ทำไมเราจึงไม่สามารถลงทุนในทางหลวงหมายเลข 19C และ 25 ที่ฟูเอียนได้?

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 19C และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 25 ที่ผ่านจังหวัดฟู้เอียน ยังไม่ได้มีการลงทุน เนื่องจากแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางของกระทรวงคมนาคมมุ่งเน้นไปที่โครงการเป้าหมายระดับชาติและโครงการที่สำคัญและเชิงกลยุทธ์ ดังนั้นทรัพยากรในการดำเนินการจึงยังไม่สมดุล

ทางหลวงหมายเลข 19C เป็นเส้นทางที่ผ่านเขตภูเขา 3 แห่ง ได้แก่ ด่งซวน เซินฮวา และซองฮิงห์ ในจังหวัดฟูเอียน ผู้มีสิทธิเลือกตั้งได้เสนอให้ขยายทางหลวงสายนี้ในเร็วๆ นี้

กระทรวงคมนาคมเพิ่งออกเอกสารหมายเลข 2796/BGTVT-KHĐT ให้แก่คณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดฟู้เอียน เกี่ยวกับการตอบสนองต่อคำร้องของผู้มีสิทธิออกเสียงที่ส่งหลังจากการประชุมสมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 6 ของสมัยที่ 15

ด้วยเหตุนี้ กระทรวงคมนาคมจึงได้รับคำร้องจากประชาชนในจังหวัดฟู้เอียนที่ส่งมาโดยคณะกรรมการคำร้องของประชาชนตามรายงานข่าวประจำสำนักนายกรัฐมนตรีหมายเลข 48/BDN เรื่องคำร้องของประชาชนที่ขอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาแนวทางการลงทุนขยายทางหลวงหมายเลข 25 จากทางหลวงหมายเลข 1 ไปยังเมืองฟู้ฮวาและทางหลวงหมายเลข 19C ทั้งหมด

เกี่ยวกับข้อเสนอนี้ กระทรวงคมนาคมกล่าวว่า การวางแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีแล้ว ทางหลวงหมายเลข 19C มีความยาวประมาณ 206 กม. ช่วงที่ผ่านจังหวัดฟู้เอียน (อำเภอซ่งฮิงห์, เซินฮวา และด่งซวน) มีความยาวประมาณ 112 กม. ระดับ III-IV 2-4 เลน สถานะพื้นฐานในปัจจุบันคือระดับ IV ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 25 มีความยาวประมาณ 182 กม. ช่วงที่ผ่านจังหวัดฟู้เอียนมีความยาวประมาณ 70 กม. (ช่วงจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ไปยังตัวเมืองฟู้ฮวามีความยาวประมาณ 11 กม. ตั้งแต่ กม.2+700 - กม.13+500) ระดับ III 2-4 เลน สถานะพื้นฐานอยู่ที่ระดับ IV ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามดำเนินการบำรุงรักษาเส้นทางที่กล่าวข้างต้นเป็นประจำ เพื่อให้แน่ใจว่าประชาชนและยานพาหนะจะปลอดภัยจากการจราจร

กระทรวงคมนาคม ยังระบุด้วยว่า สำหรับทางหลวงหมายเลข 25 แม้จะประสบปัญหาเรื่องเงินทุน แต่ในช่วงปี 2564-2568 กระทรวงคมนาคมได้รายงานให้หน่วยงานที่รับผิดชอบจัดสรรเงินทุนเพื่อจัดลำดับความสำคัญการลงทุนในระยะทางประมาณ 35 กม. บนทางหลวงหมายเลข 25 ในส่วนสำคัญบางช่วง

ขณะเดียวกัน ในแผนลงทุนสาธารณะระยะกลางปี 2564 - 2568 กระทรวงคมนาคมได้จัดสรรงบลงทุนราว 4,905 พันล้านดอง เพื่อดำเนินโครงการที่อยู่ระหว่างลงทุน 3 โครงการที่โอนมาจากระยะก่อนหน้า และเริ่มโครงการใหม่ 3 โครงการ สำหรับส่วนที่เหลือของทางหลวงหมายเลข 25 กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้ฝ่ายวิจัยจัดตั้งโครงการผ่านจังหวัดฟู้เอียนและซาลาย แต่ยังไม่มีการจัดสรรทรัพยากรให้สมดุลในการดำเนินการ

กระทรวงคมนาคม เห็นด้วยกับข้อเสนอให้ให้ความสำคัญการลงทุนในทางหลวงหมายเลข 19C และทางหลวงหมายเลข 25 ที่ผ่านพื้นที่ตามแผนที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติไว้ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางในช่วงปี 2564-2568 ของกระทรวงคมนาคมที่ได้รับการอนุมัติจากรัฐสภาในมติฉบับที่ 29/2021/QH15 ลงวันที่ 28 กรกฎาคม 2564 มุ่งเน้นไปที่โครงการเป้าหมายระดับชาติ โครงการระดับชาติที่สำคัญ และโครงการโครงสร้างพื้นฐานเชิงยุทธศาสตร์ จึงไม่สามารถจัดสรรทรัพยากรเพื่อดำเนินโครงการอื่นๆ รวมถึงทางหลวงหมายเลข 19C และทางหลวงหมายเลข 25 ได้

กระทรวงคมนาคมจะรายงานความต้องการการลงทุนที่เสนอต่อไปและเสนอต่อหน่วยงานที่มีอำนาจพิจารณาเมื่อมีทรัพยากรเพียงพอ ในอนาคตอันใกล้นี้ กระทรวงคมนาคมจะมอบหมายให้ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามเป็นประธานและประสานงานกับฝ่ายที่เกี่ยวข้องและท้องถิ่นเพื่อเสริมสร้างการตรวจสอบ บำรุงรักษา และซ่อมแซมเส้นทางดังกล่าว เพื่อให้แน่ใจว่าประชาชนและยานพาหนะที่เข้าร่วมในเส้นทางปลอดภัย

แหล่งที่มา