ในรายงานที่ส่งถึงรองนายกรัฐมนตรี กระทรวงคมนาคมระบุว่า กระทรวงได้มอบหมายให้การรถไฟเวียดนามและบริษัทการรถไฟเวียดนามตรวจสอบและระบุรายชื่อทางข้ามระดับที่ต้องได้รับการซ่อมแซมและเสริมระบบสัญญาณให้ครบถ้วนเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยในการจราจร ภายใต้โครงการซ่อมแซมและเสริมระบบสัญญาณให้ครบถ้วนสำหรับทางข้ามระดับ 566 แห่ง
กระทรวงคมนาคมเสนอให้รัฐจัดงบเกือบ 4 แสนล้านบาท ขยายสัญญาณไฟจราจรบริเวณจุดข้ามทางรถไฟที่มีเจ้าหน้าที่รักษาการณ์ 184 แห่ง เพื่อความปลอดภัย (ภาพ: ภาพประกอบ)
จากการตรวจสอบ ทางข้ามระดับที่ทับซ้อนกับโครงการลงทุนที่ดำเนินการร่วมกับแหล่งทุนอื่น ทางข้ามระดับบนเส้นทางสาขาที่มีความเร็วในการดำเนินงานต่ำ ความหนาแน่นของรถไฟ และปริมาณการจราจรบนถนน ได้ถูกลบออกจากรายการแล้ว
หน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังได้ปรับปรุงและเสริมทางข้ามระดับที่มีอยู่แล้วซึ่งมีการขยายพื้นที่แต่ยังคงขาดสัญญาณ มีอุปกรณ์ที่เสื่อมสภาพและล้าสมัย และมีปริมาณการจราจรที่เพิ่มมากขึ้น รวมไปถึงทางข้ามระดับที่มีทางแยก และถนนสำหรับเข้าถึงทางข้ามระดับที่มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดอุบัติเหตุทางถนน (โดยทดแทนทางข้ามระดับที่ถูกลบออกจากรายการ)
กระทรวงคมนาคมจึงได้ระบุรายชื่อทางข้ามระดับ 184 แห่งที่จำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมจริง และมีระบบสัญญาณไฟให้ครบถ้วน เพื่อความปลอดภัยในการจราจร เพิ่มประสิทธิภาพในการลงทุน ประหยัดงบประมาณแผ่นดิน และให้ประชาชนเดินทางได้สะดวก
กระทรวงคมนาคมประมาณการงบประมาณในการดำเนินการไว้ที่ 400,000 ล้านดอง โดยกว่า 361,800 ล้านดองจะถูกนำไปใช้ในการซ่อมแซมและเพิ่มระบบสัญญาณไฟให้ครบถ้วนสำหรับทางข้ามระดับที่มีเจ้าหน้าที่ควบคุม 184 แห่งเหล่านี้ และอีกกว่า 38,000 ล้านดองจะถูกใช้สำหรับการจ่ายและชำระค่าใช้จ่ายสำหรับทางข้ามระดับที่ดำเนินการตั้งแต่ปี 2566 เป็นต้นไป
เพื่อให้มั่นใจว่าการซ่อมแซมและเพิ่มระบบสัญญาณไฟทางข้ามระดับจะแล้วเสร็จในปี 2568 กระทรวงคมนาคมได้เสนอให้รองนายกรัฐมนตรีสั่งกระทรวงการคลังพิจารณาจัดสรรเงิน 50,000 ล้านดอง จากงบประมาณกลางปี 2567 จัดสรรสำรองรายจ่ายกิจกรรมเศรษฐกิจ เพื่อดำเนินการเตรียมการลงทุนโครงการทางข้ามระดับ 184 แห่ง และชำระบัญชีโครงการที่แล้วเสร็จตั้งแต่ปี 2566 เป็นต้นไป ในปี 2568 จะมีการจัดสรรทุนเพิ่มเติมสำหรับกิจกรรมเศรษฐกิจการรถไฟจำนวน 350,000 ล้านดอง เพื่อให้ผ่านด่านตรวจทั้ง 566 จุด ตามกำหนด
ในปี 2564 นายกรัฐมนตรีได้อนุมัติโครงการซ่อมแซมและต่อสัญญาณไฟให้ครบสมบูรณ์สำหรับทางข้ามระดับที่มีเจ้าหน้าที่ควบคุมจำนวน 566 แห่ง ความคืบหน้าการดำเนินการตั้งแต่ปี 2565 เสร็จสิ้นในปี 2566
ในปี 2565 และ 2566 บริษัทการรถไฟเวียดนามได้ดำเนินการซ่อมแซมและเพิ่มสัญญาณไฟที่ทางข้ามระดับ 382/566 แห่งแล้วเสร็จ ขณะที่ทางข้ามระดับ 184 แห่งยังไม่ได้รับการซ่อมแซมเนื่องจากขาดการจัดสรรเงินทุน ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงได้รายงานและเสนอให้รัฐจัดสรรทุนดำเนินการก่อสร้างทางข้ามระดับที่เหลืออีก 184 แห่ง
ปลายเดือนกรกฎาคม รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ร้องขอให้กระทรวงคมนาคมสั่งการให้ Vietnam Railway Corporation และหน่วยงานและหน่วยงานอื่นๆ ดำเนินการทบทวน จัดทำรายการ และประเมินค่าใช้จ่ายในการดำเนินการโดยด่วน รองนายกรัฐมนตรีได้กำชับให้กระทรวงการคลังเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดสรรเงินทุนให้เพียงพอต่อการซ่อมแซมทางข้ามระดับทั้งหมด 566 แห่งให้แล้วเสร็จภายในปี 2568 อย่างช้าที่สุด
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-kien-nghi-chi-400-ty-dong-bo-sung-he-thong-tin-hieu-tai-184-duong-ngang-192240812223822185.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)