ขณะนี้ การก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 19 ตามโครงการปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรในพื้นที่สูงตอนกลางของประเทศ ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านหมู่บ้าน Ta Giang 2 ตำบล Tay Giang อำเภอ Tay Son ถูกระงับชั่วคราว เนื่องจากมีประชาชนจำนวนมากออกมาประท้วง
เหตุผลที่ชาวบ้านให้ไว้คือมีการก่อสร้างถนนสูงเกินไปทำให้ประชาชนเดือดร้อนในการดำรงชีวิต บ้านที่อยู่ติดถนนของหลายครัวเรือนกลายเป็นห้องใต้ดินจนไม่สามารถทำธุรกิจได้...
นางสาวไทย ถิ ซวง (อายุ 62 ปี หมู่บ้านตาซาง 2) รายงานว่า ในบางช่วงถนนมีการสร้างสูงกว่าบ้านเรือนถึง 4 เมตร ส่วนบ้านเรือนของชาวบ้านอยู่ต่ำกว่า ทำให้ไม่สามารถประกอบกิจการได้ จึงขอให้ทางโครงการหยุดการก่อสร้างไว้ก่อนจนกว่าจะหาแนวทางแก้ไขที่น่าพอใจได้...
การระงับการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 19 ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2565 ถึงหมู่บ้านท่าซาง 2 ส่งผลให้ผิวถนนไม่เรียบเป็นเวลานาน ทำให้การจราจรผ่านไปมาได้ยาก
ไม่เพียงเท่านั้น ในวันที่อากาศแจ่มใส และมีรถสัญจรผ่านไปมาเป็นจำนวนมาก หน่วยก่อสร้างก็ไม่มีเวลาที่จะรดน้ำ และฝุ่นยังปกคลุมบ้านเรือนของผู้คนอีกด้วย
“บางครั้งฉันก็รดน้ำ บางครั้งก็ไม่รดน้ำ และบ้านก็ปกคลุมไปด้วยฝุ่นสีขาว เราจำเป็นต้องคลุมมันด้วยผ้าใบ ไม่เช่นนั้นภายในบ้านก็คงจะไม่ต่างจากข้างนอก “การก่อสร้างโครงการยังทำให้บ้านบางหลังเกิดรอยแตกร้าวด้วย” นางซวงกล่าวเสริม
พัฒนาแผนการจ่ายผลตอบแทนและเผยแพร่ให้ประชาชนทราบ
ตามการวิจัย พบว่าคณะกรรมการจัดการโครงการ 2 (QLDA 2 - กระทรวงคมนาคม) เป็นผู้ลงทุนก่อสร้างโครงการเพื่อปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรในภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลาง โครงการนี้มีความยาว 143 กม. ผ่านจังหวัดจาลายและบิ่ญดิ่ญ มูลค่าการลงทุนรวมอยู่ที่ประมาณ 155.8 ล้านเหรียญสหรัฐ (มากกว่า 3,600 พันล้านดอง) กำหนดการก่อสร้างตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2021 คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2023
เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญได้ร้องขอต่อกระทรวงคมนาคมให้รับผิดชอบการยกระดับทางหลวงหมายเลข 19 ที่ผ่านตำบลเตยซาง อำเภอเตยซอน หลายครั้งแล้ว
ผู้แทนคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 กล่าวว่า ระดับผิวถนนเดิมเมื่อเทียบกับบริเวณโดยรอบ (ฐานรากบ้านเรือน) ในหมู่บ้านต้าซาง 2 สูงกว่าระดับเฉลี่ย 0.5-3 เมตร เนื่องจากทางเดิมของทางหลวงหมายเลข 19 ได้รับการออกแบบให้วิ่งบนแหล่งเก็บน้ำ
เมื่อวันที่ 29 เมษายน คณะกรรมการประชาชนอำเภอเตยซอนและคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 จัดการประชุมเพื่อหารือกับชุมชนและตกลงกันเกี่ยวกับแผนการออกแบบสะพาน ถนน และงานเสริมเพื่อให้แน่ใจว่าประชาชนมีความปลอดภัย รวมถึงการก่อสร้างและขยายถนนสายรองที่อยู่ด้านหน้าโรงงานน้ำตาลและด้านซ้ายของชายแดนกวีเญิน
คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 ได้มีการปรับปรุงแผนการออกแบบ ส่งมอบเสาเข็มเคลียร์พื้นที่ให้หน่วยงานปกครองท้องถิ่นดำเนินการตรวจสอบสินค้าคงคลัง และกำหนดราคาค่าชดเชย และพัฒนาแผนการชดเชยเพื่อรองรับการเคลียร์พื้นที่
ในปัจจุบันโครงการยังไม่ได้รับพื้นที่ก่อสร้างและยังไม่ได้รับอนุญาตจากชุมชนให้เริ่มการก่อสร้าง
นาย Phan Chi Hung ประธานคณะกรรมการประชาชนเขต Tây Son กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนเขตกำลังดำเนินการสำรวจเพื่อกำหนดราคาค่าชดเชยและพัฒนาแผนค่าชดเชยเพื่อสนับสนุนการเคลียร์พื้นที่ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากหลักไมล์ GPMB ที่กำหนดโดยคณะกรรมการบริหารโครงการ 2 ยังไม่ชัดเจน คณะกรรมการประชาชนระดับเขตจึงขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการ 2 มอบหมายหลักไมล์ GPMB ใหม่ จากนั้นคำนวณออกมาให้เปิดเผย
 |  |
ชาวบ้านเล่าว่าบ้านหลายหลังได้รับความเสียหายจากการก่อสร้างถนน
“เราขอกำชับว่าเนื้อหาที่ไม่ชัดเจนใดๆ จะต้องติดต่อไปยังคณะกรรมการบริหารโครงการ 2 ทันที พร้อมทั้งกำหนดจุดสำคัญที่ชัดเจน และมีการคำนวณเร่งด่วนเพื่อเปิดเผยต่อสาธารณะ” กรณีบ้านแตกร้าวต้องทำงานร่วมกับ Project Management Board 2 ครับ ถ้าเป็นไปได้ต้องชดเชยทันทีครับ...
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)