عندما يمر الطريق السريع الواصل بين الشمال والجنوب عبر قرى كوانج تري، يقول القرويون لبعضهم البعض: "نظرًا لأن الطريق السريع مستقيم وليس له... أرجل، يتعين علينا تجنبه". يبدو التفسير بسيطًا، لكنه يتوافق مع الواقع الواضح، إلى جانب الشخصية الكريمة لسكان الجبال، مما يجعل القصص حول تطهير الأراضي (GPMB) التي بدت شديدة الحرارة فجأة تصبح أكثر ملاءمة.
العمل أولا، والدفع لاحقا
لفترة طويلة، كان تطبيق أسعار التعويضات دائمًا بمثابة "عنق زجاجة" في أعمال تطهير المواقع. هناك الكثير من النزاعات والصراعات بين المواطنين ومجلس الاستحواذ على الأراضي والتعويضات والتي تستمر لأشهر وربما سنوات دون إيجاد مخرج بسبب... أموال التعويض. وعندما لا يوافق الأهالي على تسليم الموقع، فهذا يعني أن وحدة البناء لا تستطيع تنفيذ البناء، ما يؤدي إلى "توقف" تقدم المشروع. وفي كثير من الحالات تكون العواقب أكثر خطورة، حيث سيتم خفض رأس المال، وسيُحاسب المسؤولون المعنيون على عدم إكمال مهامهم.
يمر مشروع الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب عبر الغابات والقرى في مرتفعات كوانج تري - تصوير: نجوين فوك
كما واجه مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب الذي يمر عبر كوانج تري العديد من العقبات. ورغم أن النظام السياسي بأكمله كان متورطا في الأمر، فقد اضطرت الحكومة الإقليمية إلى أن تقترح على الحكومة المركزية تأجيل موعد تسليم الموقع عدة مرات. آخر موعد هو 30 يونيو 2024. ومع ذلك، يبدو أن هذه القضايا الساخنة لم تتغلغل في قرى شعب فان كيو، على الرغم من أن الطريق السريع لا يزال يمر عبر العديد من المنازل المبنية على ركائز وحدائق الناس.
شعب فان كيو لا يقول كلمتين. وهكذا، بمجرد أن يوافقوا، فإنهم يتفقون على رأي واحد، "حتى لو لم يكن الطريق واضحا، فإنهم لن يوفروا حقولهم وحدائقهم". هناك العديد من العائلات التي لم تحصل حتى الآن على أي تعويض مقابل الاستحواذ على الأراضي ولكنها مع ذلك توافق على السماح لوحدة البناء بهدم منازلها وقطع الأشجار لبناء الطريق السريع. مثل السيد هو فان ثوان (67 عاماً)، الذي يعيش في قرية موي، بلدية فينه كي، مقاطعة فينه لينه، فقد أمضى حياته كلها "متجذراً" في الأرض التي تركها له أسلافه، معتمداً على العمل البشري لكسب الطعام والملابس. وهو سعيد في منزله الصغير مع زوجته وثمانية أطفال وأحفاد. لم يخطر بباله أبدًا أنه في يوم من الأيام سيضطر إلى ترك هذا المنزل وهذه الحديقة.
وبعد ذلك، مر مشروع الطريق السريع الذي يربط الشمال بالجنوب، مارًا عبر قلب منزل ذلك الرجل البسيط من فان كيو. تم هدم الحديقة بأكملها، والتي تبلغ مساحتها 10 آلاف متر مربع والتي عملت الأسرة بجد للعناية بها، لإفساح المجال لمشروع وطني رئيسي. فجأة لم يعد لديه شيء سوى... أموال التعويض! بعد عدة ليال من التقلب والتقلب، تحول شعره إلى اللون الرمادي وأصبحت عيناه أعمق.
وعندما رأى ضباط GPMB السيد ثوان وهو يفكر في المساحة الكبيرة من الأرض التي تتم مصادرتها، وكان لا بد من تدمير العديد من الهياكل والممتلكات على الأرض، شعروا بالقلق أيضًا. ولكن الغريب أن الأمور كانت تتقدم بوتيرة مذهلة. وافق والد ثوان فورًا على خطة التعويض التي وضعها مجلس الاستحواذ على الأراضي وإعادة التوطين دون أي تعليق أو مساومة. بل إنه، ورغم موافقته الشفهية فقط دون أي تعويض، أمر وحدة البناء بهدم حديقته بالجرافات، حسبما قال لي مانه هونغ، مسؤول الاستحواذ على الأراضي في مجلس دعم الاستحواذ على الأراضي وإعادة التوطين في مقاطعة فينه لينه.
