วันหยุดวันชาติวันที่ 2 กันยายนยังไม่สิ้นสุด แต่ในช่วงนี้พนักงานเกือบ 400 คนและหัวรถจักรและอุปกรณ์ 125 คันของ Deo Ca Group ยังคงทำงานหนัก เร่งงานหลักๆ ด้วยจิตวิญญาณ "วันหยุดเหมือนวันปกติ" "3 กะ 4 ทีมงาน" ที่แข่งกับสภาพอากาศ
การก่อสร้างอุโมงค์ลอดภูเขา บนถนนสายด่งดัง-จ่าหลิน
“ทุกคนกำลังให้ความสำคัญกับการก่อสร้างสิ่งต่อไปนี้: อุโมงค์แยก 2 แห่งผ่านภูเขา, ถนนทางเข้า, การก่อสร้างเสาเข็มเจาะ, การหล่อคาน... นี่เป็นโครงการที่ยากลำบากอย่างยิ่งซึ่งประชาชนและหน่วยงานท้องถิ่นเฝ้ารอมานานหลายปี
“เจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานของ Deo Ca Group มักจะใช้เวลาทุกชั่วโมงอย่างคุ้มค่าเพื่อสนับสนุนซึ่งกันและกันในการทำงานอย่างมุ่งมั่นเพื่อให้โครงการเสร็จสิ้นตรงเวลา” นาย Nguyen Duc Tuan กรรมการบริหารโครงการ Dong Dang - Tra Linh กล่าว
ในบรรยากาศที่น่าตื่นเต้นเมื่อผลการทดสอบการก่อสร้างคอนกรีตแอสฟัลต์ชั้นแรกได้รับการยอมรับและอนุมัติจากผู้ลงทุนและที่ปรึกษา เนื่องในโอกาสวันหยุดวันที่ 2 กันยายน คนงานจำนวนหลายพันคนของ Deo Ca Group ที่โครงการทางด่วน Quang Ngai - Hoai Nhon ต่างมารวมตัวกันที่ไซต์ก่อสร้างเพื่อก่อสร้างคอนกรีตแอสฟัลต์จำนวนมาก
พนักงานของบริษัท Deo Ca Group ทำงานตลอดทั้งคืนเพื่อเร่งความคืบหน้าการก่อสร้างทางด่วนช่วง Quang Ngai - Hoai Nhon
นายทราน วัน ชี กรรมการผู้จัดการบริษัท เอ็กซ์แอล 01 เปิดเผยว่า ณ สถานที่ก่อสร้าง บริษัท ดีโอ คา กรุ๊ป กำลังระดมระบบปูยางมะตอยคอนกรีต 3 ระบบ ซึ่งแต่ละระบบประกอบด้วยเครื่องปูยางมะตอย 1 เครื่อง ลูกกลิ้ง 4 เครื่อง รถบรรทุกขนส่งยางมะตอย 30 คัน และวิศวกรและคนงานอีกหลายสิบคนทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อให้มั่นใจว่าจะบรรลุผลสำเร็จ
“เนื่องจากเห็นว่าปริมาณงานที่เหลือมีจำนวนมากและพื้นที่ก่อสร้างกำลังจะเข้าสู่ฤดูฝน ผู้รับจ้างจึงให้เจ้าหน้าที่และคนงานเข้าเวร 100% และทำงานล่วงเวลาช่วงวันหยุด เพื่อใช้ประโยชน์จากวันที่อากาศดีให้มากที่สุดในการก่อสร้างสิ่งของสำคัญ”
“รับประกันว่าการปฏิบัติต่อคนงานจะสมดุลกับกำลังแรงงาน โดยให้เงินเดือน 300% เมื่อเทียบกับวันปกติ” นายชี กล่าว
ในโอกาสนี้ คณะกรรมการจัดการแพ็คเกจ XL01 ของโครงการ Chi Thanh - Van Phong ยังได้จัดคนงาน 50 คนให้เข้าเวรยามทั้งวันและคืนในสถานที่ก่อสร้างเพื่อให้แน่ใจว่าความคืบหน้าในการก่อสร้างจะไม่ถูกหยุดชะงัก
บริษัท ดีโอคา กรุ๊ป ก่อสร้างทางด่วนสายชีถัน-วันฟอง
นาย Truong Cong Dat ผู้อำนวยการคณะกรรมการจัดการแพ็คเกจ XL1 กล่าวว่า ในโครงการช่วง Chi Thanh - Van Phong การก่อสร้างยังคงเผชิญกับความยากลำบากเนื่องจากสภาพธรณีวิทยาที่ซับซ้อน อย่างไรก็ตาม วิศวกรและคนงานยังคงยึดมั่นในจิตวิญญาณในการเอาชนะความท้าทายเพื่อเพิ่มผลผลิต
“จนถึงขณะนี้ ภายใต้ขอบเขตการก่อสร้างของ Deo Ca Group ผลผลิตที่แล้วเสร็จได้บรรลุเกือบ 56% ของมูลค่าสัญญา ซึ่งเกินแผน 8%” นายดัตกล่าว
วิศวกรและคนงานเกือบ 80 คนในแผนงาน XL1 ของทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ก็กำลังทำงานอย่างหนักเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการต่างๆ เช่น อุโมงค์ Phuong Hoang สะพาน Song Cho และสะพาน Cua Tay
นายเหงียน เวียด จุง ผู้บัญชาการอุโมงค์ฟองฮวง กล่าวว่า ถึงแม้จะเป็นวันหยุด แต่เจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานของบริษัท Deo Ca Group ยังคงทำงานกันอย่างจริงจังและเร่งด่วน
ส่วนโครงการอุโมงค์ฟีนิกซ์ ซึ่งเป็นอุโมงค์ถนนที่ยาวที่สุดบนทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ความคืบหน้าในการขุดอุโมงค์สาขาซ้ายและขวาอยู่ที่ 160 ม. และ 121 ม. ตามลำดับ คาดว่าอุโมงค์จะแล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 เร็วกว่ากำหนด 6 เดือนเมื่อเทียบกับความคืบหน้าของโครงการโดยรวม
คนงานของบริษัท Deo Ca Group อยู่ที่ไซต์ก่อสร้างช่วงวันหยุด เพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างสะพานบนถนน Tuyen Quang - Ha Giang
ขณะเดียวกันที่แพ็กเกจ XL24 ของโครงการทางด่วนสายห่าซาง-เตวียนกวาง นายเหงียน เทียน เตวียน ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการด้านการจราจรของจังหวัดเตวียนกวาง กำลังตรวจสอบความคืบหน้าของแพ็กเกจดังกล่าว และชื่นชมจิตวิญญาณเชิงรุกของผู้รับเหมาในการแก้ไขปัญหา รวมถึงความกระตือรือร้นของวิศวกรและคนงานที่สละความสุขในการรวมญาติเพื่ออยู่ที่ไซต์ก่อสร้างเพื่อทำงานในช่วงวันหยุด
เป็นที่ทราบกันดีว่าเพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าของโครงการ Deo Ca Group ได้จัดตั้งคณะกรรมการควบคุมการก่อสร้างไว้ที่จุดบนสะพาน โดยประสานงานเครื่องจักร อุปกรณ์ และบุคลากรอย่างเชิงรุกเพื่อรองรับการก่อสร้าง ณ สถานที่ที่ได้รับการส่งมอบไซต์งาน
เป้าหมายในปี 2568 คือสร้างสะพานทั้งหมด 20 แห่งบนถนน Tuyen Quang - Ha Giang โดยผ่าน Deo Ca ให้เสร็จ
การแสดงความคิดเห็น (0)