
สาธารณูปโภคมากมาย
หลังจากช่วงการเตรียมการอย่างจริงจัง เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม กรมการขนส่งได้ประสานงานกับตำรวจกวางนามและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อนำอุปกรณ์ตรวจสอบการทดสอบการขับขี่ไปใช้ภายใต้โครงการ 06 ของรัฐบาล
รถยนต์รุ่นที่ 17 กำลังขับทดสอบอยู่ที่ศูนย์ทดสอบการขับขี่ของบริษัท Phuc Hoang Ngan จำกัด (ตั้งอยู่ในตำบล Tam Dan จังหวัด Phu Ninh) การทดสอบขับรถครั้งนี้มีผู้สมัครทั้งหมด 374 คน ประกอบด้วยผู้สมัคร 126 คนสอบระดับ B1 ผู้สมัคร 192 คนสอบระดับ B2 และผู้สมัคร 56 คนสอบระดับ C
นายเหงียน วัน ฟอง ผู้สมัครสอบใบขับขี่ระดับ B2 กล่าวว่า ผู้สอบใช้เวลาตรวจสอบข้อมูลจากอุปกรณ์ตรวจสอบเพียงประมาณ 5 วินาทีเท่านั้น
“ผู้เข้าสอบต้องนำบัตรประจำตัวประชาชนมาแสดงให้เครื่องสแกนตรวจสอบข้อมูล และระบบจดจำใบหน้าก็รวดเร็วมาก ทำให้ผู้เข้าสอบไม่ต้องรอนาน และรู้สึกสบายใจมากขึ้นก่อนเข้าสอบ” พงศ์กล่าว

นายหวู วัน ตวน ผู้อำนวยการศูนย์การศึกษาวิชาชีพการขับขี่รถฟูนิญ กล่าวว่า ก่อนหน้านี้ กระบวนการทดสอบจะทำด้วยมือโดยใช้ 4 ส่วน ได้แก่ ทฤษฎี การจำลอง การทดสอบขับรถ และการขับขี่บนถนน
ผู้ตรวจสอบจะต้องตรวจสอบบันทึกโดยตรง เปรียบเทียบข้อมูลประจำตัวประชาชนจากบันทึก และนักศึกษาจริงด้วยตาเปล่า
การทดสอบนักเรียนผ่านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้ทดสอบและป้องกันการโกงในการสอบได้รวดเร็ว ทันท่วงที และทันสมัยมากขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยให้เด็กนักเรียนเชื่อมั่นในความเป็นกลางและความถูกต้องแม่นยำของกระบวนการประเมินผล” นายตวน กล่าว
จากการทดสอบขับขี่ในช่วงเช้าวันที่ 19 ตุลาคม ที่ศูนย์ทดสอบขับขี่ บริษัท ฟุค ฮวง หงัน จำกัด พบว่าการนำร่องการใช้งานโมเดลดังกล่าวดำเนินไปได้อย่างราบรื่น

