คาดการณ์ว่าภายในปี 2588 จำนวนประชากรของฮานอยจะเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าเมื่อเทียบกับปัจจุบัน ส่งผลให้โครงสร้างพื้นฐานในเมืองมีความกดดัน ดังนั้นเมืองหลวงจึงต้องการลดจำนวนรถยนต์ส่วนบุคคลโดยการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะที่หลากหลาย ทั้งรถประจำทาง รถประจำทาง BRT รถไฟในเมือง และรถไฟฟ้าโมโนเรล
ใจกลางเมืองฮานอยจะมีเส้นทางรถไฟในเมืองหลัก 10 เส้นทางแทนที่จะเป็น 8 เส้นทางที่วางแผนไว้ในปัจจุบัน เส้นทางเพิ่มเติมอีก 2 เส้น คือ สาย 9 และ 10 นอกจากนี้ เมืองหลวงยังมีเส้นทางรถไฟฟ้าโมโนเรลลอยฟ้าเพิ่มเติมตามแนวฝั่งแม่น้ำแดงและบริเวณย่านเมืองเก่าอีกด้วย
นอกจากนี้ บริเวณใจกลางเมืองจะมีรถไฟฟ้าใต้ดินอีก 3 สาย ตามรูปแบบการขนส่งสาธารณะในเมือง (TOD)
การวางแผนสำหรับเส้นทางระบบขนส่งด่วนพิเศษ (BRT) จำนวน 8 เส้นทางยังคงเหมือนเดิม แต่ทางเมืองจะประเมินเส้นทาง BRT คิมมา-เยนเงีย ที่ให้บริการอยู่ในปัจจุบัน เพื่อพิจารณาลงทุนในเส้นทางที่เหลือ
เครือข่ายรถบัสจะยังคงเหมือนเดิมเหมือนในปัจจุบัน แต่จะมีแผนงานในการแปลงยานพาหนะให้ใช้พลังงานสีเขียว
ฮานอยมี ทางด่วน 6 สายผ่าน ซึ่งเชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินและถนนสายจังหวัดไปยังจังหวัดใกล้เคียง นอกจากทางหลวงหมายเลข 1-2-3 ที่ปิดเกือบหมดแล้ว เมืองหลวงยังมีแผนจะสร้างทางหลวงหมายเลข 4-5 เพิ่มเติมด้วย ในบริเวณใจกลางเมือง จะมีการสร้างทางยกระดับเพิ่มเติมอีก 4 สาย ยาว 36 กม. ในพื้นที่ที่มีปริมาณการจราจรหนาแน่น แกนเมืองหลัก ได้รับการปรับปรุง ขยาย และรวมกับการก่อสร้างใหม่
ในอนาคตฮานอยจะมีสนามบิน 6 แห่ง นอกจากสนามบินที่มีอยู่แล้ว ทางตอนใต้ของตัวเมืองจะมี สนามบินนานาชาติแห่งที่สอง ในอำเภออึ๋งฮัว มีพื้นที่ 1,500 ไร่ สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 30-50 ล้านคน และสินค้า 1 ล้านตันต่อปี นอกจากนี้ในเมืองหลวงยังมีสนามบินกู้ภัยและสนามบินเฮลิคอปเตอร์อีกด้วย และ สนามบินทหาร 3 แห่งที่พร้อมให้บริการพลเรือนเมื่อมีความจำเป็น ได้แก่ จาลัม, ฮัวลัก, เมียวมอน
ท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่ายจะรองรับผู้โดยสารได้ 100 ล้านคนต่อปีภายในปี 2593
ในส่วนของทางรถไฟ นอกจาก สถานีฮานอยและสถานีจาบบาตแล้ว เมืองหลวงยังมีแผนจะขยาย สถานีหง็อกโหย (เทืองติน) เพื่อบูรณาการสถานี โรงซ่อมบำรุง สถานี... ของรถไฟแห่งชาติ (ความเร็วประมาณ 100 กม./ชม.) รถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ (ความเร็วออกแบบตั้งแต่ 200 กม./ชม.) และรถไฟในเมือง (รถไฟฟ้าใต้ดิน)
ตามแผน ฮานอยมีสะพานข้ามแม่น้ำแดง 18 แห่ง โดยสร้างไปแล้ว 9 แห่ง และที่เหลือจะสร้างขึ้นในอนาคต
นอกจากนี้ ฮานอยต้องการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเซืองอีก 4 แห่ง ได้แก่ สะพานถนนนิวเซือง ซางเบียน มายลัม และง็อกถวี
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)