ในช่วงเทศกาลเต๊ตนี้ ผู้คนในตะวันตกไม่ต้องประสบปัญหารถติดอีกต่อไป

ทุก ๆ ฤดูใบไม้ผลิ ท่ามกลางบรรยากาศคึกคักในการเตรียมตัวต้อนรับปีใหม่ ผู้คนจำนวนมากในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงยังคงรู้สึกกังวลกับปัญหาการจราจรติดขัด พวกเขาหวาดกลัวต่อฉากที่รถจำนวนนับไม่ถ้วนเบียดเสียดกันเพื่อกลับบ้านที่ประตูสำคัญบางแห่งในตะวันตก เช่น สะพาน Rach Mieu และ My Thuan บางคนถึงกับพูดเล่นว่า "การจราจรติดขัดเป็นเรื่องปกติของเทศกาลเต๊ต"

ผู้แทนตัดริบบิ้นเปิดทางด่วนสายหมีถวน-กานโธ

ปัญหาการจราจรติดขัดไม่ใช่เรื่องพิเศษของวันหยุดเทศกาลตรุษจีนอีกต่อไป

นั่นคือเรื่องราวเมื่อหลายปีก่อน

ในช่วงก่อนและระหว่างเทศกาลตรุษจีนปี 2567 รถยนต์จากจังหวัดและเมืองต่างๆ ในภาคตะวันตกเฉียงใต้ยังคงพลุกพล่านไปยังจังหวัดในภาคตะวันตก และในทางกลับกัน

ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือสตรีมสื่อถูกแยกออกจากกัน ยานพาหนะที่ขนส่งผู้โดยสาร สินค้า รถยนต์ ฯลฯ ส่วนใหญ่จะเดินทางตามสะพานหมีถวน 2 และทางด่วนหมีถวน-กานโธ รถมอเตอร์ไซค์วิ่งบนสะพานหมีถวน และทางหลวงหมายเลข 1

ความมุ่งมั่นของกระทรวงคมนาคมที่จะเปิดดำเนินการโครงการสำคัญ 2 โครงการ ได้แก่ สะพานหมีถวน 2 และทางด่วนหมีถวน-กานโธ ภายในสิ้นปี 2566 ช่วยให้การเดินทางของประชาชนสะดวกยิ่งขึ้น

ด้วยสะพานและทางด่วนใหม่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับเมืองกานโธ ทำให้เวลาเดินทางสั้นลงจากกว่า 4 ชั่วโมงเหลือมากกว่า 2 ชั่วโมง

“เมื่อก่อนนี้ ทุกครั้งที่มีเทศกาลตรุษจีนหรือวันหยุด ฉันมักจะกังวลเรื่องรถติด มีหลายปีที่ครอบครัวของฉันกลับบ้านเร็วและออกเดินทางดึก แต่บนสะพานหมีถวนก็ยังมีปัญหารถติดอยู่

แต่ตอนนี้มีสะพานไมถวน 2 และทางหลวง ครอบครัวของฉันสามารถขับรถจากนครโฮจิมินห์ไปยังเมืองกานโธได้ในเวลาเพียงประมาณ 3 ชั่วโมง นายเหงียน ไท่ ถวน (อาศัยอยู่ในจังหวัดก่าเมา) กล่าวอย่างตื่นเต้นว่า “ไม่เคยมีมาก่อนเลยที่เส้นทางกลับบ้านในช่วงเทศกาลเต๊ตจะสะดวกสบายและผ่อนคลายขนาดนี้”

ก่อนหน้านี้บนเส้นทางโฮจิมินห์-กานโธ หากรถเกิดอุบัติเหตุ การจราจรจะติดขัดเป็นเวลานานอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เพราะไม่มีเส้นทางอื่นให้เลือก หากทางหลวงมีการจราจรคับคั่ง ทางหลวงหมายเลข 1 ก็สามารถ “แบ่งเบาภาระ” ได้ และในทางกลับกัน หน่วยขนส่งผู้โดยสารและสินค้าตื่นเต้นที่จะสามารถประหยัดค่าน้ำมันได้หลายล้านดอง และหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดในช่วงเทศกาลเต๊ต

ถนนสู่ตะวันตกไม่ใช่ฝันร้ายอีกต่อไปในช่วงฤดูใบไม้ผลิทุกๆ ปี

“ในช่วงเทศกาลตรุษจีน จำนวนลูกค้าที่ต้องการเช่ารถเพื่อบริการขนส่งเพิ่มมากขึ้น ในปีที่ผ่านมา หากเกิดอุบัติเหตุทางถนนบนสะพานหมีถวน ผู้ขับขี่จะต้องรอหลายชั่วโมงจึงจะเคลื่อนตัวต่อไปได้

แต่ปีนี้ฉันอยู่บ้านและอัปเดตข้อมูลอย่างต่อเนื่อง ทุกครั้งที่ผมเห็นข้อมูลอุบัติเหตุผมจะแจ้งคนขับและเปลี่ยนเส้นทางทันที ช่วยประหยัดเวลาและมั่นใจในสุขภาพของผู้ขับขี่จึงทำให้ผู้คนสามารถเดินทางได้อย่างปลอดภัย” เล อันห์ ตวน เจ้าของบริการให้เช่ารถกล่าว

