เรือดำน้ำที่สูญหายอาจหมดออกซิเจน แต่หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ ยังคงให้ความหวัง

Tàu lặn mất tích có thể đã hết oxy, Tuần duyên Mỹ vẫn nuôi hy vọng - Ảnh 1. — หุ่นยนต์ค้นหาใต้น้ำ Victor 6000

เจ้าหน้าที่หน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ ยืนยันเมื่อวันที่ 22 มิถุนายนว่าพวกเขายังคง "หวัง" ที่จะค้นหาเรือดำน้ำสำรวจไททันที่หายไปไม่กี่วันก่อนขณะที่ไปเยี่ยมชมซากเรือไททานิค และช่วยเหลือผู้รอดชีวิตทั้ง 5 คนบนเรือได้ แต่ความท้าทายที่เจ้าหน้าที่กู้ภัยต้องเผชิญกำลังเพิ่มมากขึ้น ตามรายงานของ AFP

จากข้อมูลที่ระบุว่าเรือไททันบรรทุกออกซิเจนฉุกเฉินเพียงพอสำหรับใช้งานนานถึง 96 ชั่วโมง เจ้าหน้าที่กู้ภัยประเมินว่าผู้ที่อยู่ภายในเรือขนาดเล็กที่ปิดสนิทจะหมดออกซิเจนภายในต้นวันที่ 22 มิถุนายน (ตามเวลาชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา)

96 ชั่วโมงสู่ภาวะออกซิเจนหมด: การแข่งขันเพื่อค้นหาเรือดำน้ำที่หายไปเยี่ยมชมซากเรือไททานิค

ความพยายามค้นหาและช่วยเหลือระหว่างประเทศ ซึ่งรวมถึงเครื่องบินทหาร เรือยามชายฝั่ง และหุ่นยนต์บังคับจากระยะไกลจากสหรัฐอเมริกาและแคนาดา มุ่งเน้นไปที่บริเวณใกล้กับที่ตรวจพบเสียงใต้น้ำในมหาสมุทรแอตแลนติกตอนเหนือ

เรือวิจัยของฝรั่งเศสซึ่งติดตั้งหุ่นยนต์ควบคุมระยะไกล Victor 6000 ที่สามารถค้นหาได้ในระดับความลึกใต้น้ำถึง 6,000 เมตร ได้เดินทางถึงบริเวณใกล้ซากเรือไททานิคเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน Victor 6000 ถือเป็น "ความหวังหลัก" ในการค้นหาใต้น้ำ ตามที่ Rob Larter ผู้เชี่ยวชาญด้านทะเลจาก British Antarctic Survey กล่าว

เรือแคนาดาอีกลำบรรทุกบุคลากรทางการแพทย์และห้องลดความดันกำลังมุ่งหน้าไปยังพื้นที่ในช่วงเช้าของวันที่ 22 มิถุนายน สื่อแคนาดารายงานว่าเรือไม่คาดว่าจะมาถึงก่อนเที่ยงวัน

การค้นพบเสียงใต้น้ำทำให้เกิดความหวังว่าผู้ที่อยู่ภายในเรือดำน้ำขนาดมินิแวนลำนี้ยังมีชีวิตอยู่ แม้ว่าผู้เชี่ยวชาญยังไม่สามารถยืนยันแหล่งที่มาได้ก็ตาม

“พูดตรงๆ ว่าเราไม่รู้ว่ามันคืออะไร เราต้องมองโลกในแง่ดีและมีความหวัง” กัปตันเจมี เฟรเดอริกแห่งหน่วยยามฝั่งสหรัฐฯ กล่าวถึงเสียงดังกล่าว

ไม่ค่อยมีใครรู้เกี่ยวกับเรือดำน้ำที่หายไปขณะเยี่ยมชมซากเรือไททานิค ซึ่งควบคุมโดยคอนโทรลเลอร์เกม Xbox ผู้เยี่ยมชมไม่สามารถหนีออกไปได้ด้วยตัวเอง

ตามรายงานของหน่วยยามชายฝั่งสหรัฐฯ ยานดำน้ำไททันเริ่มเข้าสู่มหาสมุทรเมื่อเวลา 8.00 น. ของวันที่ 18 มิถุนายน เพื่อไปเยี่ยมชมซากเรือไททานิค และคาดว่าจะโผล่ขึ้นมาเหนือน้ำในอีก 7 ชั่วโมงต่อมา หลังจากออกเดินทางไม่ถึง 2 ชั่วโมง เรือก็สูญเสียการติดต่อกับเรือแม่

ผู้โดยสารบนเรือลำนี้ ได้แก่ มหาเศรษฐีชาวอังกฤษ นาย Hamish Harding เจ้าพ่อชาวปากีสถาน นาย Shahzada Dawood และลูกชายของเขา นาย Suleman พร้อมด้วยนาย Stockton Rush ซีอีโอของบริษัทสำรวจ OceanGate Expeditions และนาย Paul-Henri Nargeolet ผู้ดำเนินการเรือดำน้ำชาวฝรั่งเศส

ลิงค์ที่มา