งานสุดท้ายภายในสำนักงานใหญ่รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ก่อนเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการ

TPO - นอกเหนือจากแผนกปฏิบัติการรถไฟใต้ดินสายเบ๊นถัน - ซ่วยเตียนแล้ว คลังสินค้าลองบินห์ยังมีทีมงานด้านโลจิสติกส์ซึ่งประกอบด้วยวิศวกรที่มีคุณสมบัติสูง ซึ่งเชี่ยวชาญในการซ่อมแซมและบำรุงรักษารถไฟใต้ดินและทางรถไฟ

04/12/2024 | 12:16

TPO - นอกเหนือจากแผนกปฏิบัติการรถไฟใต้ดินสายเบ๊นถัน - ซ่วยเตียนแล้ว คลังสินค้าลองบินห์ยังมีทีมงานด้านโลจิสติกส์ซึ่งประกอบด้วยวิศวกรที่มีคุณสมบัติสูง ซึ่งเชี่ยวชาญในการซ่อมแซมและบำรุงรักษารถไฟใต้ดินและทางรถไฟ

ภายในสำนักงานใหญ่รถไฟฟ้าใต้ดินสายเบิ่นถั่น-เสี้ยวเตียน ทีมงานบำรุงรักษาประกอบด้วยวิศวกรที่มีคุณสมบัติระดับมืออาชีพและมีประสบการณ์หลายปี หน้าที่หลักของพวกเขาคือซ่อมแซมและบำรุงรักษาโดยมุ่งหมายให้รถไฟและทางรถไฟทำงานได้อย่างราบรื่นและปลอดภัย

ในช่วงหลายวันก่อนที่จะเริ่มเปิดให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบิ่นถัน - ซ่วยเตียน อย่างเป็นทางการ ทีมบำรุงรักษารางจะต้องเริ่มงานแรกของวันในเวลา 7.00 น.

คณะทำงานได้รับมอบหมายให้ตรวจสอบและซ่อมแซมทางรถไฟจากสถานีเบิ่นถันไปยังคลังสินค้าลองบิ่ญ

กระบวนการบำรุงรักษาจะดำเนินการโดยทีมงานสองทีม ทีมที่ 1 จะใช้ยานพาหนะพิเศษเดินทางไปตามเส้นทางรถไฟเพื่อตรวจสอบ ทำเครื่องหมาย และบันทึกจุดไม่ปลอดภัยที่ต้องได้รับการซ่อมแซม

ทีมที่ 2 ด้านหลังจะรับผิดชอบในการถอดถ้วย เบาะ และปรับหมอนบนราง

ทุกๆวันสมาชิกเหล่านี้ทำงานและเดินเท้าประมาณ 6 กม.

เครื่องมือที่ทีมบำรุงรักษาพกติดตัวมานั้นเรียบง่ายมาก โดยมีค้อนยาง สายวัด ชะแลง คีม และสมุดบันทึก

ที่สำนักงานใหญ่สถานีรถไฟฟ้าลองบิ่ญ มีทีมงานบำรุงรักษารถไฟฟ้าใต้ดิน ภารกิจของทีมนี้คือการดูแลรักษา ตรวจสอบ และซ่อมแซมรถไฟตามระยะเวลา

หน้าที่ของทีมบำรุงรักษาเรือเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบแผนการบำรุงรักษา การมอบหมายงาน การตรวจสอบการดำเนินงานในลานจอด และการแก้ไขปัญหา กิจกรรมทั้งหมดของทีมต้องได้รับการวางแผนอย่างละเอียดล่วงหน้าเพื่อให้ได้ความแม่นยำสูงสุด

กิจกรรมทั้งหมดของทีมต้องได้รับการวางแผนอย่างละเอียดล่วงหน้าเพื่อให้ได้ความแม่นยำสูงสุด

เจ้าหน้าที่ที่คลังสินค้าลองบิ่ญกำลังประสานงานกับผู้รับเหมาอย่างเร่งด่วนเพื่อทำการตรวจสอบขั้นสุดท้าย โดยให้แน่ใจว่าระบบทั้งหมดพร้อมก่อนที่รถไฟฟ้าใต้ดินสายเบิ่นถัน - ซ่วยเตียนจะเริ่มให้บริการอย่างเป็นทางการ

คุณ Luu Cao Huy หัวหน้าทีมหัวรถจักรและยานพาหนะเคลื่อนที่ เปิดเผยว่า ปัญหาใหญ่ที่สุดคือการต้องรับมือกับข้อผิดพลาดทางเทคนิคที่ซับซ้อนภายในระยะเวลาอันสั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเกิดเหตุการณ์ที่ส่งผลกระทบต่อระบบทั้งหมดและทำให้การทำงานหยุดชะงัก

ตามคำกล่าวของผู้ลงทุน รถไฟฟ้าสาย 1 (เบิ่นถัน - ซ่วยเตียน) ได้ก่อสร้างไปแล้ว 100% ของปริมาณการก่อสร้าง และอยู่ในระหว่างดำเนินการตามขั้นตอนต่าง ๆ เพื่อแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์

คาดว่ารถไฟฟ้าสายนี้จะเริ่มเปิดให้บริการในวันที่ 22 ธันวาคมนี้ โดยมีราคาตั๋วอยู่ที่ 6,000-20,000 ดอง/เที่ยว ตั๋วรายเดือน 300,000 ดอง นอกจากนี้ยังมีตั๋วประเภท 1-3 วัน ไม่จำกัดเที่ยวอีกด้วย

ดุ่ย อันห์

ที่มา: https://tienphong.vn/nhung-viec-cuoi-cung-ben-trong-dau-nao-tuyen-metro-so-1-truoc-van-hanh-chinh-thuc-post1697229.tpo