พิจารณาเพิ่มเส้นทางรถประจำทาง 5 เส้นทางเชื่อมต่อนครโฮจิมินห์และสนามบินลองถั่น

ตามข้อมูลของกรมขนส่งจังหวัดด่งนาย ทั้งสองพื้นที่กำลังศึกษาเพิ่มเส้นทางรถประจำทางอีก 5 เส้นทาง เพื่อให้บริการผู้โดยสารที่เดินทางโดยเครื่องบินที่ท่าอากาศยานลองถันได้ดีที่สุด

ตามที่กรมขนส่งจังหวัดด่งนาย ระบุว่า หน่วยงานกำลังประสานงานกับกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ เพื่อพิจารณาเพิ่มเส้นทางรถประจำทาง 5 เส้นทางจากนครโฮจิมินห์ที่เชื่อมต่อกับสนามบินลองถั่น

ค้นหาเส้นทางรถประจำทางเพิ่มเติมอีก 5 เส้นทางที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์ไปยังสนามบินลองถั่น

การเพิ่มเส้นทางรถประจำทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังท่าอากาศยานลองถั่น จะช่วยให้ผู้โดยสารและประชาชนเดินทางได้สะดวกยิ่งขึ้นเมื่อท่าอากาศยานเปิดให้บริการ เส้นทางรถเมล์เหล่านี้จะผ่านถนนสายหลักหลายสาย

ตามแผน เมื่อเปิดให้บริการในระยะที่ 1 การเชื่อมต่อระหว่างสนามบินลองถันและนครโฮจิมินห์ จะดำเนินการผ่านเส้นทางการจราจรหลักเป็นหลัก รวมถึงทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเกีย และถนนสายจังหวัด 25B และ 25C ผ่านสะพานกัตไหล ถนนวงแหวนที่ 3 - โฮจิมินห์

ทราบกันว่าขณะนี้กระทรวงคมนาคมกำลังพิจารณาความเห็นเกี่ยวกับทางเลือกในการเชื่อมต่อระหว่างท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตและลองถั่น 5 ทางเลือก รวมถึงเส้นทางถนน 2 ทางเลือกและเส้นทางรถไฟ 3 เส้นทาง

ตัวเลือกเหล่านี้ได้รับการดำเนินการโดยสถาบันยุทธศาสตร์และการพัฒนาการขนส่งภายใต้กระทรวงคมนาคม

ถนนดังกล่าวจะมีระยะทางตั้งแต่ 43 กม. ถึง 62 กม. โดยจะให้ความสำคัญกับเส้นทางรถประจำทางตรงและยานพาหนะประเภทอื่นๆ เช่น รถแท็กซี่และรถยนต์ส่วนตัว ทางรถไฟมีความยาว 42 ถึง 45 กม. เชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟสายทูเทียม-ลองถัน แผนงานการลงทุนตามเส้นทางดังกล่าวแบ่งออกเป็น 4 ระยะ ตั้งแต่ปี 2568 ถึงปี 2593

เส้นทางแรกเชื่อมต่อผ่านถนน Pham Van Dong และทางด่วน Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay ไปยัง 3 ทิศทาง: ผ่านถนนวงแหวน 2 ความยาว 48 กม. หรือผ่านสะพาน Cat Lai ความยาว 57 กม. ผ่านทางหลวงหมายเลข 1 ยาว 53 กม. ผ่านทางหลวงหมายเลข 1ก. ยาว 62กม.

ตัวเลือกที่ 2 เชื่อมต่อทางถนนจากสนามบินเตินเซินเญิ้ตไปตามเส้นทางในเมืองที่มีทิศทางเชื่อมต่อ 3 ทิศทาง อันหนึ่งคือผ่านอุโมงค์ Thu Thiem ยาว 43 กม. ผ่านถนน Nguyen Thi Dinh สะพาน Cat Lai ยาว 51 กม. ผ่านถนนเหงียนฮูโถ และสะพานฟูหมี 2 ยาว 50 กม.

การเชื่อมต่อสนามบินทั้งสองแห่งทางถนนจะให้ความสำคัญกับการจัดเส้นทางรถประจำทางตรง โดยรถประจำทางจะเริ่มต้นและสิ้นสุดที่ท่าเรือทั้งสองแห่ง โดยไม่หยุดระหว่างทาง เพื่อให้ใช้เวลาเดินทางได้เร็วที่สุด ตัวเลือกที่ 3 คือเชื่อมต่อด้วยเส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 6 และทางรถไฟสาย Thu Thiem - Long Thanh ยาว 4 กม.

ตัวเลือกที่ 4 คือเชื่อมต่อด้วยเส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 2 และทางรถไฟสาย Thu Thiem - Long Thanh ระยะทาง 43 กม. ตัวเลือกที่ 5 เชื่อมกับเส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 4 และทางรถไฟสาย Thu Thiem - Long Thanh ความยาว 42 กม.

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/xem-xet-bo-sung-5-tuyen-xe-bust-ket-noi-giua-tphcm-va-san-bay-long-thanh-192241101204529896.htm