โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 6 ช่วงบาลา

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong22/05/2024


TPO - โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 6 ช่วงบาล่า-ซวนมาย ระยะทาง 21.7 กม. มีเป้าหมายที่จะขยายทางหลวงจาก 2 เลนเป็น 4-6 เลน มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 8,100 พันล้านดอง ตอนนี้โครงการทั้งหมดเป็นอย่างไรบ้างหลังจากเริ่มต้นมาประมาณ 1 ปีครึ่ง?

โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 6 ช่วงบาล่า-ซวนมาย หลังจากก่อสร้างมา 1 ปีครึ่ง เป็นอย่างไรบ้าง? ภาพที่ 1

โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 6 ระยะทาง 21.7 กม. เริ่มจากทางแยกบาลา (อำเภอห่าดง) ไปจนถึงตัวเมืองซวนมาย (อำเภอชวงมี) ติดกับอำเภอเลืองเซิน (จังหวัดหว่าบิ่ญ)

โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 6 ช่วงบาล่า-ซวนมาย หลังจากก่อสร้างมา 1 ปีครึ่ง เป็นอย่างไรบ้าง? ภาพที่ 2

จากถนนเดิมกว้าง 6 - 10 เมตร จะถูกปรับปรุงขยายเป็น 50 - 60 เมตร เทียบเท่า 4 - 6 ช่องจราจร

โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 6 ช่วงบาล่า-ซวนมาย หลังจากก่อสร้างมา 1 ปีครึ่ง เป็นอย่างไรบ้าง? ภาพที่ 3

มีสะพานถนน 7 แห่ง และท่อระบายน้ำกล่อง 1 แห่งบนเส้นทาง ทางแยกหลัก 4 แห่ง ได้แก่ ทางแยกบาลา (ทางแยกที่ทางหลวงหมายเลข 21B) ทางแยกที่ถนนวงแหวน 4 ทางแยกที่ถนนแกนเหนือ-ใต้ และทางแยกที่ทางหลวงหมายเลข 21

โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 6 ช่วงบาล่า-ซวนมาย หลังจากก่อสร้างมา 1 ปีครึ่ง เป็นอย่างไรบ้าง? ภาพที่ 4

โดยเฉพาะส่วนใกล้สถานีขนส่งผู้โดยสารเยนหงีอา โครงการนี้ตัดกับถนนวงแหวนหมายเลข 4 ของฮานอย ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างเร่งด่วนเช่นกัน

โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 6 ช่วงบาล่า-ซวนมาย หลังจากก่อสร้างมา 1 ปีครึ่ง เป็นอย่างไรบ้าง? ภาพที่ 5

ใน 4 ทางแยกนี้ มีเพียงทางแยกบาล่าเท่านั้นที่ออกแบบให้มีระดับเดียวกัน ส่วนทางแยกที่เหลืออีก 3 แห่งนั้นมีระดับที่แตกต่างกัน “โครงการดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 8,100 พันล้านดอง จากงบประมาณกรุงฮานอย โดยมีระยะเวลาการก่อสร้างตั้งแต่ปี 2022 ถึงปี 2027 (5 ปี) ซึ่งมีต้นทุนการเคลียร์พื้นที่มากกว่า 5,000 พันล้านดอง ต้นทุนก่อสร้างและอุปกรณ์กว่า 2,947 พันล้านดอง

โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 6 ช่วงบาล่า-ซวนมาย หลังจากก่อสร้างมา 1 ปีครึ่ง เป็นอย่างไรบ้าง? ภาพที่ 6

ส่วนที่ผ่านเมืองชุกซอน (เขตชุงมี เมืองฮานอย) ได้เสร็จสมบูรณ์ไปแล้วในโครงการก่อนหน้านี้

โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 6 ช่วงบาล่า-ซวนมาย หลังจากก่อสร้างมา 1 ปีครึ่ง เป็นอย่างไรบ้าง? ภาพที่ 7โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 6 ช่วงบาล่า-ซวนมาย หลังจากก่อสร้างมา 1 ปีครึ่ง เป็นอย่างไรบ้าง? ภาพที่ 8

จากถนนเดิมกว้าง 6 เมตร เป็น 10 เมตร จะทำการปรับปรุงขยายเป็น 60 เมตร เทียบเท่า 4 - 6 เลน

โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 6 ช่วงบาล่า-ซวนมาย หลังจากก่อสร้างมา 1 ปีครึ่ง เป็นอย่างไรบ้าง? ภาพที่ 9โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 6 ช่วงบาล่า-ซวนมาย หลังจากก่อสร้างมา 1 ปีครึ่ง เป็นอย่างไรบ้าง? ภาพที่ 10

ตามที่คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรในเมืองฮานอย ระบุว่า ขณะนี้ คณะกรรมการกำลังมุ่งเน้นไปที่การก่อสร้างช่วงที่ผ่านตำบลฟูเหงียและตำบลเตียนฟอง (เขตชวงมี) โดยมีความยาวประมาณ 3 กม.

โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 6 ช่วงบาล่า-ซวนมาย หลังจากก่อสร้างมา 1 ปีครึ่ง เป็นอย่างไรบ้าง? ภาพที่ 11

โครงการทั้งหมดมีสะพานขนาดใหญ่ 2 แห่งที่ต้องสร้าง ได้แก่ สะพาน Mai Linh และสะพาน Tan Truong ปัจจุบันสะพาน Mai Linh ยังไม่ได้ขยายเนื่องจากมีปัญหาในการเคลียร์พื้นที่ ในภาพคือสะพานTan Truong ที่กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างเสาสะพาน

โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 6 ช่วงบาล่า-ซวนมาย หลังจากก่อสร้างมา 1 ปีครึ่ง เป็นอย่างไรบ้าง? ภาพที่ 12

คานสะพานTan Truong ถูกหล่อเข้าที่เพื่อการติดตั้งในอนาคต

โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 6 ช่วงบาล่า-ซวนมาย หลังจากก่อสร้างมา 1 ปีครึ่ง เป็นอย่างไรบ้าง? ภาพที่ 13

จุดสิ้นสุดคือบริเวณตัวเมืองซวนมาย ซึ่งตัดกับถนนโฮจิมินห์ โครงการทั้งหมดมีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จภายในปี 2027

ฮวง มานห์ ทัง



ที่มา: https://tienphong.vn/du-an-cai-tao-quoc-lo-6-doan-ba-la-xuan-mai-ra-sao-sau-mot-nam-ruoi-thi-cong-post1637630.tpo

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

ปฏิทินกิจกรรม

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ผู้เขียนเดียวกัน

รูป

ฟอง “สิงคโปร์”: สาวเวียดนามสร้างความฮือฮา เมื่อทำอาหารเกือบ 30 จานต่อมื้อ
เวียดนามเข้าร่วมการซ้อมรบทางทะเลพหุภาคี Komodo 2025
เอกอัครราชทูต Knapper เตือนชาวเวียดนามอย่าข้ามชายแดนเข้าสหรัฐ
“มกราคมยังเป็นเดือนแห่งการหาเงิน ไม่ใช่เดือนแห่งความสนุกสนานอีกต่อไป”

No videos available