เครื่องบินโบอิ้ง 777 ซึ่งมีผู้โดยสาร 227 คนและลูกเรือ 12 คน สูญหายไปเมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2557 ขณะเดินทางจากกัวลาลัมเปอร์ไปปักกิ่ง มาเลเซีย จีน และออสเตรเลีย ต่างยุติการค้นหาร่วมกันในเดือนมกราคม พ.ศ. 2560 เนื่องจากไม่พบการค้นพบที่สำคัญใดๆ
การค้นหาต่อมาโดยบริษัทสำรวจทางทะเลเอกชนของสหรัฐฯ ชื่อ Ocean Infinity ก็สิ้นสุดลงโดยไม่มีผลลัพธ์ในเดือนมิถุนายน 2561
ตามรายงานของสำนักข่าว Straits Times นาย Anthony Loke รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของมาเลเซีย ยืนยันเมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายนว่า กัวลาลัมเปอร์กำลังเจรจากับ Ocean Infinity เกี่ยวกับข้อเสนอที่บริษัทเสนอเมื่อเดือนมิถุนายน เพื่อค้นหาซากเครื่องบินต่อไปในพื้นที่ 15,000 ตารางกิโลเมตร นอกชายฝั่งของออสเตรเลียตะวันตก
คนข้างกำแพงอนุสรณ์สถานเครื่องบิน MH370 ที่ประสบเหตุร้ายแรง (ภาพ: RND)
ข้อเสนอดังกล่าวมีพื้นฐานอยู่บนหลักการ “ไม่พบก็ไม่มีค่าใช้จ่าย” หมายความว่ารัฐบาลจะไม่จำเป็นต้องจ่ายค่าธรรมเนียมหากไม่พบเศษซากใดๆ
“ จากข้อมูลล่าสุดและการวิเคราะห์จากผู้เชี่ยวชาญและนักวิจัย ข้อเสนอการค้นหาของ Ocean Infinity นั้นมีมูลเหตุที่สมเหตุสมผลและรัฐบาลมาเลเซียสามารถพิจารณาให้เป็นหน่วยจัดการอย่างเป็นทางการของการเดินทางครั้งนี้ได้” นายโลคกล่าวกับรัฐสภาของประเทศ
รัฐมนตรีโลคกล่าวเสริมว่า บริษัท Ocean Infinity เสนอค่าธรรมเนียม 70 ล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นจำนวนเงินเท่ากับที่เสนอในปี 2561 หากพบเศษซากดังกล่าว กระทรวงคมนาคมมาเลเซียจะประกาศรายละเอียดเพิ่มเติมเมื่อการเจรจาเสร็จสิ้นและได้รับการอนุมัติจากรัฐบาล
แหล่งข่าวที่ทราบเรื่องดังกล่าวกล่าวว่า พื้นที่ค้นหาใหม่ได้รับการขยายออกไป "ในทุกทิศทาง" เมื่อเทียบกับพื้นที่ที่ Ocean Infinity สำรวจไว้ในปี 2018
“ นอกจากนี้ ช่วงเดือนพฤศจิกายนถึงมีนาคมเป็นช่วงเวลาที่ดีที่สุดในการเริ่มค้นหา ทะเลในซีกโลกใต้ในช่วงฤดูร้อนจะสงบกว่าพายุรุนแรงในช่วงฤดูหนาว ความล่าช้าทุกครั้งจะทำให้ช่วงเวลาในการค้นหาแคบลง ” แหล่งข่าวบอกกับ The Straits ครั้ง
หลายเดือนก่อนถึงวันครบรอบ 10 ปีการสูญหายของ MH370 ศาลในกรุงปักกิ่งได้เริ่มพิจารณาคำเรียกร้องค่าชดเชยจากครอบครัวผู้โดยสารชาวจีนมากกว่า 40 ครอบครัวบนเที่ยวบินดังกล่าว คิดเป็นสองในสามของจำนวนผู้โดยสารทั้งหมด
หลังจากคดีเริ่มขึ้น โฆษกกระทรวงต่างประเทศจีน หวัง เหวินปิน แสดงความชื่นชมที่มาเลเซียยังคงติดตามคดีนี้อย่างต่อเนื่อง และหวังว่าทั้งสองฝ่ายจะรักษาการสื่อสารอย่างใกล้ชิด การหายไปอย่างลึกลับของ MH370 เป็นจุดตึงเครียดในความสัมพันธ์ระหว่างมาเลเซียและจีน
ในช่วงไม่กี่สัปดาห์หลังจากที่เที่ยวบิน MH370 หายไป ครอบครัวของผู้โดยสารชาวจีนและเจ้าหน้าที่จีนแสดงความไม่พอใจต่อการทำงานของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์และรัฐบาลมาเลเซีย
ดร.ลัม ชุง วา ผู้เชี่ยวชาญด้านการป้องกันประเทศด้านกิจการระหว่างประเทศและยุทธศาสตร์จากมหาวิทยาลัยมาลายา เสนอว่ากัวลาลัมเปอร์ควรให้ความร่วมมือกับปักกิ่งในการค้นหา MH370 ในครั้งนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของวันครบรอบ 50 ปีความสัมพันธ์ทวิภาคีที่กำลังจะมาถึง .
เนื่องจากผู้โดยสารส่วนใหญ่บนเที่ยวบินนี้เป็นคนจีน มาเลเซียจึงไม่ควรปฏิเสธที่จะให้ความร่วมมือกับปักกิ่งในการค้นหาเศษซาก จีนมีเทคโนโลยีการสำรวจก้นทะเลที่ล้ำหน้าที่สุดในปัจจุบัน ” นายแลมกล่าว
ดร.ลัมอ้างถึงเรือวิจัยและสำรวจมหาสมุทรของจีน เช่น เรือ Xiangyanghong ซึ่งปฏิบัติการเป็นประจำในมหาสมุทรอินเดียตั้งแต่ปี 2016
ที่มา: https://vtcnews.vn/malaysia-tai-khoi-dong-cuoc-tim-kiem-mh370-ar905757.html
การแสดงความคิดเห็น (0)