เรียกร้องเงินเกือบ 10,000 พันล้านดองเพื่อสร้างทางหลวงเชื่อมนครโฮจิมินห์กับไตนิญ

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เรียกร้องให้มีการลงทุนเกือบ 10,000 พันล้านดองสำหรับโครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-หมอคไบ โดยคาดว่าระยะเวลาการเก็บค่าผ่านทางเพื่อคืนทุนจะใช้เวลา 16 ปี 9 เดือน

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งส่งหนังสือแจ้งไปยังนักลงทุนที่สนใจโครงการก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-หม็อกไบ (ระยะที่ 1) ภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (สัญญา BOT)

มุมมองเมืองโฮจิมินห์ - ถนนม็อกบ๊าย ภาพ : กองจราจร

โครงการดังกล่าวมีระยะทางรวมประมาณ 51 กม. จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 ในเขตกู๋จี และจุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 ในเขตเบ๊นเกา จังหวัดเตยนินห์

ในระยะที่ 1 โครงการจะก่อสร้างขนาด 4 เลน ความกว้างถนน 25.5ม. ระยะแล้วเสร็จตามแผนมีขนาด 6 ช่องจราจร ความกว้างถนน 33.0ม. ระยะเวลาการดำเนินโครงการ ตั้งแต่ปี 2567 ถึงปี 2570

มูลค่าการลงทุนรวมที่คาดการณ์ไว้สำหรับเฟส 1 อยู่ที่ประมาณ 19,617 พันล้านดอง โดยเป็นค่าก่อสร้างและอุปกรณ์ประมาณ 9,273 พันล้านดอง ต้นทุนชดเชยสำหรับการเคลียร์พื้นที่ การสนับสนุน การตั้งถิ่นฐานใหม่ และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค (รวมค่าใช้จ่ายฉุกเฉิน) อยู่ที่ประมาณ 6,774 พันล้านดอง

ในระยะที่ 1 โครงการจะแบ่งออกเป็นโครงการองค์ประกอบ 4 โครงการ โครงการส่วนประกอบที่ 1 จะลงทุนในการก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-หม็อกไบภายใต้วิธีการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (สัญญา BOT) โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 10,421 พันล้านดอง

โครงการส่วนประกอบที่ 2 ลงทุนสร้างถนนสำหรับที่อยู่อาศัยและสะพานลอยข้ามทางหลวง มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 2,422 พันล้านดอง โดยจะลงทุนภายใต้วิธีการลงทุนของภาครัฐ โครงการส่วนประกอบที่ 3 คือการชดเชย ช่วยเหลือ และย้ายถิ่นฐานส่วนทางด่วนสายโฮจิมินห์-หม็อกไบผ่านโฮจิมินห์ ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 5,270 พันล้านดอง โครงการส่วนประกอบที่ 4 คือการชดเชย ช่วยเหลือ และย้ายถิ่นฐานของโครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกบ๊าย ผ่านจังหวัดเตยนินห์ มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 1,504 พันล้านดอง

ในโครงสร้างทุน ทุนของผู้ลงทุน บริษัทโครงการ PPP มีหน้าที่จัดเตรียมประมาณ 9,943 พันล้านดอง (คิดเป็น 50.69% ของเงินลงทุนทั้งหมด) ซึ่งทุนของผู้ลงทุนอยู่ที่ประมาณ 1,491 พันล้านดอง คิดเป็น 15% ของเงินลงทุนทั้งหมดของโครงการ ตามบทบัญญัติในข้อ 1 มาตรา 77 แห่งกฎหมาย PPP ทุนของรัฐที่เข้าร่วมโครงการมีมูลค่าประมาณ 9,674 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 49.31 ของเงินลงทุนทั้งหมด

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 1 นครโฮจิมินห์เรียกร้องการลงทุนประมาณ 9,943 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือจะได้รับการครอบคลุมโดยงบประมาณของนครโฮจิมินห์

โครงการนี้คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 30 เมษายน 2568 และจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2570 เมื่อเปิดดำเนินการแล้ว คาดว่าระยะเวลาคืนทุนของโครงการนี้จะอยู่ที่ 16 ปี 9 เดือน

นักลงทุนสามารถส่งความสนใจในการดำเนินโครงการไปยังคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรของนครโฮจิมินห์ได้ตั้งแต่วันที่ 6 พฤศจิกายนถึง 31 ธันวาคม 2567

ราคาค่าเดินทางประมาณต่อเที่ยวอยู่ที่ประมาณ 2,100 บาท/คัน/กม. อัตราค่าบริการระหว่างกลุ่มรถที่เหลือจะกำหนดตามค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์ระหว่างกลุ่มรถในรูปแบบการเก็บค่าผ่านทางตามระยะ

ผลตอบแทนจากส่วนของผู้ถือหุ้นของนักลงทุนสำหรับโครงการเบื้องต้นอยู่ที่ประมาณ 11.77% ต่อปี อัตราดอกเบี้ยเงินกู้ที่คาดว่าจะใช้กับโครงการคือ 10.7% ต่อปี

ผู้ลงทุนและบริษัทโครงการ PPP จะได้รับสิทธิประโยชน์ด้านภาษี ค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดิน ค่าเช่าที่ดิน และสิทธิประโยชน์อื่นๆ ตามที่บัญญัติไว้ในกฎหมายว่าด้วยภาษี ที่ดิน การลงทุน และกฎหมายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/keu-goi-gan-10000-ty-dong-lam-cao-toc-noi-tphcm-voi-tay-ninh-192241107133051202.htm