โครงการขนส่งมูลค่าล้านล้านดอลลาร์ช่วยให้เมืองนามดิญห์ “เปลี่ยนแปลงผิวหนังและเนื้อหนัง”

ตามข้อมูลของกรมขนส่งของจังหวัดนามดิ่ญ จังหวัดนี้กำลังดำเนินโครงการขนส่งที่ก้าวล้ำสำคัญหลายโครงการเพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในจังหวัด เช่น โครงการถนนเลียบชายฝั่งนามดิ่ญ - ลักกวน ระยะทาง 24.7 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 6,400 พันล้านดอง

นี่คือเส้นทางที่เชื่อมต่อระหว่างอำเภอ Nam Truc, Truc Ninh, Xuan Truong, Hai Hau, Giao Thuy และเมือง Nam Dinh

Những dự án giao thông nghìn tỷ giúp Nam Định — มุมมองของสะพานลอยแม่น้ำเดาที่เชื่อมถนนวูหูลอย โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุน 1,200 พันล้านดอง โดยมีคณะกรรมการประชาชนเมืองนามดิ่ญเป็นผู้ลงทุน

ถัดไปคือแกนพัฒนาเชื่อมเขตเศรษฐกิจทางทะเลจังหวัดนามดิ่ญ กับทางด่วนสายเก๊าจี้-นิญบิ่ญ ช่วง กม.0+0 จุดตัดกาวโบ (อำเภออีเยน) ถึง กม.46+0 ตำบลงีฟุก (ปัจจุบันคือตำบลฟุกทัง อำเภองีหุ่ง) ระยะทางเส้นทางประมาณ 46 กม.

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 5,326.5 พันล้านดอง จากงบประมาณกลาง งบประมาณจังหวัด และแหล่งทุนทางกฎหมายอื่นๆ ระยะเวลาการดำเนินโครงการ ได้แก่ ระยะที่ 1 (ปี 2560-2564) และระยะที่ 2 (ปี 2564-2568)

นอกจากนี้ ส่วนถนนเลียบชายฝั่งที่ผ่านจังหวัดนามดิ่ญยังเสร็จสิ้นการก่อสร้างขั้นสุดท้ายแล้ว โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 2,655 พันล้านดอง ความยาวเส้นทาง 65.58กม.; ผ่าน 3 อำเภอ คือ อำเภอเจียวถุ่ย อำเภอไห่เฮา และอำเภอเหงียหุ่ง คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในวันที่ 30 มิถุนายน 2567

โครงการด้านการจราจรซึ่งมีมูลค่าการลงทุนหลายแสนล้านดองในจังหวัดนามดิ่ญอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ซึ่งก็คือสะพานลอยแม่น้ำเดย์ที่เชื่อมจังหวัดนิญบิ่ญและจังหวัดนามดิ่ญบนทางด่วนสายนิญบิ่ญ-นามดิ่ญ-ไทบิ่ญ-ไฮฟอง โดยมีทุนการลงทุน 1,450 พันล้านดอง

นอกจากนี้ ในปัจจุบัน จังหวัดนามดิ่ญยังมีโครงการก่อสร้างด้านการจราจรสำคัญๆ อีกจำนวนหนึ่ง เช่น การก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเดาที่เชื่อมถนนซองห่าวกับถนนหวู่ฮู่ลอย (เมืองนามดิ่ญ) และถนนแกนใต้ของเมืองนามดิ่ญ (จากถนนหวู่ฮู่ลอยถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 21B)

นาย Pham Van Ngoc วิศวกรผู้แทนหน่วยงานก่อสร้างโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเดา ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เกียวทอง ว่าขณะนี้โครงการมีความคืบหน้าไปแล้วประมาณร้อยละ 70 โดยมีคนงานกว่า 200 คนทำงานกะกลางวันและกลางคืน

“แม้ว่าสภาพอากาศในช่วงต้นฤดูร้อนจะร้อนและรุนแรง แต่คนงานและเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคทุกคนก็พยายามทำงานให้เสร็จตามกำหนดเวลา เรามุ่งมั่นที่จะเปิดการจราจรทางเทคนิคภายในเดือนมีนาคม 2025 เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการทั้งหมดจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น” คุณ Ngoc กล่าว

นายดิงห์ วัน ฟอง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดนามดิ่ญ กล่าวว่า ด้วยความเอาใจใส่และทิศทางของผู้นำจังหวัด การประสานงานระหว่างแผนกงาน สาขา และเขตและเมือง โครงการคมนาคมในจังหวัดนามดิ่ญจึงได้รับการสนับสนุนอย่างดีในแง่ของการอนุมัติพื้นที่ และมีทรัพยากรบุคคลที่ดีที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าการก่อสร้างจะดำเนินไปอย่างถูกต้อง

ในโครงการถนนเลียบชายฝั่งสายใหม่ Nam Dinh - Lac Quan ผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างตลอดเส้นทาง โดยขุดและถมฐานรากประมาณ 24.4/24.66 กม. รวมถึงจัดทำสะพานและท่อระบายน้ำบนเส้นทางด้วย

นายดิงห์ วัน ฟอง เปิดเผยว่า ขณะนี้ ผู้รับเหมาได้ระดมกำลังคนหลักประมาณ 300 คน และเครื่องจักรและอุปกรณ์เกือบ 200 เครื่อง เพื่อให้มั่นใจว่าสัญญาจะดำเนินไปอย่างราบรื่น และมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการแล้วเสร็จภายในไตรมาสที่ 2 ปี 2568

นาย Pham Hong Thai รองอธิบดีกรมขนส่งจังหวัด Nam Dinh กล่าวว่า โครงการที่สร้างเสร็จแล้วและนำไปปฏิบัติจริง จะช่วยส่งเสริมประสิทธิภาพในการลงทุน ช่วยลดระยะทางจากเขตทางตอนใต้ของจังหวัดไปยังใจกลางเมือง Nam Dinh และจังหวัดใกล้เคียง

จากนั้นจะช่วยเชื่อมโยงภูมิภาคที่มีพลวัต เสาหลักการเติบโต และระเบียงเศรษฐกิจของจังหวัดเข้าด้วยกัน และเพิ่มพื้นที่พัฒนาให้กับเขตเมืองชายฝั่งทะเล เช่น ถิ่งลอง กว๊าตลัม รางดง และอุตสาหกรรม

“โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เขตเศรษฐกิจทางทะเลของจังหวัดนามดิ่ญ ที่เชื่อมต่อกับเส้นทางขนส่งทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ซึ่งเป็นเส้นทางหลักแห่งชาติ จะช่วยส่งเสริมการก่อตั้งเขตเศรษฐกิจอย่างรวดเร็วด้วยฟังก์ชันเฉพาะทางตามแนวทางการวางแผนของจังหวัด และส่งผลดีต่อการค้าและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม”

ส่งผลให้เกิดความก้าวหน้าในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยวของเขตเศรษฐกิจทางทะเลของจังหวัดนามดิ่ญโดยเฉพาะ และภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงโดยทั่วไป” นายกรัฐมนตรีกล่าว

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nhung-du-an-giao-thong-nghin-ti-giup-nam-dinh-thay-da-doi-thit-192240620114052999.htm