اكتمال تسليم المسار الرئيسي لطريق كوانج نجاي السريع

التغلب على الصعوبات لتسليم أماكن نظيفة بنسبة 100٪

وأفاد مراسلو صحيفة جياو ثونغ، أنه على طول الطريق الرئيسي لطريق كوانج نجاي - هواي نون، تم تنظيف موقع المشروع، وتمت معالجة المشاكل المتعلقة بالمنازل والأشياء المعمارية والمحاصيل.

تم تسليم الطريق الرئيسي للطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون عبر مقاطعة كوانج نجاي بنسبة 100%، قبل الموعد المحدد مقارنة بتوجيهات رئيس الوزراء.

عند تقاطع الطريق الإقليمي 623B عبر بلدية نغيا كي، والتي تعتبر نقطة ساخنة لأراضي الطرق السريعة عبر مقاطعة كوانغ نجاي، يعج موقع البناء بصوت الآلات التي تبني أرصفة الجسر العلوي. وقد قام المقاول بحشد السيارات والموارد البشرية لتنظيم فرق البناء النشطة.

قليل من الناس يعرفون أنه حتى أواخر شهر مايو/أيار، كان لا يزال هناك 80 منزلاً هنا لم يتم هدمها.

من الأعلى، أصبح الطريق السريع Quang Ngai - Hoai Nhon مفتوحًا الآن. على طول الطريق، لم تعد صورة المنازل موجودة، بدلاً من ذلك هناك أعمال بناء مستمرة، ويتم ترتيب الآلات والموارد البشرية في كل مكان، مما يحول هذا المكان إلى موقع بناء كبير.

وقال رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة تو نجيا نجوين دانج فينه إنه بعد حفل إطلاق 30 يومًا لإكمال تطهير موقع الطريق السريع بين الشمال والجنوب، حشدت المنطقة النظام السياسي بأكمله للانضمام إلى روح "التغلب على الشمس والتغلب على المطر"، واستكمال 100٪ من أعمال تطهير الموقع وتسليمه إلى المقاول لضمان إكمال المشروع ووضعه موضع الاستخدام كما هو مخطط له.

تم تطهير النقطة الساخنة للطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر كوانج نجاي حتى يتمكن المقاول من مواصلة توسيع موقع البناء - في الصورة، يتصل القسم الأول من الطريق بالطريق السريع بين دا نانج - كوانج نجاي.

يُمثل موقع الطريق الإقليمي 623ب والطريق المؤدي إلى ترونغ أوي "نقطة جذب" حقيقية فيما يتعلق بالأراضي، لأن معظمها سكني، بما في ذلك منازل مبنية على أراضٍ زراعية، لكن الناس لا يملكون مكانًا آخر للعيش. في الوقت نفسه، هناك حالات سُجلت فيها سجلات الأراضي بالرقم 299، ولكن لا توجد آلية للتعويض وإعادة التوطين.

وقال السيد فينه "هذا ما يجعل العاملين في تطهير الموقع "يفقدون النوم"، ولكن بعد ذلك، وبفضل التصميم السياسي العالي وسياسة لجنة الحزب الإقليمية وخاصة إجماع الشعب، ساعدت أعمال التعويض وتطهير الموقع للطريق السريع المحلي على الانتهاء قبل الوقت المحدد من قبل المقاطعة".

وعلى نحو مماثل، اختفت مشاكل إزالة الأراضي على طول الطريق الرئيسي عبر مناطق نغيا هانه ومو دوك ومدينة دوك فو، وتم بدلاً من ذلك نشر مواقع البناء في وقت واحد. يتم ترتيب الآلات والمعدات على طول موقع البناء، وخاصة في المواقع التي تم تسليمها للتو. قام المقاولون بزيادة عدد القاطرات والمعدات للعمل في 3 نوبات و 4 طواقم للتعويض عن التقدم.

وقال المدير العام لشركة ديو كا للنقل والبنية التحتية للاستثمار، نجوين كوانج هوي، إن الأرض التي تم تطهيرها في بداية الطريق مهمة للغاية بالنسبة للمشروع.

وقال السيد هوي "بعد استلام الموقع النظيف من المنطقة، سنقوم على الفور بزيادة البناء للتركيز على زيادة الحجم، واستعادة التقدم الذي تأخر بسبب مشاكل الموقع السابقة".

وفور تسليم الموقع، قام مقاول المشروع بتحريك الآلات والمعدات الميكانيكية للوصول إلى الموقع وتسريع أعمال البناء.

"يجري حاليًا تنفيذ أعمال البناء في جميع أنحاء المشروع بمشاركة أكثر من 40 فريقًا للبناء، حيث تركز هذه الفرق على النقاط الحرجة لتسليم الموقع، بالإضافة إلى نظام الجسر، والنهر على طول الطريق، وبناء الأنفاق عبر الجبال. ونبذل جهودًا حثيثة لضمان تقدم أعمال البناء وصرف رأس المال وفقًا للخطة الموضوعة"، هذا ما قاله السيد هوي.

