تحويل بطء القطارات إلى منتج سياحي

تحويل العيوب إلى مزايا

وفي حديثه حول الإمكانات والحلول لتعزيز استغلال السياحة بالقطار في ورشة عمل حول التعاون في تطوير المنتجات السياحية التي نظمتها إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في مقاطعة بينه دينه في كوي نون، قال السيد ها ترونج ثانج - نائب المدير العام لشركة مساهمة النقل بالسكك الحديدية، إن السكك الحديدية كانت منذ فترة طويلة جزءًا لا غنى عنه في نظام النقل الوطني.

بفضل المزايا المتميزة في مجال السلامة والاستقرار والقدرة على نقل الركاب والبضائع بكميات كبيرة، تلعب السكك الحديدية دورًا مهمًا في ربط المناطق وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية. وخاصة في مجال السياحة، توفر السكك الحديدية تجارب فريدة من نوعها لا يمكن لوسائل النقل الأخرى أن تضاهيها.

السيد ها ترونغ ثانغ - نائب المدير العام لشركة النقل بالسكك الحديدية المساهمة، شارك في ورشة العمل.

قال السيد ها ترونغ ثانغ: "يُتيح السفر بالقطار للزوار فرصة الاستمتاع بجمال البلاد من منظور مختلف، هادئ ومريح. يُمكن للزوار رؤية حقول الأرز الخضراء الوارفة، والجبال الشامخة، والسواحل الطويلة، والمدن الصاخبة، والقرى الهادئة".

وقال ممثل صناعة النقل بالسكك الحديدية أيضًا أنه بحلول عام 2025، يجب على الصناعة بأكملها "الابتكار في التفكير، والإبداع في أساليب العمل، وتحويل العيوب إلى مزايا لإنشاء منتجات جديدة". نشر العديد من الحلول بشكل متزامن لتحسين جودة خدمات النقل بالسكك الحديدية.

بعد القطارات السياحية "رحلة دا لات الليلية"، والقطار "لارينر دا لات - تراي مات"، والقطار "ربط التراث المركزي" هوي - دا نانغ، هاي فونج، جولة طعام بالقطار على طريق هانوي - هاي فونج، واختبار القطار السياحي الفاخر Sjourney... ستنظم الشركة قريبًا افتتاح القطار عالي الجودة "هوا فونج دو" على طريق هانوي - هاي فونج للاحتفال بالذكرى السبعين ليوم تحرير مدينة هاي فونج...

في بينه دينه وحدها، يعد خط السكة الحديدية Quy Nhon – Dieu Tri الذي يبلغ طوله 10 كم خطًا فرعيًا، حيث يعمل زوج واحد فقط من القطارات الركاب SE29 وSE30 (سايجون – Quy Nhon) يوميًا. ولذلك، لا تزال هناك طاقة فائضة في القطارات، وهي مناسبة جدًا لتنظيم عمليات القطارات السياحية.

واقترح السيد ها ترونغ ثانغ أن تدرس مقاطعة بينه دينه ووكالات السفر خطة لتنظيم 2-3 أزواج من القطارات السياحية التي تعمل يوميًا بين كوي نون وديو تري، مع توقف القطارات البطيئة على طول الطريق للسماح للركاب بالتسجيل والتقاط الصور. عرض وبيع منتجات OCOP المحلية في القطارات.

وعلى المدى الطويل، أصبحت صناعة السكك الحديدية جاهزة لتوفير العربات المستخدمة حاليًا على السكك الحديدية الوطنية حتى تتمكن وكالات السفر من تصميم وتجديد الجزء الداخلي بما يتناسب مع احتياجات السياح وتوجهات شركات السياحة.

توجه مسؤولو إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في مقاطعة بينه دينه إلى محطة ديو تري عند الفجر للترحيب بالسياح القادمين بالقطار للزيارة والاسترخاء.

