ทางด่วนดิญบ่า-กาวหลาน เป็นทางแยกหนึ่งของทางด่วนฮ่องงู-จ่าวินห์ ซึ่งเป็นทางด่วนแนวนอน 1 ใน 3 แห่งในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง
เสนอลงทุนทางด่วนดินห์บา-กาวลานห์ 68 กม. มูลค่า 22,000 ล้านดอง
ทางด่วนดิญบ่า-กาวหลาน เป็นทางแยกหนึ่งของทางด่วนฮ่องงู-จ่าวินห์ ซึ่งเป็นทางด่วนแนวนอน 1 ใน 3 แห่งในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง
 |
| ภาพประกอบ |
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งท้าปเพิ่งส่งหนังสืออย่างเป็นทางการถึงนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับข้อเสนอการลงทุนในการก่อสร้างโครงการทางด่วนสายดิ่งห์บา-กาวลานห์ บนเส้นทางทางด่วนสายฮ่องงู-จ่าวินห์
ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งท้าปจึงได้เสนอให้นายกรัฐมนตรีสั่งการให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนเป็นประธานในการประเมินแหล่งเงินทุนและความสามารถในการปรับสมดุลแหล่งเงินทุนงบประมาณกลางสำหรับระยะเวลาปี 2569 - 2573 สำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนดิ่งบ่าว-กาวหลาน และสั่งการให้กระทรวงคมนาคมมอบหมายให้หน่วยงานเฉพาะทาง หน่วยงานในสังกัดหรือท้องถิ่นจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นเพื่อส่งให้นายกรัฐมนตรีอนุมัตินโยบายการลงทุนเป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินการโครงการในระยะเริ่มต้น
ทราบกันดีว่าทางด่วนฮ่องงู-จ่าวินห์เป็นทางด่วนแนวนอน 1 ใน 3 แห่งในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง เริ่มต้นที่ประตูชายแดนดิ่ญบาไปสิ้นสุดที่จ่าวินห์ โดยมีความยาวเส้นทางรวม 188 กม. (ช่วงประตูชายแดนดิ่ญบา-กาวลานห์ มีความยาวประมาณ 68 กม.)
ปัจจุบันจังหวัดด่งท้าปและเตี๊ยนซาง อยู่ระหว่างการก่อสร้างทางด่วนกาวลานห์-อันหุว ระยะทาง 27.43 กม. ส่วนที่เหลือรวมทั้งดินห์บา-กาวลานห์ และอันฮู-จ่าวินห์ ยังไม่ได้รับการลงทุน
ดังนั้น การศึกษาการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายดิ่งบา-กาวลานห์ จะช่วยทำให้โครงข่ายคมนาคมขนส่งในภูมิภาคสมบูรณ์ขึ้น เชื่อมโยงเส้นทางแนวตั้งต่างๆ เช่น ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1, ทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ (นครโฮจิมินห์-จุงเลือง-มีถ่วน-กานเทอ-ก่าเมา) ทางด่วนสายเหนือ-ตะวันตกเฉียงใต้ (ชอนถัน-ดึ๊กฮวา-มีอัน-กาวลานห์-โลเต-ราชสอย) สร้างผลกระทบแบบล้นเกิน ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาค ตอบสนองความต้องการด้านคมนาคมขนส่งในแนวระนาบ เชื่อมต่อประตูชายแดนระหว่างประเทศดิ่งบา จังหวัดด่งท้าปกับท่าเรือชายฝั่งทะเล เขตเศรษฐกิจดิ่งอัน จังหวัดจ่าวินห์
นาย Pham Thien Nghia ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งท้าป เปิดเผยว่า ในมติที่ 12/QD-TTg ลงวันที่ 3 มกราคม 2568 ของนายกรัฐมนตรี เรื่องการอนุมัติการปรับแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ทางด่วนสายดิ่งบ่าว-กาวลานห์มีความยาวประมาณ 68 กม. มีขนาด 4 เลน และมีกระบวนการลงทุนก่อนปี 2573
หากคำนวณอัตราการลงทุนชั่วคราวตามมติเลขที่ 816/QD-BXD ลงวันที่ 22 สิงหาคม 2024 ของกระทรวงก่อสร้าง โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Dinh Ba - Cao Lanh จะมียอดการลงทุนโดยประมาณอยู่ที่ 22,000 พันล้านดอง แหล่งเงินทุนที่คาดว่าจะได้รับของโครงการ คือ งบประมาณกลาง ปี 2569 - 2573 ระยะเวลาการดำเนินการ พ.ศ.2568 - 2573.
ตามบทบัญญัติในข้อ b วรรค 3 มาตรา 18 แห่งพระราชบัญญัติการลงทุนสาธารณะหมายเลข 58/2024/QH15 โดยมีการลงทุนรวมประมาณ 22,000 พันล้านดองในกลุ่ม A กระทรวงและหน่วยงานกลางที่มีอำนาจในการตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนของนายกรัฐมนตรี
ที่มา: https://baodautu.vn/kien-nghi-dau-tu-68-km-cao-toc-dinh-ba---cao-lanh-tri-gia-22000-ty-dong-d244764.html
การแสดงความคิดเห็น (0)