สำนักงานรัฐบาลเพิ่งออกประกาศฉบับที่ 545/TB-VPCP ลงวันที่ 4 ธันวาคม 2567 ซึ่งเป็นการสรุปผลการประชุมของนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการลงทุนก่อสร้างท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น การเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานและการวางแผน การพัฒนาเมืองของท่าอากาศยานลองถั่นและพื้นที่โดยรอบ
ในการประกาศสรุประบุว่า โครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่นเป็นโครงการสำคัญระดับชาติที่ได้รับการเอาใจใส่และทิศทางอย่างใกล้ชิดจากผู้นำพรรค รัฐ และรัฐบาล ก่อนหน้านี้ นายกรัฐมนตรีได้ลงพื้นที่ตรวจสอบและเร่งรัดก่อสร้างโดยตรงถึง 4 ครั้ง และมีเอกสารคำสั่งต่างๆ มากมาย แม้ว่าโครงการจะเริ่มดำเนินการช้ามากเมื่อเทียบกับกำหนดเวลาที่ต้องการ แต่จนถึงปัจจุบัน โครงการได้บรรลุความคืบหน้าอย่างมากทั้งในด้านความคืบหน้าในการก่อสร้าง คุณภาพ และความปลอดภัยของแรงงาน อาทิ หอควบคุมการจราจรทางอากาศของโครงการส่วนประกอบที่ 2 อาคารผู้โดยสารและรันเวย์ของโครงการส่วนประกอบที่ 3 ผลลัพธ์เชิงบวกนี้ต้องได้รับการต่อเนื่อง
นายกรัฐมนตรีรับทราบผลดีดังกล่าวและชื่นชมความพยายามของบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) บริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม (VATM) ผู้รับเหมา หน่วยงานก่อสร้าง หน่วยงานที่ปรึกษา และวิศวกร คนงาน และคนงานกว่า 6,000 คน ที่ระดมอุปกรณ์กว่า 2,000 ชิ้น เพื่อสร้าง "การฝ่าแดด ฝ่าฝน ไม่แพ้พายุและลม" "การทำงาน 3 กะ 4 กะ" "ช่วงวันหยุด ช่วงเทศกาลตรุษจีน ช่วงวันหยุดนักขัตฤกษ์" "การกินเร็ว นอนเร็ว" มีส่วนช่วยให้งานก่อสร้างดำเนินไปรวดเร็วยิ่งขึ้นและแล้วเสร็จได้เร็วกว่ากำหนด
นอกเหนือจากผลงานดังกล่าว การดำเนินโครงการฯ ยังมีข้อบกพร่อง อุปสรรค และความล่าช้าในการดำเนินการอยู่หลายประการ ทำให้แต่ละหน่วยงาน หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และบุคคลต่างๆ ต้องมีความเข้าใจบทบาทหน้าที่ความรับผิดชอบของตนอย่างชัดเจน อย่างจริงจังและจริงจัง ปฏิบัติงานที่ได้รับมอบหมายอย่างแข็งขันและกระตือรือร้น จัดการกับความยากลำบากและอุปสรรคให้เป็นไปตามระเบียบและอำนาจหน้าที่ และรายงานผู้บังคับบัญชาทันทีเมื่อมีอุปสรรคและปัญหาที่อยู่นอกเหนืออำนาจหน้าที่ เพื่อกำหนดแนวทางร่วมกันดำเนินงานให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2568
ค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมและมีประสิทธิผลอย่างเร่งด่วนเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการส่วนประกอบ
นายกรัฐมนตรีได้กำชับให้งานบางประเภทที่ดำเนินการล่าช้ามากและไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ต้องมีแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมและมีประสิทธิผลทันทีเพื่อแก้ไขปัญหาและเร่งให้งานคืบหน้าเร็วขึ้น ดังนี้
ส่วนโครงการองค์ประกอบที่ 4 นายกรัฐมนตรีได้ขอให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสั่งการให้หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องปรับปรุงแผนดำเนินงานโครงการให้สอดคล้องกับระเบียบและข้อกำหนดในทางปฏิบัติ โดยให้ชี้แจงผลงาน หน่วยงาน และผู้ดำเนินการ ผลิตภัณฑ์ต้องชัดเจน และกำหนดเส้นตายให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2568 ชี้แจงความรับผิดชอบขององค์กรและบุคคลที่เกี่ยวข้องกับการล่าช้าและดำเนินการตามระเบียบอย่างเคร่งครัด รายงานผลการมอบหมายและตรวจสอบให้นายกรัฐมนตรีทราบภายในวันที่ 15 ธันวาคม 2567
เกี่ยวกับโครงการขยายทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถั่น สาเหตุหลักของความล่าช้าเกี่ยวข้องกับความยากลำบากและปัญหาของ Vietnam Expressway Corporation (VEC) นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรีโฮ ดึ๊ก ฟ็อก กำกับดูแลและจัดการเรื่องนี้โดยตรงก่อนวันที่ 10 ธันวาคม 2024 (โดยสังเกตว่าเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดความคืบหน้า การเพิ่มทุนจดทะเบียนของ VEC จะต้องคำนึงถึงตัวเลือกต่างๆ มากมาย รวมถึงตัวเลือกในการเพิ่มทุนตามแผนงานหลายขั้นตอนที่เหมาะสมกับความต้องการจริง ความสามารถในการรับการบริหารจัดการ ตัวเลือกการมีส่วนร่วมทางการเงินของ State Capital Investment Corporation SCIC...); กำกับดูแลการทบทวนและดำเนินการตามความรับผิดชอบขององค์กรและบุคคลที่ดำเนินการล่าช้า และรายงานผลการดำเนินการให้นายกรัฐมนตรีทราบ
เกี่ยวกับการเคลียร์พื้นที่ : คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายต้องเน้นที่การจัดการปัญหาที่มีอยู่อย่างทั่วถึง การทำงานเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับสนามบิน และการใช้งานทางหลวงที่ให้บริการสนามบินจะต้องเสร็จสิ้นภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 เพื่อให้แน่ใจว่าครัวเรือนจะมีชีวิตที่มั่นคง
สำหรับทางวิ่งที่ 2 นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการให้กระบวนการ ขั้นตอน และเอกสารต่างๆ ตามระเบียบปฏิบัติให้แล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 เพื่อให้สามารถเริ่มก่อสร้างได้ในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2568 โดยไม่ล่าช้า
ค้นหาเส้นทางที่สั้นที่สุดในการเชื่อมต่อด้วยรถไฟใต้ดิน
เกี่ยวกับโครงการและการก่อสร้างบางส่วนที่เชื่อมต่อกับท่าอากาศยานลองถัน:
สำหรับเส้นทางคมนาคมเชื่อมสนามบินเตินเซินเญิ้ตกับสนามบินลองแถ่ง นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมศึกษาแผนเชื่อมโยงเส้นทางคมนาคมทางรถไฟหรือรถไฟใต้ดินในทิศทางที่สั้นที่สุด รวดเร็วที่สุด และมีประสิทธิภาพสูงสุดโดยเร่งด่วน และรายงานให้นายกรัฐมนตรีทราบในไตรมาสแรกของปี 2568
เกี่ยวกับโครงการเขตทางแยกนครโฮจิมินห์และทางแยกอันฟู คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ จังหวัดด่งนาย และ VEC มีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินการและทำให้เส้นทางต่างๆ เสร็จสมบูรณ์อย่างรวดเร็วและเร่งด่วน โดยรับประกันความคืบหน้าและคุณภาพในการใช้ประโยชน์พร้อมกันกับโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นทันทีหลังจากนำไปใช้งาน
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ดำเนินการอย่างจริงจังและเร่งด่วนให้โครงการด้านการจราจรที่เชื่อมต่อกับสนามบินลองถั่นเสร็จสิ้น วิจัยเพื่อพัฒนาเส้นทางการจราจรตรงจากโฮจัมไปยังสนามบินลองแถ่ง หรือทางเลือกที่เร็วที่สุดและสั้นที่สุดเพื่อพัฒนาพื้นที่โฮจัมได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
นายกรัฐมนตรีขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการต้องเรียนรู้จากประสบการณ์จริง เร่งปรับโครงสร้างการก่อสร้างในหน้างาน และดำเนินการก่อสร้างอย่างราบรื่นและพร้อมกันในหลายสถานที่ ตามหลักการ “กลิ้ง” สร้างใหม่และทำให้กำหนดการเส้นทางวิกฤต (แกนต์) เสร็จสมบูรณ์ กระตุ้นและระดมกำลังช่างรับเหมาก่อสร้างหลักและช่างรับเหมาช่วงให้ปฏิบัติงานได้ตลอด 24 ชม. ด้วยเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ทันสมัย ระดมเยาวชน กองทัพ ตำรวจ... เข้ามาปฏิบัติงานสาธารณะที่ทำด้วยมือ (มอบหมายให้รัฐมนตรี หัวหน้าหน่วยงานกลาโหม ตำรวจ สหภาพเยาวชนคอมมิวนิสต์โฮจิมินห์...); ดำเนินการอย่างเร่งด่วนที่เข้มงวดและเข้มงวดยิ่งขึ้นแต่ต้องรับประกันความปลอดภัยของแรงงานในสถานที่ก่อสร้าง
ที่มา: https://baotainguyenmoitruong.vn/quyet-tam-hoan-thanh-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-truoc-31-12-2025-384112.html
การแสดงความคิดเห็น (0)