สิ่งที่ผู้ขับขี่ต้องทราบ

ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงและจุดระเบิดขัดข้อง

ระบบการฉีดเชื้อเพลิงและจุดระเบิดประกอบไปด้วยหัวเทียนและหัวฉีดเชื้อเพลิง ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญ 2 ส่วนที่จะช่วยให้มั่นใจได้ว่ากระบวนการเผาไหม้เชื้อเพลิงในเครื่องยนต์จะเกิดขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม หลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง หัวเทียนมักจะถูกเคลือบด้วยคาร์บอน ทำให้ความสามารถในการจุดระเบิดลดลง

ส่งผลให้ส่วนผสมเชื้อเพลิงไม่เผาไหม้หมด จึงลดกำลังเครื่องยนต์ลง ส่งผลให้ระบบจะต้องชดเชยโดยฉีดน้ำมันเพิ่มมากขึ้น ทำให้อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้นผิดปกติ

หัวฉีดที่อุดตันอาจทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันสูงผิดปกติ

ในทำนองเดียวกัน เมื่อหัวฉีดอุดตัน เชื้อเพลิงจะไม่กระจายเข้าไปในห้องเผาไหม้อย่างสม่ำเสมอ ส่งผลให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้ลดลง เพื่อรักษาพลังงาน ระบบจะต้องเพิ่มการใช้เชื้อเพลิง ส่งผลให้ใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น

ไส้กรองอากาศเครื่องยนต์สกปรก

ไส้กรองอากาศมีหน้าที่ทำความสะอาดอากาศก่อนที่จะเข้าสู่ห้องเผาไหม้ อย่างไรก็ตาม หากไม่ได้ทำความสะอาดไส้กรองอากาศเป็นประจำเป็นเวลานาน ไส้กรองอากาศจะอุดตันด้วยสิ่งสกปรก จนขัดขวางการไหลของอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ ซึ่งจะบังคับให้ระบบต้องฉีดเชื้อเพลิงมากขึ้นเพื่อรักษากำลัง ส่งผลให้รถยนต์สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น

ไส้กรองอากาศที่สกปรกทำให้รถยนต์กินน้ำมันมากขึ้น

ตามที่ผู้ผลิต ระบุ ควรทำความสะอาดตัวกรองอากาศเครื่องยนต์หลังจาก 5,000 กม. และเปลี่ยนใหม่หลังจาก 20,000 กม. สำหรับรถที่ใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นละออง ควรทำความสะอาดไส้กรองอากาศหลังจากวิ่งได้ 3,000-4,000 กม. และเปลี่ยนใหม่หลังจากวิ่งได้ 15,000 กม.

ยางลมอ่อนหรือยางสึก

ยางสึกหรือแรงดันลมยางต่ำเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้รถยนต์กินน้ำมันมากขึ้น เมื่อแรงดันลมยางไม่ถึงระดับมาตรฐาน พื้นที่แรงเสียดทานระหว่างล้อกับพื้นถนนจะเพิ่มขึ้น ส่งผลให้มีความต้านทานมากขึ้น ส่งผลให้เครื่องยนต์ต้องทำงานหนักขึ้น ส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้น

ผู้ขับขี่ควรตรวจสอบและมั่นใจเป็นประจำว่าแรงดันลมยางอยู่ในระดับที่ถูกต้องเสมอ โดยทั่วไปผู้ผลิตจะแจ้งข้อมูลนี้ไว้ชัดเจนบนสติกเกอร์บนประตูรถ หากยางสึกมากเกินไป ควรเปลี่ยนหรือสลับยางเพื่อความปลอดภัยและประหยัดน้ำมัน

แรงดันลมยางที่ไม่เพียงพอไม่เพียงทำให้ยางสึกเร็วขึ้นเท่านั้น แต่ยังทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้นด้วย

ไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำ

น้ำมันเครื่องทำหน้าที่เป็นสารหล่อลื่นชิ้นส่วนภายในของเครื่องยนต์ เมื่อใช้งานไประยะหนึ่ง น้ำมันเครื่องจะค่อยๆ สูญเสียความสามารถในการหล่อลื่น ทำให้แรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนต่างๆ เพิ่มขึ้น ส่งผลให้เครื่องยนต์ร้อนขึ้นเร็วขึ้น และกินน้ำมันมากขึ้น นอกจากนี้การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไม่ถูกต้องประเภทหรือในเวลาที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้

ดังนั้นผู้ขับขี่จึงจำเป็นต้องตรวจสอบระดับน้ำมันผ่านก้านวัดระดับน้ำมันและปฏิบัติตามกำหนดการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำ การเลือกประเภทน้ำมันที่ถูกต้องตามคำแนะนำของผู้ผลิตก็ถือเป็นปัจจัยสำคัญในการทำให้ยานพาหนะทำงานได้อย่างเสถียร

ที่มา: https://www.congluan.vn/o-to-ngon-nhien-lieu-bat-thuong-nhung-dieu-tai-xe-can-luu-y-post315062.html