أكد السيد ها ترونغ ثانغ قائلاً: "إن الاستغلال الفعال للسياحة عبر السكك الحديدية لا يساعد بينه دينه على استقطاب المزيد من السياح فحسب، بل يُسهم أيضًا في تعزيز التنمية الاقتصادية المحلية. أعتقد أنه بفضل هذا التعاون الوثيق، ستصبح بينه دينه وجهةً جاذبةً يختارها العديد من السياح في المستقبل القريب، مما يُسهم في تحقيق هدف استقبال 10 ملايين زائر بحلول عام 2025".

تتمتع منطقة بينه دينه بالعديد من المزايا لتطوير السياحة بالسكك الحديدية.

وفي حديثه في الورشة، قال السيد ها فان سيو، نائب مدير الإدارة الوطنية للسياحة في فيتنام، إن بينه دينه هي واحدة من المناطق ذات الظروف المواتية لتطوير السياحة بالسكك الحديدية بفضل موقعها الاستراتيجي على خط السكك الحديدية بين الشمال والجنوب، والمناظر الطبيعية الغنية والعديد من الوجهات السياحية الجذابة.

السيد ها فان سيو - نائب مدير الإدارة الوطنية للسياحة في فيتنام، شارك في ورشة العمل.

وبحسب السيد سيو، فإن مدينة بينه دينه تضم محطة ديو تري - وهي واحدة من أكبر المحطات في المنطقة الوسطى، وتلعب دورا هاما في حركة السكك الحديدية. محطة كوي نون هي فرع من السكك الحديدية، وهي ملائمة للسياح الذين يسافرون إلى وسط المدينة وإلى الوجهات السياحية الساحلية.

يُشكّل خط السكة الحديد الذي يمرّ عبر المنطقة الساحلية أساسًا لاستغلال قطارات مشاهدة المعالم الساحلية، إلى جانب السياحة المنتجعية. ويمكن ربط الشواطئ الجميلة بمحطة القطار عبر نظام حافلات النقل المكوكية. إضافةً إلى ذلك، تُعدّ منطقة تشام للتراث الثقافي والمواقع المرتبطة بتاريخ تاي سون - نجوين هيو محطاتٍ لا تُفوّت في رحلة القطار إلى بينه دينه، كما أشار ممثلٌ عن وزارة السياحة.

قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه، السيد لام هاي جيانج، إنه من أجل تعزيز استغلال منتجات السياحة بالسكك الحديدية، يتعين على صناعة السياحة وصناعة السكك الحديدية التعاون لتطوير برامج تحفيز السياحة بالسكك الحديدية، وفي الوقت نفسه ربط شركات الخدمات السياحية للمشاركة.

وفيما يتعلق بصناعة السياحة في المقاطعة، اقترح السيد جيانج مواصلة تعزيز الروابط والتعاون مع المحليات لتطوير القطارات أو القطارات المستأجرة لجذب السياح من مدينة هوشي منه، خانه هوا، دا نانغ، هانوي وغيرها من المحليات إلى بينه دينه بشكل دوري لتشكيل منتجات وسلاسل من منتجات السياحة السكك الحديدية الخاصة لجذب السياح.

وتحدث في الورشة السيد لام هاي جيانج، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه.

بالإضافة إلى ذلك، أضف المزيد من التخصصات المحلية مثل الثقافة والفن والمطبخ ومنتجات OCOP... إلى النظام البيئي للسكك الحديدية لتعزيز تجربة السياح المحليين والدوليين في عربات القطارات والقطارات. بناء منتجات متخصصة للسيارات والرحلات الكاملة وفقًا لمتطلبات السياح.

من الضروري تشجيع وكالات السفر على تطوير العديد من البرامج السياحية الجديدة المرتبطة بالسكك الحديدية والهوية السياحية المحلية، بما يتيح للسائحين خيارات أوسع عند ركوب قطار بينه دينه السياحي. كما شدد السيد لام هاي جيانج على ضرورة تعزيز التواصل والترويج للمنتجات السياحية التقليدية بشكل عام، ومنتجات السياحة عبر السكك الحديدية بشكل خاص، لجذب السياح إلى بينه دينه.

مينه ثاو

المصدر: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bien-su-cham-rai-cua-tau-hoa-thanh-san-pham-du-lich/20250331074658097