Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

แบตเตอรี่ชาร์จเร็วพิเศษตัวแรกของโลกสำหรับ eVTOL

VnExpressVnExpress01/05/2024


ประเทศจีน บริษัทสองแห่งกำลังร่วมมือกันพัฒนาแบตเตอรี่สำหรับเครื่องบินขึ้นและลงจอดในแนวดิ่งแบบไฟฟ้า (eVTOL) ที่สามารถชาร์จจาก 30% ถึง 80% ในเวลาเพียงไม่กี่นาที

แบตเตอรี่ชาร์จเร็วพิเศษตัวแรกของโลกสำหรับ eVTOL

เครื่องบินแท็กซี่บินได้ EH216-S จำนวน 12 ลำออกเดินทางพร้อมกันในเมืองเหอเฟย ประเทศจีน วิดีโอ: EHang

EHang บริษัทยานพาหนะทางอากาศของจีน ได้ร่วมมือกับ Guangzhou Greater Bay Technology (GBT) ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการชาร์จเร็ว เพื่อพัฒนาโซลูชันแบตเตอรี่ Ultra Fast Charging (UFC) และ Extreme Fast Charging (XFC) รุ่นแรกของโลกสำหรับ eVTOL ตามรายงานของ Interesting Engineering เมื่อวันที่ 29 เมษายน eVTOL หรือเครื่องบินขึ้นและลงจอดในแนวดิ่งแบบไฟฟ้า ถือเป็นการปฏิวัติการขับเคลื่อนส่วนบุคคล

EHang กล่าวว่า “ความร่วมมือนี้จะช่วยลดระยะเวลาในการชาร์จไฟได้อย่างมาก และสร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับการดำเนินการเชิงพาณิชย์ที่มีประสิทธิภาพ มีขนาดใหญ่ และคุ้มต้นทุนในเศรษฐกิจระดับล่าง”

EHang และ GBT จะทำงานร่วมกันเพื่อพัฒนาโซลูชันแบตเตอรี่และระบบกักเก็บพลังงานสำหรับ eVTOL โดยมั่นใจว่าจะตรงตามมาตรฐาน 4H ที่กำหนดโดยสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน (CAAC) มาตรฐานเหล่านี้มุ่งเน้นที่ความหนาแน่นของพลังงานสูง อายุการใช้งานยาวนาน อัตราการชาร์จ-ปล่อยประจุทันทีสูง และความปลอดภัยสูง นอกจากนี้ เพื่อสร้างระบบนิเวศสำหรับกิจกรรมเชิงพาณิชย์ในอนาคต ทั้งสองบริษัทจะค่อยๆ ก่อสร้างสถานีชาร์จเร็วและโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ

ส่วนประกอบที่สำคัญอย่างหนึ่งของ eVTOL คือระบบแบตเตอรี่ โดยประสิทธิภาพการทำงานจะส่งผลต่อระยะทาง ความเสถียร ความปลอดภัย และประสิทธิภาพการทำงาน แบตเตอรี่ UFC/XFC ใหม่จะมุ่งเน้นไปที่พารามิเตอร์หลักสามประการ ประการแรกคือการชาร์จด่วน ใช้เวลาเพียง 5-10 นาทีในการชาร์จจาก 30% ถึง 80% ประการที่สอง ระบบแบตเตอรี่มีความหนาแน่นพลังงานมากกว่า 200 วัตต์ชั่วโมง/กิโลกรัม สุดท้ายอายุการใช้งานก็ยาวนานกว่า 2,000 รอบ

ความร่วมมือใหม่นี้จะช่วยผลักดันการพัฒนาแท็กซี่บินได้ EH216-S ของ EHang แท็กซี่บินได้นี้ได้รับใบอนุญาตผลิตจำนวนมาก (PC) จาก CAAC เมื่อวันที่ 7 มีนาคม ซึ่งถือเป็นใบอนุญาต PC รุ่นแรกของโลกในอุตสาหกรรม eVTOL ทั่วโลก ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในทิศทางของการผลิตจำนวนมากของยานพาหนะประเภทนี้และการปฏิบัติการเชิงพาณิชย์ในเวลาต่อมา

ระยะการบินปัจจุบันของ Ehang 216-S คือเพียง 30 กม. โดยใช้เวลาชาร์จ 2 ชั่วโมง แบตเตอรี่ใหม่ที่มีความหนาแน่นของพลังงานสูงและความสามารถในการชาร์จที่รวดเร็วเป็นพิเศษจะช่วยปรับปรุงโอกาสในการใช้งานของยานพาหนะบินได้ เช่น EH216-S ได้อย่างมาก

ทูเทา (ตาม หลักวิศวกรรมศาสตร์ที่น่าสนใจ )



ลิงค์ที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ตำนานหินพ่อช้างและหินแม่ช้างที่ดั๊กลัก
วิวเมืองชายหาดนาตรังจากมุมสูง
จุดเช็คอินฟาร์มกังหันลมอีฮลีโอ ดั๊กลัก ก่อเหตุพายุถล่มอินเทอร์เน็ต
ภาพ "บลิง บลิง" ของเวียดนาม หลังการรวมชาติ 50 ปี

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์