สำนักงานบริหารรถไฟเวียดนาม (กระทรวงคมนาคม) กล่าวว่ากำลังทำงานร่วมกับสำนักงานบริหารรถไฟแห่งชาติจีนเพื่อตกลงเรื่องจุดเชื่อมต่อทางรถไฟขนาดมาตรฐาน 1,435 มม. ระหว่างสองฝ่ายใน ลาวไก ซึ่งจะมีการดำเนินการตั้งแต่ปี 2568
ด้วยเหตุนี้ แผนกการรถไฟของทั้งสองประเทศจะส่งเสริมการพัฒนาข้อตกลงระหว่างรัฐบาลเกี่ยวกับแผนและจุดเชื่อมต่อรถไฟขนาดมาตรฐานระหว่างสถานีลาวไก (เวียดนาม) และสถานีเหอโข่วเป้ย (จีน) 
รถไฟขนส่งสินค้าระหว่างประเทศเวียดนาม-จีน
การรถไฟเวียดนาม
ปัจจุบันโครงการเชื่อมต่อทางรถไฟระหว่างสถานีลาวไกและสถานีฮาเคาบั๊กได้รับการเสนอให้ลงทุนในช่วงปี 2564 - 2568 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณกว่า 2,206 พันล้านดอง คาดว่าโครงการจะก่อสร้างทางรถไฟขนาด 2 ราง (1,000 มม. และ 1,435 มม.) โดยมีจุดเริ่มต้นที่สถานีลาวไก (กิโลเมตรที่ 294+775) บนเส้นทางรถไฟขนาด 1,000 มม. ที่มีอยู่ของการรถไฟเวียดนาม จุดสิ้นสุดคือจุดกึ่งกลางของสะพานหูเฉียวแห่งใหม่ (ประเทศจีน) โดยจะมีการสร้างถนนสายใหม่ยาว 2.85 กม. ตั้งแต่ตอนเหนือของสถานีลาวไกไปจนถึงจุดกึ่งกลางของสะพานโห่เกี้ยว จีนยังจะลงทุนในการก่อสร้างทางรถไฟสองรางจากสถานีเหอโข่วเป้ยไปยังสะพานหูเฉียวแห่งใหม่เพื่อเชื่อมต่อทางรถไฟกับทางรถไฟของเวียดนาม ก่อนหน้านี้ โครงการรถไฟขนาดมาตรฐานลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ได้รับมอบหมายจากกระทรวงคมนาคมให้คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้น และปัจจุบันคณะกรรมการกำลังดำเนินการตามงานนี้อยู่ ส่วนการส่งเสริมโครงการรถไฟข้ามพรมแดนนั้น ทางการรถไฟเวียดนามกล่าวว่า ทั้งสองฝ่ายได้หารือถึงเนื้อหาในการสนับสนุนการศึกษาความเหมาะสมของโครงการรถไฟขนาดมาตรฐานลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง และการวางแผนโครงการรถไฟด่งดัง-ฮานอย และมงไก-ฮาลอง-ไฮฟอง ทั้งสองฝ่ายยังได้หารือเกี่ยวกับการประสานงานการแก้ไขข้อตกลงทางรถไฟชายแดนเวียดนาม-จีนเพื่อแทนที่ข้อตกลงทางรถไฟชายแดนที่ลงนามระหว่างกระทรวงคมนาคมเวียดนามและกระทรวงรถไฟของจีนในปี 1992 โดยมีเป้าหมายเพื่อแยกการจัดการของรัฐและการดำเนินการของบริษัทขนส่งในการขนส่งแบบผสมผสานระหว่างประเทศโดยรถไฟ เสริมสร้างการแบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับโครงสร้างองค์กรและหน้าที่ของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและวิสาหกิจการรถไฟของเวียดนาม เพื่อศึกษาและปรับปรุงร่างข้อตกลงร่วมกันให้เหมาะสมกับโครงสร้างองค์กรการรถไฟของทั้งสองประเทศ
ธานเอิน.vn
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)