تقوم وزارة النقل بدراسة احتياجات التدريب لاستكمال مشروع تنمية الموارد البشرية للسكك الحديدية، بما في ذلك السكك الحديدية عالية السرعة.
قالت وزارة النقل إنه تنفيذاً لتوجهات الحزب والدولة بشأن تطوير السكك الحديدية والخطط التي أقرها رئيس مجلس الوزراء، تعمل الوزارة على تطوير واستكمال مشروع تنمية الموارد البشرية للسكك الحديدية (المشروع).
ولكي يكون هناك قاعدة بيانات بحثية كافية لتطوير المشروع، تطلب وزارة النقل من مؤسسات التدريب والمؤسسات والهيئات والوحدات ذات الصلة تقديم معلومات عن احتياجات التدريب للموارد البشرية بالسكك الحديدية في مختلف التخصصات.
بناء جسر للسكك الحديدية (صورة: توضيحية)
وبالتحديد، هناك 14 تخصصًا تدريبيًا تحتاج إلى المسح على مستوى الدكتوراه والماجستير والمهندس والعامل/الفني ووقت إكمال التدريب.
حيث يقوم رئيس منظمة تشغيل النقل بالسكك الحديدية بالتدريب على تخطيط وتنظيم عمليات القطارات؛ إنشاء منظومة السكك الحديدية (أعمال، مركبات، معدات، تنظيم الاستغلال...).
يتخصص تخصص هندسة السكك الحديدية في تقنيات البناء وصيانة أعمال السكك الحديدية: محاذاة السكك الحديدية (الخطة والارتفاع) داخل وخارج المحطة؛ الأساس والبنية الفوقية للسكك الحديدية.
يتخصص تخصص هندسة الجسور للسكك الحديدية في تقنيات البناء والصيانة وتشغيل السكك الحديدية.
يقدم التخصص في هندسة أنفاق السكك الحديدية تدريبًا في تقنيات البناء والصيانة وتشغيل أنفاق السكك الحديدية.
يتخصص التخصص في البناء الصناعي الحديدي في تدريب الطلاب على بناء الخطوط التكنولوجية؛ - ترتيب الموارد البشرية والآلات والمركبات والمعدات... لاستعادة وتصنيع وإصلاح وصيانة وخدمة المركبات والمعدات السكك الحديدية.
يتدرب طلاب تخصص مركبات السكك الحديدية على القاطرات والعربات وجر السكك الحديدية؛ يوفر نظام معلومات السكك الحديدية معلومات عن تشغيل القطارات وخدمة العملاء والمعلومات الداخلية للتشغيل والأعمال؛ تدريب على نظام الإشارات ومركز التحكم في السكك الحديدية على إشارات التحكم في القطارات ومركز التحكم في النقل ...
وفي وقت سابق، كلفت وزارة النقل معهد استراتيجية وتنمية النقل بالإشراف على تطوير مشروع تنمية الموارد البشرية للسكك الحديدية، بما في ذلك السكك الحديدية عالية السرعة.
وعلى وجه الخصوص، يقدر معهد استراتيجية وتنمية النقل إجمالي الطلب المباشر على الموارد البشرية في قطاعات إدارة الدولة وإدارة المشاريع والاستشارات والبناء والتشغيل لبناء واستغلال السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب في ذروة العمل بنحو 200 ألف - 250 ألف عامل، بما في ذلك: 700 - 900 موظف إدارة المشاريع، و1100 - 1300 عامل استشاري، و180 ألف - 240 ألف عامل بناء وتركيب، و13880 عاملاً في مرحلة التشغيل.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-khao-sat-nhu-cau-dao-tao-nhan-luc-duong-sat-192241231172356107.htm
تعليق (0)