غادر القارب السريع HCMC - Con Dao رسميًا رصيف Nha Rong

(دان تري) - بعد فشل افتتاح خط العبارات السريعة من نها بي إلى كون داو، نقلت الشركة نقطة المغادرة إلى بن نها رونغ على أمل جذب المزيد من الركاب.

في صباح يوم 21 مارس، أعلنت إدارة النقل في مدينة هوشي منه عن تشغيل مسار للقوارب السريعة إلى منطقة كون داو (مقاطعة با ريا - فونج تاو).

تغادر السفينة من ميناء نها رونغ (مدينة هو تشي منه) إلى ميناء بن دام (كون داو) في وقت سفر يزيد عن 5 ساعات و30 دقيقة (سرعة 25-27 ميلًا بحريًا في الساعة). تردد رحلة واحدة يوميا.

Tàu cao tốc TPHCM - Côn Đảo chính thức khởi hành từ Bến Nhà Rồng - 1 — القارب السريع على خط مدينة هوشي منه - كون داو لديه القدرة على نقل 374 راكبا (الصورة: نغوك تان).

مشغل مسار القطار هو شركة Thanh Thanh Phat Transport Company Limited. المركبة المستخدمة هي القارب السريع Phu Quy Express، ويبلغ طوله 41.26 مترًا وعرضه 10.2 مترًا. وتستطيع السفينة أن تحمل 374 راكباً، بما في ذلك 280 سريراً و94 مقعداً، مع تكييف الهواء.

وفي حديثه للصحافة، قال السيد تران سونغ هاي، ممثل الشركة المشغلة لمسار القطار، إن نقل نقطة المغادرة إلى المنطقة الرابعة بدلاً من نها بي أو كان جيو سيخلق المزيد من الراحة للركاب. في السابق، كان السفر من وسط المدينة إلى ميناء كان جيو أو هيب فوك (نها بي) للركوب في قارب إلى كون داو أمراً غير مريح.

إن المغادرة من وسط المدينة تعني أيضًا أن السفينة يجب أن تمر عبر نهر مزدحم بالسفن المارة به. ولذلك أكد السيد هاي على ضرورة التركيز على أعمال السلامة.

Tàu cao tốc TPHCM - Côn Đảo chính thức khởi hành từ Bến Nhà Rồng - 2 — حجرة مقعد مع سرير.

وفي كلمته خلال الفعالية، قال السيد بوي هوا آن، نائب مدير إدارة النقل والأشغال العامة في مدينة هوشي منه، إن ميناء سايجون (المنطقة الرابعة) كان في الأصل ميناء شحن وتم تحويله للتو إلى ميناء ركاب.

وأضاف السيد آن "إن القضايا المتعلقة بالموانئ والممرات المائية والسياسات في الوقت الحالي مواتية، ونحن ننتظر فقط من الشركات الاهتمام والمشاركة في فتح الطرق".

في وقت سابق، افتتحت مدينة هوشي منه خط عبّارات عالي السرعة من ميناء هيب فوك (نها بي) إلى كون داو. لكن الشركة قامت بتشغيل خط القطار لمدة شهرين تقريبًا ثم أوقفته بسبب عدم الكفاءة.