นครโฮจิมินห์วางแผนสร้างถนนเลียบแนวรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1

กรมขนส่งนครโฮจิมินห์กำลังดำเนินการตามแผนในการจัดวางภารกิจเพื่อดำเนินการและใช้ประโยชน์จากรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 อย่างมีประสิทธิภาพ และดำเนินการภารกิจในการจัดระเบียบการจราจรในบริเวณสถานีและตามแนวเส้นทาง

ตามข้อมูลของกรมขนส่ง รถไฟฟ้าสายที่ 1 ช่วงคลองวันถันถึงสะพานลอยเดียนเบียนฟู ภายใต้โครงการ CP2 ซึ่งเป็นโครงการก่อสร้างทางยกระดับและโรงซ่อมบำรุง คือช่วงสะพานลอยที่ผ่านพื้นที่อยู่อาศัยแขวง 22 เขตบิ่ญถัน ได้เสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐานแล้ว

ในพื้นที่ยึดครองที่ดิน (แนวเขตที่ดิน) ตามแนวสะพานลอยกว้าง 22 ม. (กว้าง 35 ม. ณ ที่ตั้งสถานี) ได้ดำเนินการโครงการพื้นที่สีเขียว (พุ่มไม้ ดอกไม้ประดับ หญ้า ระบบชลประทาน ฯลฯ) ภายใต้โครงการปรับปรุงพื้นที่สีเขียวริมทางด่วนฮานอยและรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1

ประชาชนและยานพาหนะสามารถเข้าถึงสถานีวันถันได้ทางซอย 48 ของถนนเดียนเบียนฟู (กว้างประมาณ 5 - 7 เมตร) หรือซอย 135 ของถนนเหงียนฮูคานห์ (กว้างประมาณ 7 เมตร) ซอยทั้งสองนี้เชื่อมกับซอยหมายเลข 602 ของถนนเดียนเบียนฟู (ขนานกับสะพานลอย กว้างประมาณ 7 เมตร) ไปยังสถานีรถไฟวานถั่น

ในทางกลับกัน ตามบทบัญญัติของกฎหมายรถไฟ เส้นทางตามแนวรถไฟฟ้ามหานครหมายเลข 1 (ภายในเขตการจัดซื้อที่ดิน) จะต้องให้บริการด้านการป้องกันอัคคีภัย การป้องกันการระเบิด การกู้ภัยและบรรเทาทุกข์เมื่อจำเป็น และจะต้องไม่ปลูกต้นไม้ในเส้นทางดังกล่าว สถานีตามเส้นทางต้องสามารถเชื่อมต่อกับระบบขนส่งรูปแบบอื่น ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ สะดวกต่อผู้โดยสารในการเข้าถึงและใช้งาน

พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 56/2561 กำหนดไว้ด้วยว่า ให้ปลูกได้เฉพาะต้นไม้ชั่วคราวและต้นไม้ที่มีความสูงไม่เกิน 1.5 ม. ตามแนวทางรถไฟเท่านั้น ขณะเดียวกันมาตรฐานการดำเนินงานและการบำรุงรักษารถไฟในเมืองและการบำรุงรักษาเส้นทางรถไฟในเมืองต้องมีการลาดตระเวนและการตรวจสอบด้วยสายตาของรายการและโครงสร้างของงาน ดังนั้นจะต้องมีเส้นทางเพื่อการเข้าถึงและตรวจสอบรายการและโครงสร้างของโครงการ

เมื่อไม่นานนี้ คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเขตเมืองได้เสนอให้เพิ่มเส้นทางการเข้าถึงสถานีวันถัน เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถป้องกันและดับเพลิงได้ดีขึ้น และยังต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดในการหลบหนีและอพยพจากสถานีอีกด้วย พร้อมกันนี้ให้ดูแลให้มีการเข้าถึง การสัญจรที่สะดวก และหลีกเลี่ยงความแออัดในบริเวณโดยรอบสถานี

จากเนื้อหาข้างต้น กรมขนส่งจึงขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนของเมืองพิจารณาและอนุมัตินโยบายการวิจัยการลงทุนเพื่อสร้างเส้นทางตามส่วนสะพานลอยจากคลองวันถันไปยังถนนเดียนเบียนฟู (ภายในเส้นทางรถไฟที่เคลียร์แล้ว)

กรมการขนส่งได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนของเมืองมอบหมายให้กรมการวางแผนและการลงทุนให้คำปรึกษาและเสนอต่อหน่วยงานที่มีอำนาจเพื่อตัดสินใจมอบหมายงานในการเตรียมการลงทุนและจัดเตรียมแผนทุนเพื่อดำเนินการตามเส้นทางนี้ พร้อมกันนี้ ให้กรมผังเมืองและสถาปัตยกรรม เป็นประธานพิจารณาปรับปรุงแก้ไข (หากจำเป็น) แผนผังที่เกี่ยวข้องสำหรับพื้นที่ดินที่สงวนไว้สำหรับรถไฟฟ้ามหานครสาย 1 ให้เป็นไปตามกฎหมาย

ที่มา: https://thanhnien.vn/tphcm-tinh-xay-duong-doc-hanh-lang-tuyen-metro-so-1-185240613161756153.htm