وزارة المالية ترفض مقترحات شركات صناعة السيارات بشأن الحوافز الضريبية

[إعلان 1]

رداً على اقتراح تويوتا وفورد بتخفيف الشروط وإضافة بعض المكونات وقطع الغيار إلى شريحة الضريبة 0%، رفضت وزارة المالية الاقتراح لأنه يمكن إنتاجها محلياً.

وفقًا لبرنامج الحوافز الضريبية لعام 2023، يتعين على الشركات التي ترغب في التمتع بضريبة الاستيراد التفضيلية للدولة الأكثر رعاية (ضريبة الاستيراد الفيتنامية المطبقة على السلع من الدول الأعضاء في منظمة التجارة العالمية) استيفاء شروط شهادات إنتاج وتجميع السيارات وإنتاج المركبات. في حالة عدم تلبية متطلبات الإنتاج خلال 6 أو 12 شهرًا، لن تتمتع المؤسسة بالحوافز الضريبية. أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة هاي دونغ طلبًا إلى وزارة المالية ورابطة مصنعي السيارات في فيتنام (VAMA)، تريد من هذه الوكالة النظر في اقتراح شركة فورد فيتنام المحدودة لتخفيف هذا الشرط.

ومع ذلك، في مذكرة قدمتها مؤخرا للحكومة بشأن تعديل المرسوم الخاص بالتعريفات الجمركية التفضيلية على الواردات والصادرات، قالت وزارة المالية إن شرط إنتاج المركبات للاستمتاع بالحوافز الضريبية "مهم وشرط أساسي" لتشجيع الشركات على الاستثمار وتوسيع نطاق الإنتاج.

خلال فترة جائحة كوفيد-19 المعقدة (2021-2022)، قامت السلطات بخفض إنتاج بعض مجموعات المركبات لدعم الشركات. وقالت الوزارة إنها لا تطرح مسألة زيادة ظروف الإنتاج على مر السنين، بل تحافظ على استقرارها لمدة 5 سنوات (2022-2027).

علاوة على ذلك، وضعت الحكومة مؤخرًا العديد من السياسات لدعم صناعة تصنيع وتجميع السيارات المحلية. وبناء على ذلك، فإن مقترح خفض الإنتاج للاستمتاع بضريبة استيراد تفضيلية بنسبة 0% لا يناسب الوضع الحالي، بحسب وزارة المالية.

نموذج إقليمي متدحرج في هانوي. الصورة: FVN — نموذج إقليمي متدحرج في هانوي. الصورة: *FVN*

وبالمثل، رفضت وزارة المالية أيضًا الاقتراح بإضافة بعض قطع الغيار والمكونات لشركة تويوتا فيتنام للسيارات إلى قائمة المنتجات التي تتمتع بضريبة الدولة الأكثر رعاية بنسبة 0٪. لأن هذه الوكالة تعتقد أن قائمة السلع التي تتمتع بضريبة 0% هي للمنتجات التي لا يمكن إنتاجها محليًا، ولكن المكونات التي تقدمها تويوتا هي جميعها أنواع أساسية تم إنتاجها محليًا.

ومن ناحية أخرى، من الصعب أيضًا تحديد كمية هذه العناصر المستخدمة في إنتاج وتجميع السيارات كأساس لتطبيق الضرائب التفضيلية. ولذلك، قالت وزارة المالية إنها لن توصي الحكومة بإضافة قطع الغيار والمكونات التي اقترحتها شركة تويوتا إلى قائمة معدلات ضريبة الدولة الأكثر رعاية بنسبة 0%.

وبحسب بيانات جمعية مصنعي السيارات في روسيا، بلغ إجمالي عدد السيارات المباعة في السوق خلال الأشهر العشرة الأولى من العام 235,296 وحدة، بانخفاض 29% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022. ومن بين هذه السيارات، كانت أكثر من 59% سيارات منتجة ومجمعة محليًا، والباقي مستورد. وانخفضت مبيعات كافة العلامات التجارية مقارنة بنفس الفترة من عام 2022، بنسبة 27% للعلامات التجارية المحلية و33% للعلامات التجارية المستوردة على التوالي.

فونغ دونغ

[إعلان 2]
رابط المصدر