การก่อตั้งศูนย์กลางโลจิสติกส์ในระยะเริ่มต้น
เมื่อย้อนรำลึกถึงการเดินทางกว่า 20 ปี นับตั้งแต่ THACO ก้าวเข้ามาที่จังหวัดกวางนาม นาย Tran Ba Duong กล่าวว่า นี่เป็นโอกาสสำหรับวิสาหกิจขนาดเล็กมากที่จะได้รับคำเชิญจากผู้นำจังหวัดให้มาลงทุนในปี 2546 และเขตเศรษฐกิจเปิด Chu Lai ในเวลานั้นเป็นโครงการที่เต็มไปด้วยความปรารถนาที่จะหลีกหนีความยากจนของจังหวัดกวางนาม
ในช่วงปี 2546-2563 THACO ได้ลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน มุ่งเน้นการพัฒนาการผลิต โดยเริ่มจากการประกอบยานยนต์และการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ จากนั้นค่อยๆ เพิ่มระบบอัตโนมัติและพัฒนาระบบโลจิสติกส์มากขึ้น เมื่อกว่าสิบปีที่แล้วนี่เป็นสาขาที่ยังขาดแคลนในภาคกลาง
เมื่อเข้าสู่ช่วงบูรณาการเศรษฐกิจระหว่างประเทศ เมื่อประเทศเปิดวิสัยทัศน์ในปี 2561 อัตราภาษีรถยนต์ประกอบสำเร็จจากประเทศสมาชิกอาเซียนไปยังเวียดนามอยู่ที่ 0 ถือเป็นโอกาสสำคัญครั้งใหม่ THACO ได้ก่อตั้งตัวเองในฐานะองค์กรที่มีพลวัตโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกวางนาม และอุตสาหกรรมในประเทศจำนวนหนึ่งและสาขาในด้านกลไกยานยนต์ การผลิตเครื่องจักรกล และอุตสาหกรรมสนับสนุนโดยทั่วไป
เราลงทุนอย่างหนักในโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือ อย่างไรก็ตาม เราพบว่าต้นทุนด้านโลจิสติกส์ในกวางนามยังคงสูงกว่าอีกสองพื้นที่ของประเทศประมาณ 20% เพื่อแก้ไขจุดสำคัญนี้ เราได้นำเข้าส่วนประกอบสำหรับการผลิต ประกอบ และส่งออก ต้องกล่าวถึงว่าสินค้าส่งออกของเรายังคงขาดแคลน ขณะที่การรักษาระบบโลจิสติกส์จะต้องมีการขนส่งคอนเทนเนอร์ทุกวัน
นายทราน บา เซือง – ประธานกรรมการบริหาร THACO
เพื่อแก้ไขปัญหาการขาดแคลนสินค้าส่งออก THACO จึงได้เข้าร่วมพัฒนารูปแบบการทำฟาร์มขนาดใหญ่ในลาว กัมพูชา และจังหวัดภาคกลางตอนบน ปัจจุบัน THACO ได้ดำเนินการผลิตจนเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยปลูกต้นไม้ผลไม้เมืองร้อน เช่น มะม่วง เกพฟรุต ทุเรียน และโดยเฉพาะการปลูกกล้วยและสับปะรด ด้วยรากฐานทางอินทรีย์ การผลิตที่เข้มข้นที่เกี่ยวข้องกับการใช้เครื่องจักรและการจัดการอุตสาหกรรม ทำให้เกิดห่วงโซ่มูลค่าทางการเกษตร ด้วยเหตุนี้ภายในสิ้นปีนี้ THACO จะมีผลไม้สดส่งออก 1,000 ตันต่อวัน และภายในปี 2568 กลุ่มบริษัทจะบรรลุเป้าหมาย 2,000 ตัน/วัน ดังนั้นโดยเฉลี่ยจะมีตู้ส่งออกประมาณ 100-200 ตู้ต่อวัน
“เรากำลังศึกษาการวางผังจังหวัดกวางนาม โดยเฉพาะแนวทางการเคลียร์เส้นทางเกว่าลอ ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 6,500 พันล้านดอง” นี่คือโครงการที่เราจะเสนอราคาภายใต้รูปแบบ PPP พร้อมกันนี้ เราจะทำการวิจัยและพัฒนาระบบการจราจรทางถนน เน้นเส้นทางด่วน ลงทุนรูปแบบ BOT เพื่อส่งเสริมเส้นทางจากลาวตอนใต้ กัมพูชาตอนเหนือ ที่สูงตอนกลาง สู่จูไล” นายทราน บาเซือง กล่าว
ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2567 THACO จะเสร็จสิ้นการลงทุนและก่อสร้างท่าเรือสำหรับเรือขนาด 50,000 ตัน
นายทราน บา เซือง – ประธานกรรมการบริหาร THACO
นายเซือง กล่าวว่า การวางแผนให้จังหวัดกวางนามจัดตั้งศูนย์โลจิสติกส์ภายในปี 2030 นั้นมีความเป็นไปได้อย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการลงทุนและสร้างเส้นทางเกือลอในเร็วๆ นี้ เมื่อถึงเวลานั้น เรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ก็จะสามารถจอดเทียบท่าได้อย่างง่ายดาย ช่วยแก้ปัญหาต้นทุนด้านโลจิสติกส์ได้ และเมื่อต้นทุนนี้ต่ำ นักลงทุนก็จะเดินทางมาที่กวางนามและสร้างเงื่อนไขให้ธุรกิจขนาดเล็กสามารถพัฒนาได้
[วิดีโอ] - นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เยี่ยมชมท่าเรือ Chu Lai ในปี 2022:
THACO จะทำอะไรในโครงการวางแผนของจังหวัดกวางนาม?
ในส่วนของสถานการณ์การพัฒนาของกลุ่มบริษัทในจังหวัดกวางนาม นายเซือง กล่าวว่า ในอุตสาหกรรมยานยนต์ THACO ยังคงเป็นผู้นำตลาดโดยมีส่วนแบ่งตลาดอยู่ที่ประมาณ 35-38% ปัจจุบันกลยุทธ์ของ THACO คือการผนวกรวมกับแบรนด์ต่างประเทศ เพิ่มการ Localization เพื่อสร้างตลาดในภูมิภาคอาเซียน ในอนาคตเมื่อโครงสร้างพื้นฐานและเศรษฐกิจพัฒนาและมีแนวโน้มดีขึ้น โครงการ "ทำให้รถยนต์เป็นที่นิยม" ก็จะถูกนำมาใช้ นั่นจะเป็นโอกาสในการก่อตั้งศูนย์กลางอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับภูมิภาค
[วิดีโอ] - ช่างยนต์คือจุดแข็งของ THACO:
ในภาคอุตสาหกรรมสนับสนุน THACO มีศูนย์การผลิตและการแปรรูปทางกล 1 แห่ง และโรงงานอุตสาหกรรมสนับสนุน 22 แห่ง ด้วยปริมาณคำสั่งซื้อที่มากในปัจจุบัน กลุ่มบริษัทจึงวางแผนที่จะสร้างโรงงานใหม่ 7 แห่ง
“เมื่อเราลงทุนในสาขานี้เป็นครั้งแรก เราตั้งเป้ารายได้จากการส่งออกสำหรับช่างเครื่องไว้เพียง 1,000 ดอลลาร์เท่านั้น “จนถึงขณะนี้ มูลค่าการส่งออกเครื่องจักร อุปกรณ์ และส่วนประกอบเครื่องจักรกลของเราสูงถึง 350 ล้านดอลลาร์ ซึ่งมากกว่านั้นหลายเท่า” นายเซืองกล่าว
นายเซือง เผยถึงการร่วมแบ่งปันประสบการณ์การก่อสร้างศูนย์วิจัยสมุนไพรและการแปรรูปเกษตรกรรมและป่าไม้เชิงลึกว่า ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรที่ผลิตในภาคใต้ของลาว กัมพูชา และพื้นที่สูงตอนกลาง จะได้รับการแปรรูปในพื้นที่ดังกล่าว ฉู่ไลจะเป็นสถานที่ในการปรับปรุงผลิตภัณฑ์
นายทราน บา เซือง ภาพ : อ.น. ด้วยแนวโน้มของผลิตภัณฑ์ผ้าที่มีส่วนผสมของพืช 20% หรืออาหารเสริมและยาที่มาจากสมุนไพร โอกาสในการพัฒนาจึงไม่ใช่แค่สำหรับโสม Ngoc Linh หรืออบเชย Tra My เท่านั้น แต่ยังรวมถึงพื้นที่ปลูกสมุนไพรเพื่อการแพทย์อื่นๆ อีกด้วย เมื่อถึงเวลานั้น จะเกิดห่วงโซ่การผลิตที่มีมูลค่าสูง ซึ่งจะเปิดโอกาสให้ผู้คนเข้ามามีส่วนร่วม
