เถ้าและตะกอนที่ขุดลอกสามารถใช้ทดแทนทรายในการก่อสร้างฐานถนนได้

เนื่องจากทรายเทียมมีราคาแพงและมีการศึกษาทรายทะเลในระดับเล็กเท่านั้น ผู้เชี่ยวชาญหลายคนจึงเชื่อว่าเราควรใช้ขี้เถ้าจากโรงไฟฟ้าพลังความร้อน ตะกรันจากเตาเผา และโคลนจากแม่น้ำและทะเลสาบเป็นวัสดุรองพื้นถนน

ทรายธรรมชาติ (ทรายแม่น้ำ) ถูกนำมาใช้เพื่อวัตถุประสงค์หลัก 2 ประการ เกรดคุณภาพสูงที่ใช้ในการผลิตปูนและคอนกรีต หรือเรียกอีกอย่างว่าทรายผสมสำหรับงานก่อสร้าง ทรายธรรมชาติคุณภาพต่ำที่ใช้ทำฐานถนนและฐานรากงานโยธา ตามสถาบันวัสดุก่อสร้าง ความต้องการทรายผสมสำหรับก่อสร้างเฉลี่ยต่อปีทั่วประเทศอยู่ที่ประมาณ 130 ล้านลูกบาศก์เมตร และสำหรับทรายสำหรับเติมอยู่ที่ 550 ล้านลูกบาศก์เมตร

วัสดุทดแทนทรายธรรมชาติที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปัจจุบัน คือ ทรายเทียม (ทรายบด) จากเหมืองหิน ข้อดีของทรายบดคือมีราคา 200,000-250,000 ดอง/ม3 ในขณะที่ราคาทรายแม่น้ำอยู่ที่ 400,000-500,000 ดอง/ม3 จึงสามารถลดต้นทุนการก่อสร้างได้ อย่างไรก็ตาม ทรายบดไม่เหมาะสำหรับนำไปใช้เป็นขยะฝังกลบ เนื่องจากราคาต่อหน่วยของทรายที่รัฐกำหนดไว้คือประมาณ 80,000 ดองต่อลูกบาศก์เมตร

ทรายทะเลเป็นแหล่งวัสดุทางเลือกที่มีอนาคต เนื่องจากเวียดนามมีพื้นที่ทะเลที่สามารถใช้ประโยชน์ได้ 30 แห่ง โดยมีทรัพยากรทะเลที่คาดการณ์ไว้รวมเกือบ 150 พันล้านลูกบาศก์เมตร อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันมีมาตรฐาน TCVN 13754:2023 สำหรับทรายเกลือสำหรับคอนกรีตและปูนเท่านั้น และไม่มีมาตรฐานสำหรับทรายทะเลเป็นวัสดุทดแทนทรายในการเติม โครงการนำร่องการใช้ทรายทะเลเพื่อสร้างถนนสายใหม่ในระดับเล็ก

หินเสียจากถ่านหินและดินในจังหวัดกวางนิญถูกเสนอให้เป็นวัสดุฝังกลบ ภาพโดย: มินห์ เกวง — หินเสียจากถ่านหินและดินใน จังหวัดกวางนิญ ถูกเสนอให้เป็นวัสดุฝังกลบ ภาพโดย: *มินห์ เกวง*

การใช้ประโยชน์จากแหล่งของเสียจากอุตสาหกรรม

เนื่องจากทรายบดมีราคาแพง จึงมีการศึกษาการใช้ทรายทะเลในระดับเล็กเท่านั้น นายเล เวียด หุ่ง รองผู้อำนวยการศูนย์ซีเมนต์และคอนกรีต (สถาบันวัสดุก่อสร้าง) กล่าวว่า เป็นไปได้ที่จะทดแทนทรายจากหลุมฝังกลบด้วยขี้เถ้าพลังงานความร้อนและตะกรัน ตะกรันจากโลหะ เช่น ตะกรันจากเตาถลุงเหล็กและตะกรันเหล็ก

ขี้เถ้าจากโรงไฟฟ้าพลังความร้อนสามารถนำไปใช้เป็นแหล่งที่มาของฐานรากหรือวัตถุดิบในการผลิตปูนซีเมนต์ได้ เนื่องจากโรงไฟฟ้าพลังความร้อนปล่อยขี้เถ้าออกประมาณ 16 ล้านตันต่อปี ปัจจุบันทั้งประเทศยังมีเถ้าและตะกรันที่เหลืออยู่ในหลุมฝังกลบประมาณ 48 ล้านตัน ซึ่งจำเป็นต้องนำไปรีไซเคิลเพื่อลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมและทดแทนทรายธรรมชาติในโครงการขนส่ง

