أسباب مدهشة تدفع الركاب إلى ركوب القطار فائق السرعة في مدينة هوشي منه

[إعلان 1]

TPO - مباشرة بعد بدء تشغيل خط النقل البحري مدينة هو تشي منه - كون داو رسميًا، تحدث بعض الركاب عن الصعوبات التي واجهوها عند السفر من وسط مدينة هو تشي منه إلى ميناء سايجون - هيب فوك، حيث يتم استقبال الركاب من مدينة هو تشي منه إلى كون داو.

وبحسب معلومات من شركة Phu Quoc Express Joint Stock Company، فإن طريق مدينة هوشي منه - كون داو يستخدم سفينة Thang Long عالية السرعة ولديه طريق من ميناء سايجون - هييب فوك (في منطقة Nha Be، مدينة هوشي منه) إلى كون داو.

نظرًا لأن ميناء سايجون - هييب فوك يقع على بعد حوالي 20 كم من وسط مدينة هوشي منه بالطريق البري، لتسهيل حركة الركاب، قامت شركة Phu Quoc Express بترتيب حافلة نقل مكوكية مجانية من منتزه 23/9 (المنطقة 1). ومع ذلك، نظرًا لأنه بدأ التشغيل للتو، فإن ركاب القطارات غير معتادين على التسجيل المسبق لحافلات النقل المكوكية، مما يؤدي إلى عدم قيام الشركة بالترتيب لتوفير عدد كافٍ من الحافلات.

وعلى وجه التحديد، في صباح يوم 16 مايو، كان هناك حوالي 50 ضيفًا فقط مسجلين مسبقًا وقامت شركة Phu Quoc Express بتجهيز عدد كافٍ من المركبات لهذا العدد من الضيوف. ومع ذلك، في محطة 23/9 بارك، صعد العديد من ركاب القطار إلى الحافلة على الرغم من أنهم لم يسجلوا في الحافلة المكوكية، مما أدى إلى حدوث مشكلة التحميل الزائد. قامت شركة Phu Quoc Express بترتيب مركبات إضافية بشكل استباقي، لكن العملاء اضطروا إلى الانتظار للحصول على مركبات جديدة.

وعلى نحو مماثل، في رحلة العودة من كون داو إلى مدينة هو تشي منه، لم يسجل العديد من الركاب للحصول على حافلة مكوكية من سايغون - ميناء هيب فوك إلى وسط مدينة هو تشي منه، لذلك لم تقم شركة الشحن بترتيب حافلة. وبعد ذلك قام العديد من العملاء باستدعاء سيارات الأجرة بشكل استباقي، ولكن لأن ميناء سايجون - هيب فوك بعيد عن وسط مدينة هوشي منه، فإن عدد سيارات الأجرة لم يكن كافياً لتلبية احتياجات مئات العملاء في نفس الوقت، مما أدى إلى اضطرار بعض العملاء إلى الانتظار لفترة طويلة للعثور على سيارة.

السبب المذهل وراء بقاء الركاب على متن القطار فائق السرعة من مدينة هوشي منه إلى كون داو عالقين في انتظار النقل، الصورة 2

يستمتع الضيوف بتجربة كابينة Café Roof Top في رحلة Thang Long البحرية

وأكد ممثل شركة فوكوك إكسبريس أن الشركة لديها خطة محددة للغاية لنقل الركاب، حتى لو وصل عدد الركاب إلى الآلاف، فإن الشركة لا تزال قادرة على ترتيب وسائل نقل كافية لتلبية احتياجات الركاب.

توصي شركة Phu Quoc Express الركاب بالتسجيل مسبقًا في حافلة النقل المكوكية عند شراء التذاكر حتى تتمكن الشركة من ترتيب حافلة النقل المكوكية بشكل استباقي لتلبية احتياجات السفر بشكل ملائم.

السبب المذهل وراء بقاء الركاب على متن القطار فائق السرعة من مدينة هوشي منه إلى كون داو عالقين في انتظار النقل، الصورة 3

ستنقل سفينة Greenline DP الركاب من رصيف Bach Dang (المنطقة 1)

وفيما يتعلق بتنظيم نقل الركاب من رصيف باخ دانج إلى ميناء سايجون - هيب فوك بواسطة القارب السريع ذو الخمس نجوم Greenlines DP، قال السيد تران سونغ هاي - مدير شركة DP Green Technology Company Limited (الوحدة التي تدير القارب السريع Greenlines DP) إن الوحدة مستعدة لتنظيم النقل ولكنها تحتاج حاليًا إلى الدعم القانوني من جميع الأطراف.

في 16 مايو، لم يسجل الراكب للنقل ولكنه وصل مع ذلك إلى رصيف باخ دانج، لذا لم تقم الشركة بترتيب قارب.

قال السيد تران سونغ هاي: "يجب على المسافرين التسجيل في عملية النقل عند شراء التذاكر حتى تتوفر لدينا المعلومات اللازمة لوضع خطة. إضافةً إلى ذلك، يتطلب نقل المسافرين من رصيف باخ دانج إلى ميناء سايغون - هيب فوك دعمًا قانونيًا من المستثمر والأطراف ذات الصلة لضمان سير العملية وفقًا للأنظمة".