ความน่าดึงดูดของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย Nhon-Cau Giay ยังไม่มีทีท่าว่าจะ "เย็นลง"

หลังจากจำหน่ายตั๋วเชิงพาณิชย์ไปแล้ว 2 วัน รถไฟฟ้าใต้ดินสาย Nhon-Cau Giay ยังคงดึงดูดผู้โดยสารได้ จำนวนผู้โดยสาร “ที่อาจเป็นไปได้” บนเส้นทางนี้มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นโดยเฉพาะนักศึกษา

หลังจากทดลองใช้งานฟรี 15 วัน รถไฟฟ้าใต้ดิน Nhon-Cau Giay ยังคงดึงดูดผู้โดยสารได้

ผู้คนจำนวนมากยืนเข้าแถวรอซื้อตั๋วที่สถานี โดยตั้งใจจะใช้บริการรถไฟขบวนนี้ในระยะยาวเนื่องจากสะดวกและราคาถูก

เครื่องนับตั๋วอัตโนมัติใช้งานง่ายด้วยซอฟต์แวร์อัจฉริยะที่ทันสมัย

สามารถชำระค่าตั๋วได้ด้วยเงินสดหรือบัตรธนาคาร

ตามสถิติของคณะกรรมการบริหารรถไฟในเขตเมืองฮานอย หลังจากเปิดให้บริการฟรีเป็นเวลา 15 วัน สถานีที่มีผู้โดยสารมากที่สุด 3 แห่งคือ สถานี Nhon สถานี Cau Giay และสถานี National University

ราคาตั๋วเที่ยวเดียวสถานีละ 8,000 ดอง และตลอดเส้นทาง 12,000 ดอง/เที่ยว ตั๋วรายวัน 24,000 บาท...

โดยเฉลี่ยมีรถไฟวิ่งประมาณ 200 ขบวนต่อวัน ขนส่งผู้โดยสารเฉลี่ย 319 คนต่อขบวน

หลังจากจำหน่ายตั๋วได้ 2 วัน จำนวนผู้โดยสารที่มาใช้บริการสถานีลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับช่วงเปิดทำการ โดยผู้โดยสารส่วนใหญ่เป็นนักศึกษาและข้าราชการ

รถไฟฟ้าสายยกระดับผ่านมหาวิทยาลัย 11 แห่ง

เด็กๆเช็คอิน...

ในช่วง 3 เดือนแรก รถไฟฟ้าใต้ดินหนองแขมจะเปิดให้บริการเวลา 05.30 น. และปิดเวลา 22.00 น. โดยจะมีรถไฟให้บริการทุกๆ 10 นาที

ครั้งหน้าจะมีการปรับเปลี่ยนตามความต้องการของผู้โดยสารต่อไป

ความเร็วสูงสุดของรถไฟสามารถได้ถึง 80 กม./ชม.

ในช่วง 15 วันที่ผ่านมาของการทดลองใช้ฟรี รถไฟฟ้าสาย Nhon ได้ให้บริการผู้โดยสารแล้ว 750,000 คน

ผู้โดยสารส่วนใหญ่เป็นนักศึกษา

เมื่อรถไฟมาถึงสถานีสุดท้าย เจ้าหน้าที่และคนขับจะตรวจสอบรถทั้งคันเพื่อให้แน่ใจว่าผู้โดยสารทุกคนลงจากรถแล้ว

ระบบรถเมล์ที่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดินเสร็จสมบูรณ์แล้ว

กรมขนส่งกรุงฮานอยกำลังศึกษาโครงการก่อสร้างอุโมงค์เชื่อมรถไฟฟ้าใต้ดินสาย Nhon-Hanoi Railway Station กับรถไฟฟ้าใต้ดินสาย Cat Linh-Ha Dong ที่สถานี Cat Linh

หนังสือพิมพ์ Trung Nguyen/Tin Tuc

ที่มา: https://baotintuc.vn/anh/suc-hut-tuyen-metro-nhoncau-giay-chua-co-dau-hieu-ha-nhiet-20240824164618528.htm