แหล่งของตะกรันจากเตาเผาเหล็กที่โรงงานเหล็กมีอยู่ประมาณ 4.6 ล้านตันต่อปี และตะกรันเหล็กจำนวน 3.9 ล้านตันก็ถือเป็นวัสดุทางเลือกอีกชนิดหนึ่งด้วย นี่คือสิ่งที่ไม่เพียงใช้สำหรับการเติมและปรับระดับเท่านั้น แต่ยังเป็นวัสดุรวมสำหรับคอนกรีตอีกด้วย ข้อดีของวัสดุชนิดนี้คือราคาถูกเทียบเท่าราคาทรายที่ใช้ถม แต่โรงงานผลิตเหล็กจะกระจุกตัวอยู่ในภาคเหนือและภาคกลาง ในภาคใต้ซึ่งโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ขาดแคลนทราย มีโรงงานเหล็กเพียงไม่กี่แห่งใน เขตบ่าเรีย-หวุงเต่า

นายหุ่ง กล่าวว่า ยิปซัมฟอสฟอรัสจากโรงงานผลิตปุ๋ย DAP สามารถใช้เป็นสารเติมแต่งในปูนซีเมนต์หรือเป็นวัสดุอุดรอยรั่วได้ โรงงานแต่ละแห่งสามารถผลิตได้เกือบ 2 ล้านตันต่อปี เศษวัสดุจากอุตสาหกรรมการทำเหมืองและของเสียจากเหมืองถ่านหินในกวางนิญอาจเป็นวัสดุปรับระดับพื้นดินที่มีศักยภาพได้ ทุกปีเหมืองถ่านหินจะทิ้งดินและหินประมาณ 150 ล้านลูกบาศก์เมตรลงในหลุมฝังกลบ ซึ่งครอบคลุมพื้นที่หลายพันเฮกตาร์

ตะกอนที่ขุดลอกจากแม่น้ำยังสามารถเป็นแหล่งที่มาของวัสดุฐานรากซึ่งมีส่วนช่วยปกป้องสิ่งแวดล้อมอีกด้วย อย่างไรก็ตาม ตะกอนมีความชื้นสูง ประกอบด้วยดินเหนียวและสิ่งเจือปนอินทรีย์ ดังนั้น จะต้องได้รับการบำบัดโดยลดความชื้นและผสมกับวัสดุอื่นๆ เช่น ทรายและหิน หากใช้เป็นวัสดุฐานราก

แหล่งอีกแห่งหนึ่งคือของเสียจากโครงการก่อสร้าง เช่น อิฐ กระเบื้อง และคอนกรีต ที่ได้รับการแปรรูปและบดละเอียด และยังนำไปใช้เป็นฐานรากหรือวัสดุผสมคอนกรีตสำหรับโครงการก่อสร้างได้อีกด้วย อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบันจังหวัดและเมืองจำนวนไม่มากนักที่มีสายการผลิตรีไซเคิลขยะจากการก่อสร้าง

ประสบการณ์การใช้สารทดแทนทรายธรรมชาติในอินเดีย

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวไว้ เวียดนามสามารถเรียนรู้จากวิธีที่อินเดียจัดการกับปัญหาการขาดแคลนทรายในการก่อสร้างและอัตราการก่ออาชญากรรมที่เพิ่มมากขึ้นในการต่อสู้กับพื้นที่ทำเหมืองทรายที่ผิดกฎหมาย ประเทศนี้ส่งเสริมการใช้วัสดุทางเลือกหลายประเภท เช่น ทรายเทียม ทรายรีไซเคิลจากขยะจากการก่อสร้าง เถ้า และตะกรัน

เถ้าลอยผลิตจากการดำเนินการโรงไฟฟ้าถ่านหิน ซึ่งประกอบด้วยแร่ธาตุ ดินเหนียว ควอตซ์ และสิ่งเจือปนอื่นๆ ที่มีอยู่ในถ่านหินเป็นหลัก ในด้านคุณสมบัติ เถ้าลอยจะหยาบและหนักกว่าเถ้าลอย จึงสามารถนำไปใช้ทดแทนทรายบางส่วนในการผลิตคอนกรีต ใช้เป็นวัสดุปูถนน และปรับปรุงพื้นที่เกษตรกรรมได้

ตามที่หน่วยงานด้านสิ่งแวดล้อมของอินเดีย ระบุว่า การใช้เถ้าลอยไม่เพียงช่วยลดการพึ่งพาทรายแม่น้ำเท่านั้น แต่ยังช่วยลดปริมาณขยะที่ส่งไปยังหลุมฝังกลบอีกด้วย ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงผลกระทบเชิงลบต่อสิ่งแวดล้อม หน่วยงานมืออาชีพยังแนะนำว่าเถ้าและตะกรันจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย สิ่งแวดล้อม และวัสดุ ก่อนที่จะนำไปใช้ในโครงการก่อสร้าง

