على الرغم من اعتبارها في السابق "جزر الفردوس"، فإن وجهات سياحية مثل بالي وجيجو تفقد جاذبيتها تدريجيا حيث أصبحت لدى السياح الفيتناميين خيارات أكثر بأسعار معقولة.
وقال ممثلو العديد من وكالات السفر إن الجولات السياحية غالبا ما تخلق جاذبية في المرة الأولى من إطلاقها، لكن من الصعب الحفاظ على الإثارة المستمرة بسبب المنافسة الشرسة في السوق. أصبحت العديد من الجولات السياحية التي تم إطلاقها حديثًا تتمتع بجاذبية وأسعار أفضل، مما أدى إلى نسيان العديد من الوجهات القديمة أو انخفاض القدرة الشرائية لديها بشكل كبير. فيما يلي جولات كانت تجتذب السياح الفيتناميين في الماضي، ولكنها تفقد مكانتها تدريجيا.
بالي
وبحسب السيدة لو ثي ثو، نائبة مدير شركة هوانغ فيت ترافيل، أصبحت جولات بالي شائعة في عام 2018، وترتبط بصورة "جزيرة الفردوس" ومكان شهير مثل العمود الفقري للديناصور. عندما تم إطلاقه لأول مرة، بلغت تكلفة الجولة ما بين 11 و13 مليون دونج لرحلة مدتها 4-5 أيام. ستحافظ بالي على حرارتها حتى عام 2023، والسعر الحالي لا يزال حول 12-13 مليون دونج، ومن المتوقع أن يظل دون تغيير في عام 2025.
ومع ذلك، تفقد بالي جاذبيتها تدريجيا بسبب تجربة الشاطئ غير الجذابة، ووقت السفر الطويل للوصول إلى العمود الفقري للديناصورات، والمأكولات التي لا تتناسب حقا مع ذوق الزوار الفيتناميين. على الرغم من أن بالي لديها العديد من الشواطئ الجميلة، إلا أن معظم المنطقة غير مناسبة للسباحة بسبب التضاريس والأمواج القوية.
كانت منتجعات أوبود تحظى بشعبية كبيرة بفضل حقولها المتدرجة، ولكن في السنوات الأخيرة، تطورت العديد من المنتجعات الجبلية في فيتنام بقوة، مما جعل هذه التجربة لم تعد مميزة. مع أسعار مماثلة لتلك الموجودة في بالي، يميل السياح الفيتناميون إلى اختيار المنتجعات الراقية في البلاد، حيث يستمتعون بخدمات أكثر فخامة وراحة.
سنغافورة
أصبحت مسارات السياحة في سنغافورة تحظى بشعبية كبيرة منذ عام 2000 بفضل إطلاق العديد من الباقات السياحية الجذابة. تشتهر الدولة الجزيرة بحداثتها وتخطيطها الذكي وبيئتها النظيفة ومعالمها السياحية الفريدة مثل منتزه ميرليون وحدائق الخليج ومارينا باي ساندز واستوديوهات يونيفرسال ومناطق التسوق الصاخبة. وعلى وجه الخصوص، يوفر التبادل الثقافي بين الصين وماليزيا والهند مساحة ثقافية متنوعة ومأكولات غنية.
قال السيد فام آنه فو، نائب المدير العام للسياحة الفيتنامية، إن سنغافورة كانت وجهة مفضلة للسياح الفيتناميين من عام 2000 إلى عام 2015. في البداية، كان سعر الجولة التي تستغرق 4 أيام و3 ليالٍ حوالي 8 ملايين دونج للشخص الواحد، والآن يبلغ حوالي 10-12 مليون دونج. لكن هذا الطريق فقد جاذبيته تدريجيا بسبب الارتفاع الحاد في تكاليف المعيشة في سنغافورة والوجهات المألوفة والمنافسة من ماليزيا ذات التكاليف المنخفضة.
روسيا
قال السيد نجوين نجوك تونج، مدير شركة دانه نام للسفر، إن الفترة من 2018 إلى 2019 كانت فترة الذروة للجولات الروسية حيث استغلت العديد من شركات السفر هذا السوق. في هانوي وحدها، هناك حوالي 20 مجموعة تغادر كل شهر، وينظم الاتحاد الروسي من 8 إلى 10 مجموعات منها، وكل مجموعة تضم 25 إلى 30 ضيفًا.
ظلت الجولات السياحية الروسية مستقرة حتى عام 2019. وتراوحت أسعار الجولات بين 55 و60 مليون دونج للشخص الواحد، وهي الآن أقل بنحو 5 ملايين دونج، ولكن معظم الجولات يجب أن تمر عبر الصين.
بعد جائحة كوفيد-19، لم تتمكن الجولات في روسيا من التعافي بسبب تأثير الصراع بين روسيا وأوكرانيا، مما تسبب في قلق السياح وتقييد مسارات الرحلات الجوية. في عام 2024، في هانوي، سيكون عدد المجموعات المغادرة صغيرًا جدًا، ومعظمها جولات خاصة. ومن المتوقع أنه في عام 2025، ستبدأ وكالات السفر بإعادة استغلال هذا السوق بمنتج هانوي - موسكو - سانت بطرسبرغ. سانت بطرسبرغ، عبور تشنغدو أو قوانغتشو.
