاكر لا تزال مرتفعة للغاية. على سبيل المثال، قامت الخطوط الجوية الفيتنامية بتأجير ثلاث طائرات جديدة من طراز إيرباص A320 (بما في ذلك طاقم الطيران)، مما أضاف 75 ألف مقعد، وهو ما يعادل 400 رحلة خلال موسم تيت. حصلت شركة فيت جيت على 4 طائرات إضافية، وحصلت شركة بامبو إيرويز على طائرتين.

الطيران ليس أكثر اقتصادا

يفكر الكثير من الناس في القيام برحلات ربط عبر دول في منطقة جنوب شرق آسيا ثم العودة إلى فيتنام، ولكن أسعار تذاكر الرحلات الربطية ارتفعت أيضًا بشكل حاد، مما يجعل خيار الرحلة ذهابًا وإيابًا غير ممكن.

على سبيل المثال، إذا كنت تسافر مباشرة من مدينة هوشي منه إلى هانوي في 25 يناير (26 ديسمبر)، فإن سعر التذكرة يبلغ حوالي 3.6 مليون دونج/اتجاه لجميع شركات الطيران.

إذا كان السفر من مدينة هوشي منه إلى بانكوك في نفس اليوم، فسيتعين على الركاب دفع 2.4 مليون دونج على الأقل، ناهيك عن 1.4 مليون دونج إضافية لرحلة بانكوك - هانوي في 26 يناير، ويبلغ إجمالي سعر التذكرة 3.8 مليون دونج، بزيادة قدرها 200 ألف دونج ويوم واحد إضافي.

وبالمثل، إذا كان السفر على متن رحلتين من مدينة هوشي منه - كوالالمبور - هانوي، فإن سعر التذكرة الإجمالي هو 4.3 مليون دونج، وهو أعلى بكثير من السفر مباشرة من مدينة هوشي منه - هانوي. علاوة على ذلك، تستغرق الرحلات المتصلة الكثير من الوقت، وتتطلب إجراءات الهجرة، ويمكن أن تسبب التعب بسهولة بسبب أوقات الرحلات الطويلة.

بينما أجرة الطيران خلال فترة تيت، تزداد الرحلات الجوية من مدينة هوشي منه إلى هانوي والمقاطعات الوسطى بشكل مستمر، لكنها تنفد بسرعة من المقاعد. لا تزال الرحلات السياحية من هانوي إلى دا نانغ، وكام رانه، وفو كوك، ودا لات... قبل وبعد تيت لا تزال بها العديد من الرحلات الجوية، بأسعار تذاكر أكثر معقولية بكثير.

تمكنت السيدة هوين في دا نانغ من العثور على تذكرة ذهاب وعودة من دا نانغ إلى مدينة هوشي منه، المغادرة في 27 يناير والعودة في 8 فبراير مقابل 1.9 مليون دونج فقط، وهو أقل بكثير من السنوات السابقة.

وفي الوقت نفسه، تظل أسعار تذاكر الرحلات الجوية الدولية إلى تايلاند وكوريا الجنوبية مرتفعة، حيث تتراوح ما بين 3 إلى 4.5 مليون دونج/ذهاباً وإياباً. وقالت السيدة هوين إنها ستتوجه إلى مدينة هوشي منه للاحتفال بعيد رأس السنة الفيتنامية مع عائلتها وأقاربها، ثم ستسافر إلى الغرب قبل العودة إلى دا نانغ.

وعلى نحو مماثل، هناك فروق واضحة أيضاً في أسعار تذاكر الرحلات الجوية من هانوي إلى دا نانغ وفو كوك. في حالة السفر قبل تيت، يتعين على الركاب دفع حوالي 2.8 مليون دونج فقط للتذكرة ذهابًا وإيابًا، بينما خلال تيت، يمكن أن تصل أسعار التذاكر إلى 4.5 مليون دونج وتنخفض إلى 4.2 مليون دونج بعد تيت.

بالنسبة لخط هانوي - فوكوك، فإن أغلى تذكرة هي خلال تيت بسعر يصل إلى 8.4 مليون دونج، بسبب العدد المحدود من الرحلات الجوية، بينما قبل وبعد تيت يتقلب سعر التذكرة حول 6 ملايين دونج.

مصدر