لم يستطع السيد ثوان التعبير بشاعرية، فشرح أفعاله ببساطة: "الطريق بلا أرجل، لذا فهو مستقيم. لو كانت لي أرجل، لتفاديته...".
كما يندرج تحت فئة "استلام الأموال لاحقًا والسماح بالبناء أولاً" قضية السيد هو فان هوان (65 عامًا)، المسجل في قرية ترونغ هاي، بلدية لينه ترونغ، مقاطعة جيو لينه، ولكن مساحة الأرض المستردة لبناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب تنتمي إلى بلدية فينه ها، مقاطعة فينه لينه. السيد هوان لديه منزل جميل، ولكن بعد عشرة أيام فقط سوف يتعين عليه أن يقول وداعًا لهذا المنزل لبناء طريق سريع. وفي وقت سابق، وافق السيد هوان أيضًا على السماح لوحدة البناء "بالتعامل بشكل تعسفي" مع عشرات أشجار الفلفل وحديقة فاكهة بأكملها على مساحة 4500 متر مربع منذ أكثر من شهر، على الرغم من أنه لم يحصل على تعويض. حلل السيد هوان الوضع قائلاً: "لسنوات طويلة، عانى سكان القرية من ضائقة مالية بسبب الطرق غير الملائمة. والآن، وقد فتحت الدولة طريقًا رئيسيًا، فلماذا لا نفتح قلوبنا... إذا هدمنا منزلنا، يمكننا بناء منزل آخر، ولا يمكن تأجيل الطريق السريع قيد الإنشاء."
بالإضافة إلى الأفراد المثاليين مثل السيد ثوان والسيد هوان، فإن جميع الأسر الـ 41 من الأقليات العرقية المتضررة من مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في بلديتي فينه ها وفينه كي (منطقة فينه لينه) تتفق أيضًا إلى حد كبير مع السياسة الرئيسية للبلاد. "لم يسبب أحد أي صعوبات للناس، لكن المشكلة كانت أننا اضطررنا إلى دعوة كوادرنا إلى المجيء إلى منازلهم، وشرب كأس من النبيذ معًا، ورواية قصص مضحكة لبعضنا البعض... لإنجاز المهمة"، قال السيد نجوين آنه توان، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة فينه لينه بسعادة.
التغلب على لعنة "الغابة المسكونة"
وفقًا لمفهوم شعب فان كيو في منطقة كوانج تري الجبلية، فإن "غابة الأشباح" - مكان دفن الموتى - هي منطقة لا يجوز المساس بها. بل إنهم خاطروا بحياتهم لحماية "غابة الأشباح" وفرضوا عقوبات رهيبة على أي شخص تجرأ على لمس الغابة المحرمة. في تقاليد شعب فان كيو، لا توجد ممارسة لدخول "غابة الأشباح" لحفر القبور ودفنها في مكان آخر، لذا فإن الأخبار التي تفيد بأن الطريق السريع بين الشمال والجنوب سوف يمر عبر "غابة الأشباح" لشعب بلدية لينه ترونج (منطقة جيو لينه) جعلت الناس في حالة من الذعر حقًا.
وعلى وجه التحديد، يؤثر الطريق السريع شمال-جنوب على 51 قبراً لـ18 عائلة تنتمي إلى 11 عشيرة في "الغابة الشبح" في قرية بن ها. وسرعان ما أصبحت قصة الطريق السريع الذي يربط الشمال بالجنوب والذي "علق" في "غابة الأشباح" في بلدية لينه ترونغ نقطة ساخنة لإخلاء الموقع من أجل هذا المشروع الوطني.
وبطبيعة الحال، لا تستطيع لجنة الحزب واللجنة الشعبية لمنطقة جيو لينه الوقوف مكتوفي الأيدي، لأن إذا كانت الأرض "عالقة" في أي منطقة، فإن مسؤولية ذلك تقع على عاتق رئيس تلك المنطقة.