นายทราน บา เซือง – ประธานกรรมการบริหาร THACO
มีส่วนสนับสนุนให้เกิดการตระหนักรู้ในการวางแผน
ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา THACO ได้มีส่วนสนับสนุนอย่างสำคัญต่อความสำเร็จของเขตเศรษฐกิจเปิด Chu Lai และการประชุมเพื่อประกาศแผนงานจังหวัดกวางนามในช่วงปี 2021 - 2030 พร้อมด้วยวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ยังคงถือเป็นก้าวสำคัญใหม่ กลุ่มมีเกียรติที่ได้เป็นหัวรถจักรในการเดินทางสู่อนาคตของจังหวัดกวางนาม
“การวางแผนระบุว่าภายในปี 2030 จะมีการจัดตั้งศูนย์เครื่องจักรกลและยานยนต์อเนกประสงค์ระดับชาติ และจะมีการพัฒนาอุตสาหกรรมสนับสนุนที่เกี่ยวข้องกับบริการด้านโลจิสติกส์” แต่เราตั้งเป้าจัดตั้งศูนย์แห่งนี้ภายในปี 2570 ตามยุทธศาสตร์ 5 ปีของกลุ่ม (2565-2570) นั่นหมายความว่าจะเร็วกว่าเป้าหมายของจังหวัดถึง 3 ปี" นายเซืองกล่าว
นายเดือง กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนจังหวัดและ THACO ร่วมกันจัดสัมมนาหลายครั้งเพื่อเชิญชวนให้ผู้ประกอบการลงทุนในภาคอุตสาหกรรม อย่างไรก็ตาม เนื่องมาจากปัจจัยต่างๆ มากมาย ธุรกิจต่างๆ ยังคงไม่สนใจ เพื่อนำกลยุทธ์ของจังหวัดสำหรับอุตสาหกรรมสนับสนุนไปปฏิบัติได้อย่างมีประสิทธิผล THACO หวังว่าภาคธุรกิจต่างๆ จะเข้ามามีส่วนร่วม เพื่อที่ภาคธุรกิจต่างๆ จะไม่ "โดดเดี่ยว" บนเส้นทางข้างหน้าอีกต่อไป ด้วยเหตุนี้จึงสร้างชุมชนธุรกิจที่แข็งแกร่งซึ่งมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาจังหวัดกวางนามและภาคกลาง
“สำหรับธุรกิจที่อุทิศชีวิตทั้งหมดให้กับการพัฒนาท้องถิ่น ภูมิภาค และอุตสาหกรรมและสาขาหลักๆ มากมายของประเทศ นั่นทำให้ผมมีความสุขมาก” สิ่งนี้เป็นแรงบันดาลใจให้พวกเรายังคงมีส่วนร่วมและร่วมกับจังหวัดกวางนามในการบรรลุแผนดังกล่าวต่อไป
นายทราน บา เซือง – ประธานกรรมการบริหาร THACO
[วิดีโอ] - นาย Tran Ba Duong ประธานกรรมการบริหาร THACO กล่าวในงานประชุมประกาศแผนงานจังหวัดกวางนาม:
ในช่วงท้ายการกล่าวสุนทรพจน์ นายทราน บา เซือง ประธานกรรมการบริหาร THACO กล่าวขอบคุณผู้นำในจังหวัดตลอดช่วงเวลาที่ผ่านมาในการสร้างเงื่อนไขให้กลุ่มบริษัทสามารถลงทุน พัฒนา และประสบความสำเร็จได้อย่างที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน พร้อมกันนี้ ยังได้ยืนยันว่าการวางแผนจังหวัดกวางนามในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 จะเป็นแนวทางสำคัญที่ช่วยให้ธุรกิจสามารถพัฒนาต่อไปได้ ในอนาคตอันใกล้นี้ THACO จะมีการประชุมหารือร่วมกับผู้นำจังหวัด เพื่อหารือในรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับบทบาทของบริษัทฯ ในโครงการวางแผนระดับจังหวัด
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)