ความยินดีของผู้ที่สร้างสะพานและปูถนน

สะพานหมีถวน 2 เป็นโครงการขนาดใหญ่ ตั้งอยู่ห่างจากสะพานหมีถวนประมาณ 350 ม. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 5,000 พันล้านดอง โครงการนี้ดำเนินการโดยวิศวกรและคนงานชาวเวียดนามอย่างสมบูรณ์ตั้งแต่การจัดการโครงการ การออกแบบ การกำกับดูแล และการก่อสร้าง

ทางด่วนสายหมีถวน-กานเทอ เป็นโครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ โดยมีความยาวเกือบ 23 กม. และมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 4,800 พันล้านดอง

กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 7 และคณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan เป็นผู้ลงทุนเพื่อดำเนินโครงการทั้ง 2 โครงการ

เพื่อนำโครงการไปดำเนินการให้ทันต่อการให้บริการประชาชนในช่วงเทศกาลตรุษจีน นักลงทุน คนงาน และวิศวกรสะพานต้องทำงานหนักทั้งวันทั้งคืน

“การได้เข้าร่วมโครงการสะพาน My Thuan 2 ตั้งแต่เริ่มต้น การได้สัมผัสประสบการณ์วันหยุดเทศกาลเต๊ด 3 วัน การได้เห็นและสัมผัสปัญหารถติดและความแออัดบนสะพาน My Thuan ก่อนและหลังเทศกาลเต๊ด ทำให้ฉันมีความสุขมากที่ในช่วงเทศกาลเต๊ดนี้ ผู้คนในตะวันตกไม่ต้องทนทุกข์กับปัญหารถติดและความแออัดอีกต่อไปเมื่อข้ามสะพาน My Thuan”

การสร้างสะพาน My Thuan 2 แล้วเสร็จจะเชื่อมต่อทางด่วนสาย Trung Luong - My Thuan และ My Thuan - Can Tho เชื่อมต่อจังหวัด Vinh Long และ Tien Giang และเชื่อมต่อแกนถนนสายหลักที่มีปริมาณการจราจรสูงสุดในบรรดาทางหลวงแผ่นดินสายหลักในภูมิภาค นี่คือเป้าหมายโดยตรงที่กำหนดไว้เมื่อดำเนินการโครงการสะพาน My Thuan 2

จึงทำให้ทุกหน่วยงานที่เข้าร่วมโครงการมีความมุ่งมั่นตั้งใจเป็นอย่างมากตั้งแต่เริ่มโครงการ “เราต้องทำให้โครงการแล้วเสร็จตรงเวลาและมีคุณภาพสูงสุดอย่างแน่นอน” นาย เล กว๊อก ดุง รองผู้อำนวยการฝ่ายบริหารโครงการคณะกรรมการ 7 กล่าว

รถยนต์วิ่งด้วยความเร็วสูงบนทางหลวงสายไมถวน-กานโธ

เมื่อหวนคิดถึงสมัยที่ต้องเร่งรีบก่อสร้างทางด่วน My Thuan – Can Tho ให้เสร็จตามกำหนด คุณ Tran Van Thi กรรมการบริหารโครงการ My Thuan สรุปได้เพียงสามคำว่า "ยากเกินไป"

นั่นคือช่วงเวลาที่คนงานหลายพันคนอยู่ในสถานที่ก่อสร้าง ทำงานกับสิ่งของที่เหลืออยู่ทั้งวันทั้งคืน เป็นการแบ่งปันทรัพยากรบุคคล ทรัพยากรวัสดุ และการสนับสนุนระหว่างผู้รับเหมาโดยมีเป้าหมายเพียงหนึ่งเดียว คือ เพื่อตอบสนองความปรารถนาของประชากรมากกว่า 12 ล้านคนในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

“โครงการนี้มีจุดประสงค์ที่มีความหมายอย่างยิ่ง ไม่เพียงแต่จะตอบสนองความต้องการในการเชื่อมโยงนครโฮจิมินห์กับนครเกิ่นเทอ ซึ่งเป็นศูนย์กลางทางวัฒนธรรมและเศรษฐกิจของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงเท่านั้น แต่ยังตอบสนองความปรารถนาอันยาวนานของประชาชนในพื้นที่นี้ด้วย”

ตั้งแต่นั้นมา สมาชิกของคณะกรรมการรู้สึกถึงความรับผิดชอบอย่างยิ่งในการทำให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ การให้บริการแก่ประชาชน เชื่อมโยงการจราจร การค้าเศรษฐกิจ การให้บริการแก่ธุรกิจที่ลงทุนในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง และตั้งใจที่จะทำให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้บริการแก่ประชาชนในช่วงวันหยุดเทศกาลเต๊ตนี้

นอกเหนือจากความพยายามและความมุ่งมั่นของคณะกรรมการและเจ้าหน้าที่ไซต์ก่อสร้างแล้ว เรายังต้องกล่าวถึงความสนใจของนายกรัฐมนตรี การดูแลอย่างใกล้ชิดของกระทรวงคมนาคม โดยเฉพาะอย่างยิ่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ถัง รองรัฐมนตรี เหงียน ดุย ลัม และการประสานงานกับท้องถิ่นในการเคลียร์พื้นที่และวัสดุ” นายทิ กล่าว

แหล่งที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tet-nay-nguoi-mien-tay-khong-con-am-anh-canh-ket-xe-19224021114460245.htm