أكبر وأحدث محطة حافلات في البلاد... مهجورة

[إعلان 1]

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 1

تبلغ مساحة محطة الحافلات الشرقية الجديدة أكثر من 16 هكتارًا، وهي أكبر محطة حافلات في البلاد ومجهزة بمعدات حديثة. ومع ذلك، بعد مرور ثلاث سنوات على التشغيل، لم يصل عدد المركبات والركاب بعد إلى التوقعات الأولية.

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 2

في شهر أكتوبر، بلغ عدد الحافلات المغادرة من المحطة 170 حافلة يوميًا، حيث استخدم الخدمة حوالي 2200 راكب. قال ممثل محطة الحافلات الشرقية الجديدة إن الإنتاج الحالي لا يتجاوز 35% مقارنة بالفترة التي سبقت نقل المرحلة الثانية.

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 3

وأفاد مراسلو دان تري في صباح يوم 24 أكتوبر/تشرين الأول أن عدد الركاب الواصلين والمغادرين إلى محطة حافلات ميين دونج الجديدة كان قليلا.

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 4

يحتوي المبنى المركزي لمحطة الحافلات على 4 طوابق أرضية و 2 طابق سفلي بمساحة بناء إجمالية تبلغ حوالي 50.000 متر مربع. منطقة شباك التذاكر حديثة ومصممة بشكل جميل ولكنها مهجورة للغاية.

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 5

من موقف السيارات، يتوجه الركاب إلى الطابق الأرضي لشراء التذاكر بواسطة السلم المتحرك. في الطابق الأرضي من ردهة محطة الحافلات الشرقية الجديدة، هناك درجان متحركان للركاب للانتقال إلى الطوابق 2 و3 و4.

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 6

تم تركيب صفوف من المقاعد الصلبة والكراسي المنجدة في ردهة المحطة للمسافرين الذين ينتظرون وقت صعودهم إلى القطار. ومن هنا، يمكن للمسافرين التحرك بسهولة إلى السيارة التي تنتظرهم خارج الباب الزجاجي.

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 7

منطقة الطابق الأرضي عبارة عن كافتيريا تحتوي على طاولات وكراسي، تبيع الأطعمة والمشروبات والأدوية... وتخدم الركاب عند وصولهم إلى محطة الحافلات. لكن هذه الخدمات تعاني أيضًا من الركود.

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 8

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 9

كانت سلسلة من أكشاك التذاكر في بهو الطابق الأرضي في محطة الحافلات فارغة من الركاب، وكان بعضها مغلقًا ومقفلًا.

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 10

وبحسب العديد من الركاب فإن محطة حافلات ميين دونغ الجديدة أكثر حداثة واتساعاً من المحطة القديمة. ومع ذلك، بسبب بعدها عن المركز، يستغرق الأمر وقتًا أطول للسفر وتكون تكلفة السفر أعلى.

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 11

قالت السيدة نجوين ثي هونغ (62 عامًا، وتعيش في منطقة بينه ثانه) إنها وزوجها لا يزالان يحتفظان بعادة ركوب الحافلة إلى محطة حافلات مين دونج الجديدة لشراء تذاكر إلى نها ترانج لزيارة عائلتهما.

رغم وجود العديد من شركات الحافلات التي تقلنا من المنزل، إلا أنني وزوجي ما زلنا نعتاد على ركوب الحافلة هنا لشراء تذاكر العودة. ورغم أنها متعبة بعض الشيء، إلا أننا في المقابل بأمان، والخدمة المرافقة ممتازة، كما قالت السيدة هونغ.

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 12

تتمتع منطقة وقوف السيارات بتصميم عصري ومقسمة بشكل واضح إلى مواقع. ومع ذلك، فإن عدد السيارات المتوقفة هنا صغير جدًا.

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 13

على النقيض من المشهد الكئيب في الداخل، وخارج محطة الحافلات الشرقية الجديدة، تعمل الحافلات ومحطات الحافلات غير القانونية بشكل مزدحم للغاية.

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 14

وبحسب ممثل محطة الحافلات الشرقية الجديدة، فإن السبب في عدم تلبية عدد المركبات والركاب للتوقعات هو أن البنية التحتية حول محطة الحافلات لم تكتمل بعد، والاتصال المروري أمام المحطة غير مريح، والجسور العلوية لم تدخل حيز التشغيل بعد...

والجدير بالذكر أن السبب الرئيسي هو أن العديد من المركبات تدخل إلى وسط المدينة بطريقة غير قانونية، مما يؤدي إلى المنافسة غير العادلة. ولذلك، ورغم أن بعض الشركات انتقلت إلى الميناء الجديد لكن دون جدوى، فقد اضطرت إلى "البحث عن حلول أخرى لتوليد الإيرادات".

Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách - 15

أمام محطة الحافلات الشرقية الجديدة توجد محطة مترو الخط 1 Ben Thanh - Suoi Tien. وصلت نسبة إنجاز مشروع إنشاء خط المترو الأول إلى 96.5% من حجم العمل، ومن المتوقع أن يتم تشغيله تجارياً في يوليو 2024. وهو نوع من وسائل النقل العام الجماعي للركاب، ومن المتوقع أن يسهل على الركاب الذهاب والإياب من محطة الحافلات.

[إعلان 2]
مصدر