السيد لي مانه هونغ، أحد مسؤولي مجلس إدارة هيئة إدارة إعادة التوطين في مقاطعة فينه لينه، صافح عائلة السيد هو فان كوي لتهنئةهم على حصولهم على منزل جديد - الصورة: نجوين فوك
وقد جاءت العديد من مجموعات العمل التابعة للجنة الحزب المحلية ولجنة الشعب في جيو لينه إلى لينه ترونغ، وأخيرًا، رتبت الحكومة اجتماعًا مع جميع شيوخ القرية ورؤساء القرى ورؤساء العشائر الكبيرة لشرب كأس من النبيذ مع الناس والتحدث إلى الناس وإيجاد المشاركة في أعمال الاستحواذ على الأراضي. ولم يتسبب حفل الشرب هذا في سكر أحد، لكنه أدى إلى قرار بالإجماع بأن سكان قرية بن ها وافقوا على نقل 51 قبراً تم استخراجها للتو من "غابة الأشباح" لإفساح المجال للاستحواذ على الأراضي وبناء الطريق السريع.
والآن توجد في بن ها منطقة "غابة الأشباح" الجديدة، والتي خططت لها الحكومة لتكون جيدة التهوية ومسطحة بشكل أنيق، ومختلفة للغاية عن "غابات الأشباح" المظلمة في الماضي. ولذلك قال السيد هو فان ترويين، رئيس لجنة الشعب في بلدية لينه ترونغ، إن القيام بذلك يعد "ثورة" حقيقية بالنسبة للقرويين، فقد تخلوا عن العادات السيئة، وتغلبوا على اللعنات، وتخلوا عن المخاوف الغامضة من أجل الحصول على حياة متحضرة...
الوفاء بوعدك لشعبك
إلى جانب تطهير الموقع وإنشاء الطريق السريع الذي يربط الشمال بالجنوب، بدأت السلطات المحلية أيضًا بشكل عاجل في بناء مناطق إعادة التوطين لمساعدة الناس على استقرار حياتهم قريبًا. وعلى وجه الخصوص، تم تشكيل منطقة إعادة توطين بلدية فينه كيه (منطقة فينه لينه) الواقعة على طول طريق هوشي منه. وفي لقاء مع الصحفيين في منزله غير المكتمل، قال السيد هو فان كوي (41 عاماً)، المقيم في قرية موي، ببلدية فينه كي: "من المرجح أن يتم الانتهاء من بناء منزلي في غضون شهر تقريباً".
السيد كوي متزوج من السيدة هو ثي ثانه (37 سنة) وطفلين، وقد تمت مصادرة منزلهم وحديقتهم بسبب مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب. وفي المقابل، حصل على 2 مليار دونج كتعويض من الدولة وقطعة أرض لإعادة التوطين. بالمال، اشتريتُ أرضًا لإعادة التوطين مقابل 209 ملايين دونج، واشتريتُ هكتارًا ونصفًا آخر من الغابات مقابل 600 مليون دونج لتوفير مصدر رزقٍ في المستقبل. من المتوقع أن يكلف بناء منزل حوالي 600-700 مليون دونج، أما الباقي فسيُستخدم لتربية الأطفال..."، حسب السيد كوي.
تم استخراج 51 قبراً لشعب فان كيو في بلدية لينه ترونغ، مقاطعة جيو لينه من "غابة الأشباح" لتطهير الأرض من أجل الطريق السريع - الصورة: نجوين فوك
ومن المعروف أنه سيتم ترتيب 38 أسرة للعيش في منطقة إعادة التوطين هذه. وسيبدأون حياة جديدة، في منزل جديد، مع التعويض الذي دفعته الدولة بما يتناسب مع قيمة الأصول التي اضطروا إلى قبول تدميرها لدعم المشروع الوطني. وفي منطقة إعادة التوطين هذه أيضًا، بالإضافة إلى بناء الطرق وتقسيم الأرض إلى قطع مربعة، قامت الحكومة أيضًا بتركيب أنظمة الكهرباء والمياه وبناء روضة أطفال...
قال السيد نجوين آنه توان، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة فينه لينه: "أخبرناكم منذ البداية أن المكان الجديد الذي ستنتقلون إليه يجب أن يكون مساويًا لمكانكم القديم أو أفضل منه. لقد وفيتم بوعدكم بضمان تطهير الأرض، لذا سنفي بوعدنا لكم أيضًا".
نجوين فوك
مصدر
تعليق (0)