ก่อนที่ผู้เข้าสอบจะเข้าห้องสอบ ผู้ทดสอบจะเปรียบเทียบและพิสูจน์เอกลักษณ์บัตรประจำตัวที่มีชิปฝังกับอุปกรณ์จดจำข้อมูลชีวภาพใบหน้าเพื่อระบุตัวตนของผู้เข้าสอบ การดำเนินการที่รวดเร็วและแม่นยำ ผู้ตรวจสอบยังได้ทดสอบโดยให้เครื่องระบุตัวบุคคลอื่นจากบัตรประจำตัวที่ติดชิปที่สแกน และคอมพิวเตอร์ก็รายงานข้อผิดพลาดทันที
จะทำซ้ำ
จากสถิติของกรมการขนส่ง ขณะนี้ในจังหวัดมีศูนย์ฝึกขับรถ 7 แห่ง และศูนย์ทดสอบขับรถ 6 แห่ง สามารถรองรับการอบรมผู้เรียนได้ครั้งละ 6,264 ราย
ในปี 2567 กรมขนส่งได้จัดสอบ 91 ครั้ง มีผู้สมัครสอบมากกว่า 65,000 คน โดยมีอัตราการผ่านการทดสอบกว่า 65% โดยมีการออกใบขับขี่จำนวน 42,900 ใบ
กรมการขนส่งได้ออกกฎกระทรวงเกี่ยวกับการทดสอบขับขี่และปฏิบัติตามขั้นตอนการทดสอบขับขี่ตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด ซึ่งมีกระบวนการติดตาม ตรวจสอบ และระบุตัวผู้เข้าทดสอบขับขี่ ผสานกับภาพจากกล้องที่ติดตั้งไว้ในห้องทดสอบทฤษฎี ห้องจำลองสถานการณ์การจราจร บนตัวรถและบนท้องถนน
ในเวลาเดียวกัน ผู้ตรวจสอบจะทำการระบุตัวตนด้วยภาพของผู้สมัครเพื่อเปรียบเทียบภาพจริงของผู้สมัครกับข้อมูลบน CCCD และเอกสารระบุตัวตนอื่นๆ
จนถึงขณะนี้ การปฏิบัติตามกฎเกณฑ์โดยพื้นฐานแล้วยังไม่พบกรณีการโกงหรือการสอบแทนแต่อย่างใด อย่างไรก็ตาม การตรวจสอบ ระบุ และจับคู่ยังคงทำด้วยมือเปล่าด้วยตาเปล่า ดังนั้นจึงใช้เวลานานมาก

โครงการนำร่องการนำแบบจำลอง "อุปกรณ์สำหรับติดตามการทดสอบและการสอบขับรถ" มาใช้ มุ่งเน้นการนำโซลูชันและมาตรการไปใช้อย่างพร้อมกัน จัดระเบียบการนำแบบจำลองการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลไปใช้ เพื่อให้สามารถดำเนินงานของโครงการ 06 ได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
รองอธิบดีกรมขนส่ง นาย Le Quang Hieu กล่าวว่าผลในทางปฏิบัติของหมายเลขรุ่น 17 ก็คือ ช่วยให้สามารถควบคุมและระบุตัวผู้เข้าสอบได้อย่างแม่นยำ และหลีกเลี่ยงการโกงของผู้เข้าสอบในการทดสอบขับรถ
ในเวลาเดียวกัน ปรับปรุงประสิทธิภาพ ลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการ ลดเวลาและทรัพยากรสำหรับการจัดการการทดสอบไดรเวอร์ จากมุมมองของผู้สมัคร การใช้อุปกรณ์ตรวจสอบช่วยให้ดำเนินการได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย ประหยัดเวลา และรักษาข้อมูลส่วนบุคคลของผู้สมัครให้เป็นความลับ
“การนำร่องนี้จะเป็นพื้นฐานสำหรับการประเมินผลสรุป จากนั้นจึงนำไปจำลองแบบจำลองเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าจะประสบความสำเร็จ มีประสิทธิภาพ และเป็นไปตามกฎระเบียบ กรมการขนส่งได้สั่งให้กรมการขนส่ง ฝ่ายจัดการยานพาหนะและคนขับ รับผิดชอบในการติดตาม บันทึก และสังเคราะห์เนื้อหาที่เกี่ยวข้องระหว่างการนำร่องนี้”
“ควรให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับความยากลำบากและอุปสรรคต่างๆ เพื่อใช้อ้างอิงในการรายงานผลงานนำร่องและเสนอต่อหน่วยงานที่มีอำนาจเมื่อจำลองแบบจำลอง” นาย Hieu กล่าว
ที่มา: https://baoquangnam.vn/ung-dung-cong-nghe-chong-gian-lan-thi-sat-hach-lai-xe-3143027.html
การแสดงความคิดเห็น (0)