التركيز على حل مشكلة مساحة الأرض الإضافية بشكل شامل

وقال نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة كوانج نجاي، تران فوك هين، في حديث لصحيفة جياو ثونج، إن المقاطعة أكملت حتى الآن 100% من أعمال تطهير الموقع للطريق الرئيسي للمشروع، قبل الموعد المحدد عند تسليم الموقع بالكامل في 25 يونيو، قبل الموعد النهائي الذي حددته الحكومة في 30 يونيو.

"إن النتائج التي تحققت بفضل مساهمة كبيرة من السكان. إن إجماع السكان هو "المفتاح" المهم لإتمام أعمال تطهير موقع الطريق الرئيسي للمشروع"، هذا ما قاله السيد هين.

ومن المعروف أن طول طريق كوانج نجاي - هواي نون السريع يزيد عن 88 كيلومترًا، ويبلغ طول القسم المار عبر مقاطعة كوانج نجاي أكثر من 60 كيلومترًا. ولإنشاء المشروع، استصلحت مقاطعة كوانج نجاي 494 هكتارًا من الأراضي من أنواع مختلفة.

قام المقاول بتعبئة آلة حفر أساس الجسر العلوي QL24 إلى موقع البناء لبدء البناء مباشرة بعد تفكيك آخر منزل على الطريق.

ويبلغ إجمالي عدد المنظمات والأسر والأفراد المتضررة 5743 أسرة، منها 723 أسرة تحتاج إلى إعادة التوطين؛ عدد القبور التي تحتاج إلى النقل هو 5000 قبر.

فيما يتعلق بالبنية التحتية، نقل 8 خطوط الجهد العالي 220 كيلو فولت و 110 كيلو فولت؛ 145 برج خطوط الجهد المتوسط ​​35 كيلو فولت و 22 كيلو فولت؛ 414 برج خطوط الجهد المنخفض 0.4 كيلو فولت.

وفيما يتعلق بالمناجم المعدنية، قالت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي إنها منحت حتى نهاية مايو/أيار الماضي تصريحا لـ14 منجما معدنيا كما اقترح المقاولون، بما في ذلك 10 مناجم للتربة و4 مناجم للرمل. بالنسبة للمحجر، يستخدم المقاول الصخور المنقذة من حفر الأنفاق والمناجم التجارية.

في الوقت الحالي، تم حل المشاكل المتعلقة بالموقع ومناجم المواد، ولم يتبق سوى عدد قليل من المواقع في حزمة XL02 التي تحتوي على البنية التحتية الفنية التي لم يتم نقلها بعد.

على الرغم من اكتمال أعمال تطهير موقع الطريق الرئيسي، إلا أن أعمال تطهير الموقع للطرق الفرعية والطرق المؤدية إليها بالإضافة إلى المساحة الإضافية التي تمت زيادتها بعد بدء المشروع تبلغ حوالي 11 هكتارًا.

وفي الوقت نفسه، يقوم مجلس إدارة المشروع 2 بتعديل واستكمال التصميم لمواقع الطرق الخدمية والطرق السكنية وحلول الوقاية من الفيضانات ومحطات الراحة الإضافية والأعمال المساعدة وما إلى ذلك، وبالتالي زيادة مساحة الأرض التي تحتاج إلى تعويض وإزالة.

تسعى مقاطعة كوانج نجاي إلى إكمال أعمال تطهير الموقع بالكامل للمشروع بأكمله، وخاصة المنطقة الإضافية.

قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي، تران فوك هيين، إنه من أجل التعامل بشكل كامل مع أعمال تطهير الموقع للمشروع بأكمله، يحتاج المستثمر إلى الانتهاء بسرعة من وثائق التصميم، وتثبيت حصص GPMB المعدلة الإضافية؛ إكمال وإقرار وتسليم علامات GPMB إلى المنطقة.

وستعمل المحافظة بشكل نشط على تنفيذ أعمال تطهير الموقع بعد التسليم وتسعى جاهدة لإكمال هذه الأعمال في أقرب وقت ممكن للمساهمة مع وزارة النقل في إنجاز المشروع ووضع المشروع موضع التشغيل.

يبلغ طول الطريق السريع Quang Ngai - Hoai Nhon 88 كم، ويبلغ طول القسم الذي يمر عبر مقاطعة Quang Ngai 60 كم. يبلغ إجمالي استثمارات المشروع أكثر من 20.000 مليار دونج، مع مجلس إدارة المشروع 2 كمستثمر، ويبدأ في 1 يناير 2023 ومن المتوقع أن يكتمل ويبدأ تشغيله في عام 2026. وهذا هو واحد من 12 مشروعًا لمكونات الطريق السريع الشرقي بين الشمال والجنوب والتي ستبدأ في البناء في عام 2023 وهو المشروع الذي يتمتع بأكبر رأس مال استثماري، وأبرزها 3 أنفاق عبر الجبل. يبلغ طول النفق رقم 3 الذي يربط مقاطعتي كوانج نجاي وبينه دينه 3.2 كيلومتر. عند تشغيله، سيكون ثالث أطول نفق طريق في البلاد بعد نفق هاي فان ونفق ديو كا.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-xong-mat-bang-tuyen-chinh-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192240703181834822.htm