دبي
بدأت دبي تجذب السياح الفيتناميين منذ عام 2010، وخاصة بعد اكتمال بناء برج خليفة. تشتهر المدينة الشرق أوسطية بهندستها المعمارية الفخمة ورحلات السفاري الصحراوية وركوب الجمال والقيادة على الكثبان الرملية وحفلات الشواء تحت النجوم. علاوة على ذلك، تعد دبي أيضًا جنة للتسوق مع وجود سلسلة من مراكز التسوق الفاخرة.
عندما ظهرت لأول مرة، كانت تكلفة جولة دبي حوالي 25 مليون دونج لرحلة مدتها 6 أيام و5 ليالٍ. حاليًا، يبدأ سعر الجولة من 30 مليون دونج. ومع ذلك، بعد فترة الازدهار في 2019-2021، انخفض جاذبية هذه الجولة تدريجيًا بسبب التكاليف المرتفعة والطقس القاسي والاختلافات في الثقافة الطهوية. وتؤثر العوامل الاقتصادية أيضًا على قرارات السفر لدى السياح الفيتناميين عندما يتأثر الدخل وترتفع تكاليف تذاكر الطيران.
كمبوديا
شهدت جولات كمبوديا ازدهارًا كبيرًا في عام 2017 مع جولات جماعية أسبوعية تنطلق من هانوي ومدينة هوشي منه. تعتبر الرحلة رائعة بفضل مجمع معابد أنغكور وات الغامض، وأطعمة الشوارع الفريدة من نوعها مع أطباق الحشرات والمعابد القديمة المغطاة بالأشجار، مع سحر شبحي مميز.
سعر الجولة هو أيضا ميزة كبيرة. عندما تم إطلاقه لأول مرة، بلغت تكلفة الجولة البرية من مدينة هوشي منه 5 ملايين دونج، وبلغت تكلفة الرحلة الجوية من هانوي 8 ملايين دونج. حاليا، ارتفع السعر إلى 8 مليون دونج لجولة برية من مدينة هوشي منه و13 مليون دونج لجولة جوية من هانوي. وبالإضافة إلى ذلك، فإن المنافسة القوية من الجولات البرية إلى الصين والتي تتراوح أسعارها بين 8 و12 مليون دونج أو جولات تايلاند والتي تتراوح أسعارها بين 7 و9 ملايين دونج مع العديد من التجارب الثقافية والطهوية والترفيهية تتسبب أيضاً في "إضعاف" جولات كمبوديا تدريجياً.
جيجو
بدأت جولات جزيرة جيجو في جذب السياح الفيتناميين في عام 2012 بفضل تأثير الأفلام الكورية الرومانسية. في البداية، كانت هذه جولة حسب الطلب، ولكن منذ عام 2016، جعلت رحلات الطيران العارض إلى جيجو هذه الرحلة أكثر شعبية، حيث تبدأ الأسعار من حوالي 15 مليون دونج. ظلت جزيرة جيجو تتمتع بجاذبية كبيرة حتى عام 2018، ثم بدأت في الانحدار تدريجيا. يبلغ سعر الجولة حاليًا حوالي 15.9 مليون دونج.
ومع ذلك، فإن عدد الرحلات الجماعية إلى جيجو ليس كبيرا في الوقت الحاضر لأن هذه الوجهة لا تحتوي على مناظر طبيعية مميزة للغاية والتجربة فيها رتيبة للغاية. وبحسب السيدة ثو، فإن السياح الفيتناميين يميلون إلى اختيار مدينتي سيول وبوسان، بسبب تشابه الأسعار، حيث تتمتعان بالعديد من المعالم النابضة بالحياة، والتسوق الغني، والثقافة الحديثة الممزوجة بالتقاليد.
ناننينغ
قال ممثل شركة Danh Nam Travel إنه في عام 2023، عندما أعادت الصين فتح أبوابها، كانت جولة ناننينغ التي تستغرق ثلاثة أيام تغادر بانتظام و"تباع بشكل جيد للغاية" بسبب المنافسة القليلة من جولات الطيران الرخيصة. في ذلك الوقت، كان سعر المغادرة من هانوي حوالي 4 ملايين دونج للشخص الواحد، مما جعله خيارًا اقتصاديًا وسهلاً.
ومع ذلك، بحلول عام 2024، ستفقد هذه الجولة جاذبيتها تدريجيًا بسبب المنافسة من طرق الطرق الأكثر جاذبية مثل جبل تويت كيو من ديسمبر إلى فبراير أو كونمينغ - دالي ذات المناظر الطبيعية الأكثر إثارة للإعجاب. في الوقت نفسه، تنطلق جولة مدينة فينيكس القديمة مباشرة بأسعار تنافسية، من 11 مليون دونج لرحلة مدتها 5-6 أيام، وتنخفض فترة العرض الترويجي إلى 9 ملايين دونج.
مع هذه الأسعار والتجارب، لم يعد من الممكن تقريبًا تنظيم جولات برية قصيرة الأجل مثل ناننينغ أو ناننينغ - قويلين - يانغشو لمدة 3 أيام، بل إنها مناسبة فقط للمجموعات الخاصة.
مصدر
تعليق (0)