นอกจากนี้ อินเดียยังส่งเสริมให้โรงงานรีไซเคิลขยะจากการก่อสร้างมาทดแทนทรายธรรมชาติด้วย คอนกรีตจากโครงสร้างที่รื้อถอนสามารถนำมาบดให้มีขนาดพอเหมาะกับการทำปูนซีเมนต์ได้ วิธีการรีไซเคิลแบบเดียวกันนี้ใช้ได้กับแก้ว พลาสติก อิฐ กระเบื้อง เครื่องปั้นดินเผา และพอร์ซเลน อย่างไรก็ตาม การประยุกต์ใช้วัสดุเหล่านี้ไม่เป็นที่นิยมเนื่องจากความยากลำบากในการรับรองมาตรฐานการก่อสร้างและการปรับระดับ

จะทำอย่างไรเพื่อส่งเสริมการผลิตวัสดุทดแทนทรายธรรมชาติ?

นายเล เวียด หุ่ง กล่าวว่า ปัญหาในปัจจุบันคือมาตรฐานทางเทคนิคไม่เพียงพอสำหรับวัสดุที่จะทดแทนทรายธรรมชาติ ดังนั้นจึงไม่มีฐานทางกฎหมายเพียงพอสำหรับการใช้งาน หน่วยงานของรัฐใหม่ได้ออกมาตรฐานการฝังกลบสำหรับวัสดุต่างๆ เช่น ขี้เถ้าจากโรงไฟฟ้าพลังความร้อนและขยะจากการก่อสร้าง กระทรวงก่อสร้าง เพิ่งออกคำแนะนำการใช้ยิปซัมฟอสฟอรัสจากโรงงานปุ๋ย DAP แต่ยังไม่มีมาตรฐาน วัสดุทางเลือกเช่น ตะกอนตกค้าง โคลนแม่น้ำ ทรายทะเล หินเสียถ่านหิน และดิน... ยังไม่มีมาตรฐาน

นายเล จุง ถัน อธิบดีกรมวัสดุก่อสร้าง (กระทรวงก่อสร้าง) กล่าวด้วยว่า มาตรฐานและบรรทัดฐานทางเทคนิคและเศรษฐกิจสำหรับการผลิตและการใช้ทรายบดได้รับการประกาศใช้แล้ว แต่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์สำหรับวัสดุทางเลือกทุกประเภท กลไกสร้างแรงจูงใจสำหรับสถานที่ผลิตและองค์กร ตลอดจนบุคคลทั่วไปที่ใช้ทรายธรรมชาติทดแทนนั้นไม่เฉพาะเจาะจง

ดังนั้นในยุคหน้า กระทรวงและหน่วยงานต่าง ๆ จะต้องปรับปรุงสถาบัน นโยบายส่งเสริมภาษี และกฎหมายต่าง ๆ อย่างต่อเนื่อง เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนและธุรกิจผลิตและบริโภควัสดุทดแทนทรายธรรมชาติ หน่วยงานเฉพาะทางได้เพิ่มการวิจัยและเทคโนโลยีที่นำมาประยุกต์ใช้อย่างกว้างขวางเพื่อผลิตทรายเทียมและสารทดแทนทรายเพื่อปรับปรุงคุณภาพและลดต้นทุนผลิตภัณฑ์

ดร. ไท ดุย ซัม รองประธานสมาคมวัสดุก่อสร้างเวียดนาม เสนอว่ารัฐบาลควรมีกลไกในการส่งเสริมภาษีและสนับสนุนอัตราดอกเบี้ย เพื่อช่วยเหลือธุรกิจต่างๆ ลงทุนในอุปกรณ์รีไซเคิลวัสดุ เช่น เถ้า ตะกรัน และขยะจากการก่อสร้าง เพื่อให้วัสดุเหล่านี้มีราคาถูกเพื่อแข่งขันกับทรายธรรมชาติได้ เพราะการใช้วัสดุทดแทนทรายธรรมชาติทั้งตอบโจทย์ความต้องการวัสดุก่อสร้างในอนาคตและช่วยปกป้องสิ่งแวดล้อม รัฐยังต้องออกกฎเกณฑ์ให้ผู้ประกอบการที่ปล่อยขยะต้องนำไปรีไซเคิลเอง หรือต้องรับผิดชอบในการร่วมมือกับผู้ประกอบการอื่นในการรีไซเคิล

ในปี 2563 รัฐบาลได้อนุมัติยุทธศาสตร์การพัฒนาวัสดุก่อสร้างของเวียดนามในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 โดยกำหนดให้ภาคอุตสาหกรรมต้องส่งเสริมการวิจัยและพัฒนาวัสดุใหม่ เทคโนโลยีใหม่ และการใช้ของเสียเป็นวัสดุทางเลือก ในเวลาเดียวกัน วิจัยเทคโนโลยีการทำเหมืองขั้นสูงและปลอดภัย ลดปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อภูมิประเทศและสิ่งแวดล้อมให้เหลือน้อยที่สุด

โดอัน โลน - ซอน ฮา

ลิงค์ที่มา