
ประตูชายแดนระหว่างประเทศฮูงี (จังหวัดลางเซิน) ในช่วงปลายปี 2566 บันทึกการค้าเชิงบวกระหว่างเวียดนามและจีน

ล่าสุดมีการเปิดด่านชายแดนระหว่างประเทศ Huu Nghi ร่วมกับด่านชายแดนอื่นอีก 5 แห่งใน Lang Son ได้แก่ ด่านชายแดนสถานีรถไฟระหว่างประเทศ Dong Dang ด่านชายแดนหลัก Chi Ma ด่านชายแดนย่อย Tan Thanh, Coc Nam และด่านชายแดนย่อย Na Hinh โดยมีปริมาณการสัญจรเข้า-ออกเฉลี่ย 1,200 คันต่อวัน (ช่วงพีคสูงสุดถึงกว่า 1,300 คันต่อวัน) โดยมีรถยนต์ส่งออกประมาณ 350-400 คัน (ผลิตผลทางการเกษตรและผลไม้ประมาณ 70%) รถยนต์นำเข้าประมาณ 750-800 คัน

มูลค่านำเข้า-ส่งออกรวมสินค้าทุกประเภทในช่วง 11 เดือนของปี 2566 อยู่ที่กว่า 46,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 110.33% จากช่วงเดียวกันของปี 2565

ผู้สื่อข่าว
Dan Tri กล่าวที่ประตูพิธีการศุลกากรระหว่างเวียดนามและจีนที่ด่านชายแดน Huu Nghi ว่ารถบรรทุกแต่ละคัน หากเป็นไปตามข้อกำหนด เจ้าหน้าที่จะใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีในการตรวจสอบและเคลียร์สินค้า

ในระหว่างการเยือนจีนอย่างเป็นทางการของนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และเข้าร่วมการประชุม World Economic Forum ที่เมืองเทียนจิน (ประเทศจีน) ประธานคณะกรรมการประชาชนมณฑล Lang Son และประธานรัฐบาลประชาชนของเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ลงนามใน "ข้อตกลงกรอบระหว่างคณะกรรมการประชาชนมณฑล Lang Son สาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนาม และรัฐบาลประชาชนของเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง สาธารณรัฐประชาชนจีน ว่าด้วยการส่งเสริมการก่อสร้างนำร่องประตูชายแดนอัจฉริยะร่วมกัน"

ภายหลังจากที่ได้รับความเห็นชอบจากนายกรัฐมนตรี คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางเซิน ได้สั่งให้พัฒนาโครงการนำร่องสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะบนเส้นทางเฉพาะสำหรับการขนส่งสินค้าในพื้นที่จุดสังเกต 1119-1120 และพื้นที่พิธีการศุลกากรพื้นที่จุดสังเกต 1088/2-1089 ที่ประตูชายแดนระหว่างประเทศฮูงี-ฮูงีกวน จังหวัดลางเซิน จังหวัดได้หารือกับกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องแล้วเสร็จและนำเสนอโครงการต่อนายกรัฐมนตรีในเอกสารเลขที่ 150/TTr-UBND ลงวันที่ 30 กันยายน 2566

โมเดลประตูชายแดนอัจฉริยะเป็นโมเดลใหม่ของการส่งมอบสินค้าโดยนำวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และเครื่องจักรที่ทันสมัยมาประยุกต์ใช้ในกระบวนการส่งมอบสินค้าอัตโนมัติ โดยใช้แนวคิดการขนส่งไร้คนขับที่เคลื่อนที่ตามเส้นทางที่กำหนดและเครนตู้คอนเทนเนอร์อัตโนมัติ โดยอาศัยการระบุตำแหน่งผ่านดาวเทียมและเทคโนโลยี 5G รูปแบบดังกล่าวได้รับการควบคุมโดยศูนย์บัญชาการและดำเนินการแลกเปลี่ยนข้อมูลไปมาในการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดน

คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจประตูชายแดนด่งดัง-ลางซอน กล่าวว่า เพื่อกระชับความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างเวียดนามและจีนให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น จังหวัดลางซอนจะเน้นการลงทุนแบบซิงโครนัสในโครงสร้างพื้นฐานชายแดน ให้ความสำคัญกับการเลือกพื้นที่ประตูชายแดนที่มีเงื่อนไขการพัฒนาอย่างรวดเร็ว เพื่อสร้างแรงผลักดันและความเชื่อมโยงระดับภูมิภาคในกิจกรรมการค้าชายแดน มุ่งเน้นการกำกับดูแลการเร่งรัดให้แล้วเสร็จโครงการสำคัญต่างๆ ที่รองรับกิจกรรมการนำเข้าและส่งออก เช่น การขยายพื้นที่ด่านพรมแดนระหว่างประเทศหูงี การสร้างพื้นที่ผ่านแดนสินค้า เขตปลอดอากร เป็นต้น

จังหวัดลางซอนจะเพิ่มกิจกรรมการติดต่อ การแลกเปลี่ยน และความร่วมมือกันระหว่างคณะกรรมการพรรคและหน่วยงานของทั้งสองจังหวัด/ภูมิภาค ส่งเสริมความร่วมมือในด้านสำคัญๆ เช่น เศรษฐกิจ การค้า การสร้างทางเชื่อมต่อการจราจร การยกระดับประตูชายแดน... เพื่อให้เกิดเสถียรภาพและความปลอดภัยในพื้นที่ชายแดน "ส่งเสริมประสิทธิผลของกลไกการแลกเปลี่ยน ประสานงานการดำเนินการตามบันทึกความเข้าใจ กรอบข้อตกลง โครงการต่างๆ ... ที่ลงนามระหว่างหน่วยงานทุกระดับ พื้นที่ชายแดน การบริหารและการพัฒนาด้านเศรษฐกิจและการค้า โดยอันดับแรกคือการสร้างแบบจำลองประตูชายแดนอัจฉริยะ" ตัวแทนคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจประตูชายแดนด่งดัง-ลางซอนกล่าว

ประตูชายแดนระหว่างประเทศหูงีเป็นจุดเชื่อมต่อทางด่วนสายหนานหนิง-ฮานอย ซึ่งเป็นสะพานสำคัญในการพัฒนาความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างเวียดนามและจีน ประตูชายแดนยังเป็นจุดเริ่มต้นของทางหลวงหมายเลข 1 (ในตัวเมืองด่งดัง อำเภอกาวล็อค จังหวัดลางซอน) ห่างจากตัวเมืองลางซอนไปทางเหนือ 17 กม. และห่างจากกรุงฮานอยไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ 171 กม.
การแสดงความคิดเห็น (0)