ด้วยเหตุนี้ รองนายกรัฐมนตรีจึงได้ขอให้กระทรวงคมนาคมดำเนินการซ่อมแซมและเสริมระบบสัญญาณไฟจราจรที่ทางข้ามระดับที่มีเจ้าหน้าที่ควบคุมจำนวน 184 แห่งต่อไปตามแผนฟื้นฟูความสงบเรียบร้อยในเส้นทางปลอดภัยบนถนนและทางรถไฟในช่วงปี 2557-2563 ที่ออกร่วมกับคำสั่งนายกรัฐมนตรีเลขที่ 994/QD-TTg ลงวันที่ 19 มิถุนายน 2557 เอกสารเลขที่ 907/VPCP-CN ลงวันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2564 ของ สำนักงานรัฐบาล และเอกสารเลขที่ 1782/TTg-CN ลงวันที่ 23 ธันวาคม 2564 ของนายกรัฐมนตรี เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการจราจร อันจะช่วยลดอุบัติเหตุทางรถไฟ โดยจะแล้วเสร็จในปี 2568
ทางข้ามระดับที่มีเจ้าหน้าที่ควบคุม 184 แห่ง ประกอบด้วย: ทางข้ามระดับ 38 แห่งบนเส้นทาง ฮานอย - นครโฮจิมินห์ ทางแยก 3 สายบนเส้นทาง Dieu Tri - Quy Nhon; 22 ทางแยกบนเส้นทางฮานอย-ด่งดัง; 2 ทางแยกทางรถไฟสายย่อยท่าเรือชัวเว; ทางแยก 60 สาย บนเส้นทางเยนเวียน-ลาวกาย ทางแยก 2 เส้น บนเส้นทางโพธิ์ลู - ปอมฮาน; ทางแยก 2 สายบนเส้นทาง Bac Hong - Van Dien; 16 ทางแยกบนเส้นทางด่งอันห์ - กวานเตรียว ทางแยก 2 ทาง เส้นทางเกียลัม-ไฮฟอง…
กระทรวงคมนาคม มีหน้าที่รับผิดชอบโดยสมบูรณ์ต่อข้อมูล การรายงาน ข้อมูล ข้อเสนอ และเนื้อหาของร่างประกาศฯ ที่เสนอนายกรัฐมนตรี ทบทวนและปรับสมดุลทุนดำเนินงานเศรษฐกิจการรถไฟที่ได้รับมอบหมายในปี 2567 เพื่อชำระเงินค่าทางข้ามระดับที่สร้างเสร็จแล้ว และดำเนินการตามงานที่จำเป็นและเร่งด่วนทันที
ในการดำเนินการ กระทรวงคมนาคมมีหน้าที่จัดทำระบบประเมินและอนุมัติงบประมาณให้เป็นไปตามกฎหมายว่าด้วยการบริหารต้นทุน ราคาต่อหน่วย และมาตรฐานต่างๆ บริหารจัดการและใช้เงินที่ได้รับจัดสรรให้เป็นไปตามกฎหมายกำหนด; ดำเนินการซ่อมแซมและเพิ่มระบบสัญญาณไฟให้ครบถ้วนที่ทางข้ามระดับภายในปี 2568 เพื่อให้เกิดการประหยัดและประสิทธิภาพ หลีกเลี่ยงผลกระทบเชิงลบและการสิ้นเปลือง
ให้กระทรวงการคลังทำหน้าที่ควบคุมและประสานงานกับกระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อจัดสรรและจัดสรรงบประมาณให้เพียงพอต่อการซ่อมแซมและเพิ่มระบบสัญญาณให้แล้วเสร็จให้สมบูรณ์ตามกฎหมาย
TH (การสังเคราะห์)ที่มา: https://baohaiduong.vn/thuc-hien-sua-chua-bo-sung-day-du-he-thong-tin-hieu-tai-184-duong-ngang-co-nguoi-gac-397202.html
การแสดงความคิดเห็น (0)